Olja fungerar som smörjmedel för motordelar för att hålla dem i funktion. Det hjälper också till att rena motorn genom att filtrera bort damm och annat skräp som kan skada motorn. Om det däremot finns tydliga indikationer på att oljan inte längre utför dessa jobb, kan din bil bränna olja.
Brinnande olja beskriver en situation där olja glider in i motorns förbränningskammare och brinner tillsammans med en mager eller fet bränsle-luftblandning. Detta är vanligt bland bilar med hög körsträcka, gamla bilar och bilar som saknar korrekt underhåll. Motoroljebränning kräver omedelbar uppmärksamhet. Om inte kommer det att leda till katastrofala motorskador.
För nyare bilar kanske det inte är lätt att räkna ut att ditt fordon bränner olja. Detta beror på att nyare bilar är byggda så att katalysatorn täcker upp brinnande oljesymptom. Så ditt fordon kanske bränner olja, men du vet inte.
Men i äldre bilar är symtom på brinnande olja mycket märkbara och lätta att känna till. De inkluderar;
Motoroljelampa tänd: Ett av de vanligaste tecknen på att olja brinner i bilar är belysningen av oljekontrolllampan. Vänligen ignorera det inte när du ser detta.
Låg kylvätskenivå: Läckor märks med olja på marken. Men om du märker en stadig minskning av oljenivån utan några spår av fysiskt läckage, är det en tydlig indikation på att oljan brinner internt. I detta skede blir oljeförbrukningen avsevärt hög eftersom din motor använder mer kylvätska än den borde.
Felstartad motor: Motorfel är ett annat märkbart symptom på en bil som bränner olja. Det härrör ofta från låg kylvätska. När kylvätskan är låg och inte kan hålla motorn sval, orsakar det att motorn överhettas vilket gör att motorn tänder fel.
Olje i tändstift: När olja brinner i motorn skadar det tändstiften. Olja i tändstift är ett tecken på att du har dåliga tändstift.
Rökfärg: Blå rök som släpps ut från ditt avgasrör är ett tecken på att din bil brinner olja. Du skulle vanligtvis se denna rök när du startar fordonet.
Lukten av brinnande olja: Detta uppfattas ofta när olja läcker från motorn och faller på dess omgivande komponenter. Dessa komponenter är för det mesta varma. Så när dessa läckor vidrör en het yta uppfattar du en oljebrännande lukt.
Förmodligen har du märkt några av symtomen som anges ovan. Nästa sak skulle vara att ta reda på varför detta händer. Det finns två sätt som din bil bränner olja på.
Intern oljeförbränning: Om din olja brinner kan det vara så att de delar som samverkar för att hålla oljan borta från förbränningskammaren är slitna. Till exempel felaktiga ventiler, tätningar, ringar, packningar etc.
Förbränningskammaren är platsen som kombinerar luft och bränsle, som, när den antänds av tändstiften, ger kraft för att starta din bil. När dessa komponenter är felaktiga sipprar oljan in i denna bränsle-luftblandning och gör att oljan brinner.
Extern oljebränning: Extern oljeförbränning uppstår när olja rinner ut från motorn och landar på en het yta utanför motorn. Ett tecken på att oljan brinner utanför är en brinnande oljelukt.
Om din bil bränner olja, oavsett om det är internt eller externt, kan det bero på några av följande orsaker;
Brunst huvudpackning: Topppackningen hjälper till att fånga cylindrarnas tändtryck och hindrar motorolja eller kylvätska från att komma in i eller utanför cylindrarna. En blåst huvudpackning beror på överhettning av motorn. Motorns överhettning orsakas ofta av brist på kylvätska, icke-fungerande vattenpumpar och kylare.
När denna packning är blåst eller ur sin plats, letar motoroljan in i cylindrarna. Kylmedel i cylindern orsakar utsläpp av vit rök från avgasröret och kylvätskeförlust utan tecken på läckage. Andra symtom på en blåst huvudpackning är vita rester i olja, kylvätska som slungas upp i kylvätskebehållare och kylare och överhettning av motorn.
Skadat oljetråg: Oljetråget är en komponent i motorns smörjsystem. Den är fäst på motorns botten och hjälper till att hålla den olja som behövs för att smörja alla motordelar. Fordon som kör på ojämna eller ojämna ytor kan orsaka oljetrågsläckage vilket leder till oljebrist. Detta kommer inte heller att tillåta korrekt smörjning av motordelar. Ett tydligt tecken på en läckande panna är synlig olja på marken.
Sliten kolvring: Kolvringen är också känd som oljekontrollringen. Den fungerar för att hålla cylinderväggarna och rörliga motordelar smorda utan att låta olja glida in i förbränningskammaren. En kolvring som har fastnat, trasig eller sliten kommer inte att tillåta olja att smörja motordelar ordentligt. Och som sådan hittar olja sin väg in i förbränningskammaren.
Om ringarna går sönder upplever du ibland motorfel och avger blåaktig rök vid acceleration. Ett annat tecken på en trasig kolvring är högre oljeförbrukning även när det inte finns några externa läckor. Sliten kolvring resulterar också i olja i luftfiltret
Dålig PCV-ventil: PCV-ventilerna som kallas positiva vevhusventilationsventiler kanaliseras genom vilka motortrycket lämnar motorn. När motorn släpper trycket går den genom PCV:n och går in i insugningsröret.
En igensatt, fast eller dålig PCV-ventil tillåter inte motortrycket att lämna motorn. Istället bygger den upp motortrycket i PCV-ventilen och återför det till motorn, blåser upp tätningar och trycker in olja i cylindrarna. PCV-ventilens brinnande olja indikerar att PCV-ventilen är defekt och inte kan transportera motortrycket.
Ventilstyrning och tätning läcker: Inlopps- och avgasventilerna fungerar för att säkerställa att din bil går smidigt. Medan bränsle-luftblandningen kommer in i cylindrarna genom insugningsventilerna, lämnar den förbrända blandningen cylindern genom avgasventilerna. Dessa ventiler smörjs konstant för att fungera smidigt utan att släppa in olja i bränsle-luftblandningen.
När ventiltätningar/styrningar är skadade släpper de in olja i förbränningskammaren när ventilerna fungerar. En blåaktig rök som släpper ut från avgasröret vid start är en indikation på att dessa tätningar är slitna.
Använder fel olja: Vissa motorer producerar mycket värme när de arbetar. Om du använder olja som inte tål motorns värme kommer sannolikt din olja att brännas ut snabbt.
När du märker att din bil brinner olja kan du försöka göra dessa;
Stanna bilen och kontrollera: Om du märker att oljan lyser, kontrollera lampan, stanna och kontrollera vad som händer. Du kan kontrollera oljenivån. För att kontrollera oljenivån, låt oljan svalna. Ta ut oljestickan från kylvätskan, torka av oljan och sätt sedan tillbaka den. Ta bort den igen för att se oljenivån. Om den är låg kan du toppa den.
Om du däremot fortsätter att ha återkommande låga oljenivåer utan spår av läckage kan du behöva ta bilen för ordentlig undersökning.
Kontrollera ofta din oljenivå: Vissa högpresterande fordon använder oftast mer än den olja som krävs. Detta beror inte på någon felaktig motorkomponent; det är bara hur bilen tillverkades. Att kontrollera ofta kommer att hålla dig informerad när oljan behöver fyllas på.
Ett fordon som använder mer än tillverkarens rekommenderade olja måste fyllas på före den rekommenderade tiden.
Kontrollera avgaserna: Kontrollera röken som kommer från avgasröret. En blåaktig rök som kommer från ditt avgasrör indikerar att din olja brinner. Efter att ha bekräftat, ta bilen till en mekaniker för en korrekt diagnos för att veta orsaken.
Kontrollera hur det går för motorn: För att bekräfta dina misstankar, kontrollera hur det går med motorn. Feltändning i motorn eller ojämngående motor är ett tecken på att motoroljan brinner. När oljeförbränning sker kan det även skada tändstiften.
Kolla för att se hur pluggarna mår. Dåliga tändstift kommer att se blöta, oljiga eller sotiga ut.
Att byta tändstift kommer att vara ett utmärkt steg att ta. Men det kommer att vara efter att ha vetat vad som gör att oljan brinner.
Bestämma om du ska laga bilen eller inte: Efter att ha bekräftat dina misstankar kommer den bästa orsaken till åtgärder vara att ta bilen till en expertmekaniker för korrekt diagnos. Lös sedan problemet tidigt nog. Om du inte gör något i tid kan ditt fordon gå tufft, och i värre och bakre fall kan det orsaka brandrisker.
Och i andra fall kan det skada andra komponenter som katalysatorn, tändstift och till och med slå motorn på grund av låg motorolja. Men om du efter diagnosen bekräftar att så många delar redan är trasiga kan du behöva sälja din bil.
De flesta delar i samband med oljebränningsproblem är dyra. Och ibland kan få dig att spendera mer än din bils värde på endast ett fåtal reparationer. Så om du inte vill komma till det här stadiet, åtgärda problemet i tid.
Det enklaste sättet att fixa en bil som bränner olja är att ta itu med allt som får den att bränna olja. Detta bör göras efter att ha utfört en korrekt diagnos. Oavsett om läckan är intern eller extern är det viktiga att du förlorar olja som inte är bra för din motor eller ficka. Att fixa en brinnande oljebil;
När du bränner olja blir det kylvätskebrist. Och därmed kommer din motor inte att få tillräckligt med olja för att fungera korrekt, vilket följaktligen leder till att fordonet inte fungerar. Kylvätskebrist och felaktiga fordon kommer att innebära att man spenderar mer pengar.
Om du använder ett fordon med hög körsträcka och diagnosen har visat att din oljetyp är problemet, använd då syntetisk olja. Syntetisk olja innehåller en stor mängd tillsatser och balsam för att motstå motorvärme och bekämpa slam. Det hjälper också till att förhindra motorslitage och kan mjuka upp härdade tätningar och orsaka läckor.
Din bil brinner fortfarande olja efter ett oljebyte eftersom de stora bovarna inte har åtgärdats. När en bil bränner olja, ta reda på orsaken till problemet och åtgärda det sedan. Om oljan inte är den enda boven, kommer det inte att göra någonting att byta olja.
Brinnande olja luktar matolja. Men till skillnad från den behagliga doften av matolja är den här stark och hård. Och kan orsaka magbesvär. Denna upprördhet kan få någon att kräkas.
Du kan fixa en brinnande olja för så lite som $100 och fixa den för så högt som $5000 eller mer. Det beror bara på vad som gör att oljan brinner. En gadget med blåst huvud kan kosta över 500 USD.
Om skadan har påverkat flera interna motorkomponenter kan du titta på $2000 - $4000. Om problemet är oljetyp kan du byta olja för så lite som $100. Sammanfattningsvis, ju högre defekta komponenter desto högre kostnad.
Brinnande olja härrör huvudsakligen från felaktiga motorkomponenter som tätningar, ventiler, packningar, etc. Att inte använda rätt typ av olja kan också orsaka att motoroljan brinner. Ja, dessa komponenter kan bli utslitna och få olja att brinna. Men att lämna dem obevakade kommer att orsaka mer skada och eventuellt stänga av din motor.
Olja på luftfiltret, vit eller blåaktig rök från avgasröret och överdriven oljeförbrukning är några symtom på brännande olja. Det är lämpligt att snabbt ta din bil till en professionell mekaniker för att kontrollera och fixa den i tid. Du kan rädda ditt liv och mycket pengar genom att ta itu med problemet i tid.
