Fordonen är designade med flera datoriserade system som gör deras operationer helt lätta för föraren. Dessa system kommunicerar med komponenterna i bilen för att informera föraren om huruvida delarna fungerar korrekt eller inte.
En av dessa viktiga datoriserade komponenter är oljetryckssändningsenheten. Har du undrat varför ett fordon skulle få ont om olja utan att föraren märker något av problemet? Det är ett problem som härrör från en dålig oljesändande enhet.
Om denna komponent är så viktig; vad är då en oljetryckssändande enhet i ett fordon och hur fungerar den? Låt oss ta reda på det i följande avsnitt.
Ett fordons oljetryckssändande enhet är en mekanisk anordning som reglerar oljeflödet i motorrummet. Komponenten ansvarar för att skicka information om fordonets oljetryck till det datoriserade systemet som hjälper till att kontrollera relaterade indikatorer.
Oljetrycksmätaren och varningslampornas indikatorer förlitar sig båda på informationen från ett fordons datoriserade system för att fungera effektivt.
Samtidigt är det automatiserade systemet ytterligare beroende av den oljetryckssändande enheten för att ta emot signalerna som gör att den kan kommunicera med mätaren och varningslampan på instrumentbrädan.
Därför innebär ett fel i oljesändningsenheten att en felaktig signal eller ingen signal skulle skickas till det datoriserade systemet, som vidare levererar information till mätaren och instrumentbrädans oljetrycksvarningslampa enligt vad den hade mottagit.
Nu, har du blivit förvirrad av någon som försöker adressera ett fordons oljesändande enhet med termerna "oljetrycksvakt" eller "oljetryckssensor"? Nåväl, låt oss ta reda på om de är olika eller liknande.
En oljetrycksbrytare är en anordning som är monterad i motorrummet på ett fordon för att övervaka oljetrycksnivåer och tända/släcka motsvarande varningslampa för oljetrycksinstrumentbrädan.
Oljetrycksbrytaren är placerad på fordonets motorblock. Oljetrycksvarningslampan och andra lampor på instrumentbrädan tänds vanligtvis när du startar en bil; stäng sedan av efter en stund för att indikera att de fungerar korrekt.
Samtidigt, när ett fordons datoriserade system får en felaktig signal från oljetrycksbrytaren, kommer det att kommunicera den falska informationen till mätaren och varningslampan. När detta händer kan varningslampan tändas och förbli så länge tills felet är åtgärdat eller strömbrytaren byts ut.
Om du undrar, "Hur fungerar en oljetryckssensor?" Oljetryckssensorn i ett fordon är en mekanisk anordning som mäter trycket på oljan i motorn. Sedan skickar den en signal till det datoriserade systemet i bilen, som vidare överför informationen till fordonets oljetrycksmätare respektive varningslampa.
En oljetryckssensor används tekniskt för att adressera både oljetrycksgivaren och oljetrycksvakten. Så du kanske vill säga att de är lika i funktioner. Det finns dock en liten skillnad mellan de två. Var nu uppmärksam på nästa avsnitt nedan.
När man överväger oljetryckssändande enhet Vs. oljetryckssensor, kan båda komponenterna verka lika i funktion och som sådana kan de användas omväxlande. Den lilla skillnaden mellan de två är dock:
Ett fordons oljetryckssändande enhet är en del av de väsentliga komponenterna som inte bör förbises när den inte fungerar. Delen är designad på ett sätt som är lätt att upptäcka när den går sönder eller går dåligt. Några av de dåliga oljetryckssändande symtomen inkluderar;
Ett av de tidiga symptomen på en sändningsenhet för dåligt oljetryck är den automatiska visningen av varningslampan för oljetrycket. I samma ögonblick som oljesändningsenheten misslyckas, utlöser den varningslampan och upprätthåller displayen tills problemet är åtgärdat.
I vissa fall kan du kontrollera oljenivån för att ta reda på att allt bara är okej. I så fall kan det vara ett snabbt meddelande om att den oljesändande enheten gradvis blir dålig och behöver omedelbar åtgärd.
Ett annat symptom som är nära relaterat till det första ovan är den inkonsekventa visningen av blinkande varningslampa för oljetrycksinstrumentbrädan. Medan lampan lyser i första hand, tänds den och släcks omedelbart i detta fall.
När oljetryckslampan lyser och släcks konstant är det ett tecken på att ett problem är överhängande inom den oljetryckssändande enheten och måste kontrolleras så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador.
Har du hittat ett fordons oljetrycksmätare som visar noll från morgon till kväll och till och med nästa dag? Det är allt; det finns ett problem med fordonets oljetryckssändande enhet. Ibland kan mätaren läsa mindre eller mer än bilens faktiska oljetryck.
Tecknen ovan är också nästan samma som symtom på oljetrycksbrytare. Om du någonsin upplever något av de tre symptomen ovan är det inte dags att ignorera och hantera din bil som kör runt.
Det är inte ens rätt tillfälle att skjuta upp efter att ha märkt dessa symtom; det skulle vara bäst att omedelbart kontrollera oljenivån och kontakta en expert bilmekaniker om du inte kan åtgärda det själv.
Om du upptäcker att ditt fordons oljetryckssändningsenhet går sönder, är det rätt tid att testa komponenten för att ta reda på om det är något att oroa sig för eller inte. Här är en enkel steg-för-steg-guide om hur man testar en oljetryckssensor eller sändande enhet.
Ta först din bilnyckel och sätt i den på sin plats och vrid den till tillbehörsinställningen så att du kan börja testa oljetryckssändningsenheten.
När nyckeln vrids till tillbehörsinställning, ta en titt på fordonets oljetrycksmätare på instrumentbrädan. Om oljetrycksmätaren på instrumentbrädan visar noll, koppla loss kabeln på den oljesändande enheten. Om det står upp till 3 är det ett tecken på att den oljesändande enheten är dålig och behöver bytas ut.
Du kan vidare välja tråden som är bortkopplad från oljesändningsenheten och röra den på fordonets negativa pol eller någon metalldel av fordonet. Kontrollera sedan igen; om oljetrycksmätaren visar noll (0), betyder det att oljesändningsenheten är okej.
När du upptäcker att ditt fordons oljetryckssändande enhet är dålig, förmodligen efter att ha testat komponenten, rekommenderas det att du byter den omedelbart. Detta kommer att ta några dollar och en bråkdel av din tid under dagen. För att byta ut delen, utför stegen nedan.
Slutligen, när processen är klar, sätt i bilnyckeln och starta fordonet. Kontrollera sedan oljetrycksmätaren och varningslampan på instrumentbrädan för att observera hur de fungerar. När de fungerar korrekt är du igång! Om de inte gör det; du kanske måste gå igenom processen mer noggrant igen.
Ja, det är möjligt att köra med en dålig oljetryckssensor eller sändarenhet. Detta beror på att den oljetryckssändande enhetens funktion är att alltid kommunicera ditt fordons oljetryck till datorsystemet. Det påverkar inte riktigt hur din bil fungerar smidigt.
Att köra med en sändarenhet för dåligt oljetryck är dock inte idealiskt eftersom det, lika enkelt som dess funktion i ett fordon, kan vara skadligt i det långa loppet. Hur skulle du upptäcka ett oljetryck som är lägre än den idealiska nivån när din bils oljetryckssändningsenhet är dålig?
Så du kommer att riskera överhängande skada om du väljer att köra med en defekt oljetryckssändarenhet. Det kommer inte att kosta en förmögenhet att byta ut delen, så varför slösa tid och riskera större skada på din bil?
När ett fordons oljesändande enhet misslyckas kommer den automatiskt att projicera felaktiga avläsningar på mätaren. Detta kommer att felinformera föraren och förhindra möjligheten att avgöra om det finns ett problem med oljetillförseln.
En felaktig oljesändande enhet kommer senare att utlösa visningen av oljetrycksvarningslampan efter att ha visat felaktig information på mätaren ett tag. Lösningen för denna utmaning är att byta ut den oljesändande enheten så snart dessa tecken upptäcks. Det kommer bara att kosta några få dollar.
En utbyteskostnad för en oljetryckssändande enhet skulle inte kräva att man sparar mycket pengar under ett helt år. Delen kostar mellan 48 och 67 USD, och arbetskostnaden är cirka 73 till 93 USD.
Varför vänta en dag till när du helt enkelt kan byta ut ditt fordons oljesändande enhet med några få dollar motsvarande $121 till $160? Kostnaden för utbyte varierar dock från en region till en annan.
Reservdelshandlarens pris och bilmekanikerns avgift är andra faktorer som också kan påverka det belopp du skulle behöva spendera på ditt fordons dåliga oljesändningsenhet. Det är i alla fall värt det; så det vore bäst att sluta fundera och få det åtgärdat så snart som möjligt.
När du överväger oljetrycksvakt kontra sensor, vänligen notera att oljetrycksbrytaren och sensorn inte är exakt lika i sina funktioner.
Ett fordons oljetrycksbrytare är en skyddande mekanisk anordning utformad för att övervaka oljetrycket i en bil. Den utlöser varningslampan för oljetryck när lågt oljetryck upptäcks.
När du övervakar oljetrycket hjälper det att slå på eller släcka varningslampan vid behov. Så det styr i princip varningslampans indikatorsystem för oljetrycket.
Samtidigt mäter oljetryckssensorn ett fordons oljetryck. Sedan skickar den en signal till mätaren på instrumentbrädan för att skydda föraren mot ett överhängande problem i motorrummet.
Det tar inte hela dagen att byta ut ett fordons oljetryckssändande enhet. Jobbet kan utföras mellan 45 minuter till ett par timmar.
Tidsramen är beroende av den person som utför jobbet. Någon som har varit en gör-det-själv-handlare länge skulle inte spendera så mycket tid som en som bara ska göra de mindre reparationerna på sitt fordon för första gången.
Processen kan också vara ganska snabb för professionella bilmekaniker eftersom det är vad de gör nästan varje dag.
Så om du bestämmer dig för att kontakta en expert bilmekaniker för att göra jobbet, bör du vara redo att kryssa din bil inom en kort tid jämfört med att göra det själv. Men välj det alternativ som passar dina önskemål.
Du behöver inte tömma motoroljan från dess plats när du byter ett fordons oljetrycksbrytare. Så det här borde inte vara något att oroa sig för alls. Ett fordons oljetrycksvakt kan bytas ut i några få steg enligt följande.
Utan tvekan är det vanligt att använda terminologierna "oljetryckssändande enhet", "oljetrycksvakt" och "oljetryckssensor" omväxlande. Den lilla skillnaden som finns i deras funktioner har dock avslöjats i den här artikeln.
Under tiden, om du har en dålig oljesändande enhet, kanske det inte stoppar ditt fordons motor från att gå, men det kommer utan tvekan att lämna några symtom. Det skulle vara bäst att vara uppmärksam på dessa symtom och göra det nödvändiga för att undvika ytterligare skador.
