Din lastbil, SUV eller den prestandabilens vridmoment och kraft bestäms av drivlinan den har. Drivlinan består av motorn och drivlinan. Och drivlinan består av främre och bakre differentialer, axlar, växellåda, drivaxel, hjul och transmission. Dessa komponenter är ansvariga för att ge det vridmoment och kraft som din prestandabil, SUV, lastbil behöver för att röra sig framåt och bakåt.
En av de väsentliga komponenterna i drivlinan som vi misslyckas med att nämna ovan är svänghjulet. Om det misslyckas kommer det att orsaka flera negativa effekter på andra drivlinans komponenter.
Nu kanske du undrar vad ett svänghjul gör och vad fan är det. Den här artikeln kommer att avslöja tre funktioner hos ett svänghjul och symtom på dåliga svänghjul.
Du har förmodligen hört orden drivlina och drivlina. Det är också troligt att du vet att dessa komponenter ger kraft och vridmoment för att flytta ditt fordon. Men jag tvivlar på att du känner till alla komponenter som utgör en drivlina. Och svänghjul kan vara obekanta för dig, trots dess viktiga roll i ditt fordons rörelse.
Svänghjulet är en tung metallskiva placerad mellan motorn och transmissionen. Den monteras med monteringsbultar på baksidan av vevaxeln. Den är designad i myntform med kugghjul runt omkretsen. Funktionen hos dessa kuggar är att haka och rotera med startmotorn när du startar fordonet.
Din koppling är monterad på baksidan av svänghjulet. Det är därför många mekaniker debatterar om ämnet "är svänghjul en del av kopplingssystemet eller inte". Mitt i detta är det värt att notera att ett svänghjul är fäst på en motor för att öka kraften och vridmomentet.
Du måste dock förstå att automatiska fordon inte har svänghjul, istället har de flexplattor. Så om du har ett automatiskt fordon behöver du inte oroa dig för tecken på ett dåligt svänghjul. De finns i manuell växellåda, men det finns manuella växellådor som inte förlitar sig på dem. Som sagt, hur fungerar ett svänghjul?
Nu när du vet vad som är ett svänghjul i en bil, oavsett om ditt fordon har det eller inte, och var du kan hitta det, låt oss diskutera hur det fungerar. Som förklarats tidigare finns det mellan motorn och transmissionen och ökar motorns vridmoment och kraft genom att lagra rationell energi.
En av dess primära funktioner är att jämna ut de fluktuerande krafterna som skapas under förbränningsprocessen. Den börjar utföra dessa funktioner när du startar din motor.
Som förklarats för inte så länge sedan fungerar den tillsammans med kopplingssystemet. När en motor väl är igång skapar den mekaniska krafter som behöver arbeta tillsammans med transmissionen, drivlinan åstadkommer detta med hjälp av ett svänghjul. Den fortsätter att överföra dessa mekaniska krafter från motorn till transmissionen. Och detta fortsätter så länge svänghjulet fungerar optimalt. Om du frågar "vad gör ett svänghjul i en liten bil?" Ett rakt på sak är att ett svänghjul gör samma sak på alla manuella växellådor.
En av de saker du inte skulle vilja ge upp utan skyltar på din bil är svänghjulet. Det kan innebära att du kommer att parkera ditt fordon i ett garage tills du byter ut det. Som tur är kommer några skyltar upp innan svänghjulet slocknar. De är som följer;
Vi förklarade tidigare att svänghjulet fortsätter att överföra kraft från motorn till transmissionen när du väl startar en bil. Så du kanske tror att svänghjulet snurrar hela tiden. Det är inte sant. Svänghjulet snurrar inte i neutralläge. Detta beror på att den ingående axeln som ansluter till kopplingsplattan; sedan till tryckplattan som ansluter till svänghjulet är utformad för att snurra fritt när fordonet är i neutralläge.
Tydligen kan man köra med ett dåligt svänghjul. Allt ligger i hur allvarlig skadan är. I vissa fall kommer ett svänghjul att hålla dig strandsatt mitt i ingenstans.
Innan du bestämmer dig för att fortsätta köra med ett dåligt svänghjul bör du notera att när ett svänghjul slocknar kan det orsaka skador på andra drivlinans komponenter i det området eftersom svänghjulet fungerar som en balans mellan motorn och transmissionen när vevaxeln roterar. Om den slutar agera balanserande blir det vibrationer när du kör. En grov tomgång kommer att hindra motorn från att producera toppprestanda.
Det finns två typer av svänghjul; fasta och dubbla svänghjul. Fasta svänghjul är avsevärt prisvärda för alla bilägare. På baksidan är dubbla svänghjul dyrare än deras varianter på grund av materialet som används i produktionen. Ett svänghjul av standardtyp håller dock mycket längre och behöver knappast bytas ut.
Eftersom svänghjulets huvudsakliga funktion är att överföra kraft från motorn till din tranny, kommer det att orsaka oväntade och allvarliga skador om det plötsligt går sönder eller går sönder.
Det kommer också att orsaka vibrationer, skramlande ljud, växelglidning eller hårt växling eller konstigt ljud när startmotorn vrids. I ett värsta scenario kommer det att få din motor att underprestera och förlora vridmoment och kraft totalt.
Om det finns missfärgning eller glasering på svänghjulets yta; det är ett tecken på slitage, vilket kan störa det smidiga mötet mellan svänghjulet och kopplingen. Om detta händer måste du få upp svänghjulet igen. Ett nytt ytarbete bör vara mellan $20 och $50. Detta inkluderar dock inte din mekanikers serviceavgift.
Om du märker att växeln slirar eller några andra symtom på en dålig koppling, och vid inspektion får du reda på att du har en sliten kopplingsskiva, behöver du inte nödvändigtvis byta ut svänghjulet. Det rekommenderas dock att återuppta svänghjulet i ett fordon med hög körsträcka när du tar bort kopplingen.
Det finns två metoder för att få tillbaka ett svänghjul. Metoderna inkluderar slipning och skärning. Oavsett vilken metod du väljer att använda, tar det 3-5 minuter att sätta upp ett svänghjul igen.
Syftet med att ytbehandla svänghjulet är att ta bort den hårda ytan samtidigt som den lämnas med en homogen och slät yta.
Det finns inget specificerat antal gånger för att återuppta ett svänghjul. Jag rekommenderar dock att du använder den igen en eller två gånger, och inget mer än så.
I vilket fall som helst kommer maskinoperatörer att kunna avgöra om du behöver återuppliva ett svänghjul eller om det sedan länge är borta och behöver bytas genom att bara titta på det. Det här är deras jobb, de gör det ofta.
Vid det här tillfället kommer du inte att fråga vad ett svänghjul är, vad det gör och symtomen att se upp för när det blir dåligt.
Den här artikeln ger inte bara ett tillräckligt svar på frågan "vad gör ett svänghjul", den avslöjar också konsekvenserna av att köra med ett dåligt svänghjul. Anta att du märker något av symptomen ovan, kontakta din mekaniker för professionell inspektion och korrigeringar.
