Alla sanna bilentusiaster kommer att kunna berätta allt om sin motor, och en av de första punkterna de kommer att ta upp är hur stor den är, vanligtvis med ett mått som låter misstänkt som ett majsflis, eller cc.
Så vad är motorkapacitet och hur hänger det ihop med hur bra en motor är?
Enkelt uttryckt är motorkapaciteten ett mått på motorns slagvolym. När någon säger att de har en "tvåliters" motor, är det cylindervolymen (även känd som volym) i varje cylinder inuti motorn. Dessa figurer läggs sedan ihop och visas som en rund figur.
Så en fyrcylindrig motor med cylindrar som förskjuter 500 cc volym var och en har en ungefärlig kapacitet på 2,0 liter. En 12-cylindrig motor med 500 cc cylindervolym skulle dock ha en total cylindervolym på 6,0 liter, vilket gör den till en mycket större motor. Faktum är att stora motorer ofta är kända för sin kapacitet, som 351 Ford GT (som har en slagvolym på 351 kubiktum), eller Monaro GTS 350 (350 kubiktum).
Motorvolymen visas i flera format, inklusive liter, det brittiska måttet på kubiktum och även cc. Vad betyder cc? Det syftar på kubikcentimeter, eller det metriska måttet på motorkapacitet.
Volymen av en cylinder beräknas genom att mäta diametern (även kallad hålet), samt att ta den svepande volymen av cylindern, vilket är längden som kolven kommer att färdas upp och ner i den cylindern (även kallad slaglängden).
Enkelt uttryckt, borrning multiplicerat med slag ger dig cylindervolym, och sedan multiplicerar du den siffran med cylinderantal och du har motorns kapacitet.
Jag vet vad du tänker; "så vad är motorvolymen på min bil?" Hur man beräknar motorkapacitet är lite komplicerat, så följ med de två exemplen nedan. Jag har gjort en i metriska mått och en i imperialistiska för att göra det lättare att förstå.
En 1,6-liters fyrcylindrig motor med ett hål på 100 mm (10 cm) och ett slag på 50 mm (fem cm) kan beräknas genom att ta Pi (3,1416), dividerat med fyra, multiplicerat med hålet (10 cm) i kvadrat, multiplicerat med slaget (fem cm) och multiplicerat med fyra (cylindrar), för att ge 1570 cc.
En gigantisk 427 kubiktums Chevrolet V8 har ett hål på 4,312 tum och en slaglängd på 3,65 tum. Ta Pi (3,1416), dividerat med fyra, multiplicerat med hålet (4,312 tum) i kvadrat, multiplicerat med slaget (3,65 tum) och multiplicerat med åtta (cylindrar), vilket blir 426,4 kubiktum.
Eller läs bara din bils broschyr och rädda dig själv all huvudvärks moder...
