När du köper en begagnad bil finns det många saker att kontrollera för att vara säker på att du är skaffa ett kvalitetsfordon. Det finns några enkla saker att kontrollera som hur blekt färgen är och om det finns några revor i klädseln. Men det finns några svårare saker att kontrollera också som kan berätta mycket om bilen du funderar på att köpa.
En av sakerna man kan titta på är däckens skick. Att leta efter udda slitagemönster som ett däck som är kalt på insidan men som har mycket slitbana på utsidan kan tyda på en dålig inriktning eller böjda fjädringskomponenter som betyder att bilen har varit i en olycka. En annan sak att titta på är undersidan av bilen. Om den är täckt av fett och vägsmuts kan det tyda på en oljeläcka som har tillåtits fortsätta snarare än att åtgärdas. Detta kan tyda på att det vanliga underhållet försummades på det fordonet och att det kan finnas fler problem som lurar under huven.
Tillståndet för en motor och transmission kan vara svårt att diagnostisera eftersom eventuella problem inte skulle vara synliga från utsidan. En bra provkörning kan ofta ge dig en god uppfattning om tillståndet hos båda. Medan du kör, lyssna efter att det knackar, tickar eller knackar från motorn och se till att växellådan växlar smidigt.
En annan sak att kolla efter på en äldre bil är om bilen bränner olja. Om du äger en bil som bränner olja kan du ofta se genom att regelbundet kontrollera motoroljenivån och märka att den sjunker stadigt utan några yttre läckor. Om du funderar på att köpa en bil kan du bara kontrollera att den brinner olja genom att titta på avgaserna efter tecken på bränd olja. Om en motor bränner olja märks det oftast när man startar bilen när motorn är kall eller när man snabbt accelererar från ett stopp. Om bilen bränner olja kommer du att märka lite blå rök från avgasröret antingen när du startar motorn eller accelererar från ett stopp.
En bil kan brinna olja av flera olika anledningar. De två vanligaste beror på att det går förbi kolvringarna eller läcker förbi ventiltätningarna. Dina kolvringar tätar förbränningsgaserna inuti din motors cylinder så att din motor kommer att ge maximal effekt, men de tätar också motoroljan från förbränningskammaren. Om din motors kolvringar är utslitna på grund av hög körsträcka eller dåligt underhåll kan de tillåta att små mängder olja förbränns under förbränningsprocessen. Detta producerar den blå röken i dina avgaser under acceleration.
Motorolja cirkulerar också runt ventilerna i din motors huvud. Det finns tätningar runt varje ventil för att förhindra att oljan läcker in i förbränningskammaren. Dessa tätningar kan slitas ut av hög körsträcka, från låga oljenivåer eller så kan de helt enkelt torka ut och spricka om din bil inte körs ofta. Om dina ventiltätningar är dåliga kan de tillåta olja att sippra förbi dem medan din motor är avstängd så att oljan kan samlas på kolven. När du startar din bil kommer du att märka samma blåa moln av bränd olja från avgaserna som den samlade oljan brinner av kolvens topp.
Om du upptäcker att din bil har slitna ventiltätningar och bränner olja vid start, kan du överväga alternativet att byta ut dina ventiltätningar. Tyvärr kan detta vara ett mycket dyrt underhållsobjekt eftersom det vanligtvis kräver borttagning av din motors huvud och noggrant arbete med alla ventiler. Det bättre alternativet är att använda BlueDevil Oil Stop Leak för att renovera och revitalisera dina ventiltätningar för att stoppa läckan och förhindra att din bil brinner olja.
För mer information om BlueDevil Oil Stop Leak, kolla in vår produktinformationssida här:Oil Stop Leak
Du kan också köpa BlueDevil Oil Stop Leak i någon av våra samarbetande lokala bildelarbutiker som:
Bilder tillhandahållna av:
car_burning_oil.jpg – av Stefan Redel – Licensierad av ThinkStock – Originallänk
