Om din bil brinner för mycket olja har du att göra med en av följande sex bovarna:
Din motor kräver olja för att smörja de interna rörliga komponenterna och förhindra friktion. Om det inte finns tillräckligt med olja i din motor kan du enkelt hantera motoröverhettning som leder till självförstörelse av motorn.
Att upprätthålla rätt kvalitet och kvantitet olja är extremt viktigt, men det är viktigare att övervaka hur mycket olja din motor förbrukar när den går. Vanligtvis förbrukar de flesta moderna fordon ungefär en halv gallon var 5 000 mil. Äldre motorer brukade förbruka mer olja på grund av sin design.
I vissa fall kanske du inser att din motor förbrukar för mycket olja än den borde. När det händer måste du luta dig tillbaka och fråga dig själv, "varför bränner min bil för mycket olja?" Att fastställa de skyldiga hjälper till att förhindra framtida problem som kan vara mer komplicerade och kan bli dyrare att reparera.
Den här artikeln belyser sex potentiella syndare för fordon som förbrukar för mycket olja. Nästa gång du har att göra med överdriven oljeförbrukning bör du därför ha en smal lista att fokusera på och bestämma var du ska fokusera dina ansträngningar.
När ditt fordon förbrukar för mycket olja och om du märker att du behöver fylla på oljan mellan nu och då oftare än tidigare, har du att göra med en av följande bovar i de flesta scenarier:
Den första och vanligaste orsaken till att man konsumerar för mycket olja är när man har dåliga tätningar eller packningar.
Din fordonsmotor är utformad på ett säkert sätt för att förhindra att vätskor läcker utanför motorrummet eller de angivna vägarna. Eventuellt mindre läckage runt motorutrymmena gör det dock möjligt för vätskor att rinna ut från sina avsedda vägar och orsaka vissa problem.
Som du kanske redan vet kräver din motor en viss mängd olja, och om denna mängd minskas kommer oljan inte att kunna smörja motorn och förhindra överhettning. Därför kommer du att märka alla typer av motoröverhettningssymptom som kommer att orsaka motorskador på nolltid.
Därför måste du kontrollera med din mekaniker och låta honom inspektera packningarna och tätningarna för att bekräfta att ingen av dem är trasig eller skadad.
Om mekanikern bekräftar några packningsskador måste du byta ut de slitna komponenterna så snart som möjligt. Annars kan problemen bli mer komplicerade och kan leda till mer negativa konsekvenser som du inte är redo för.
Att försöka spara på oljebyten är aldrig en bra idé om du bestämmer dig för att välja olja av lägre kvalitet. Din tillverkare kräver en specifik nivå av oljekvalitet, och om du valde något lägre kvalitet skulle du ta itu med motorproblem som är dyrare att reparera än att välja rätt typ av olja.
Detta går också till att glömma oljebyten under lång tid. När oljan blir äldre bryts den ner och samlar upp mycket skräp och föroreningar, vilket kan orsaka problem med motorns totala tryck och prestanda.
Det är därför din motor kommer att försöka konsumera mer olja och kommer att bränna mer olja än vad den förväntas på grund av alla dessa främmande föremål i oljebanorna.
En annan potentiell boven för att överkonsumera olja är när du har den där decemberringen. När kolvringen är dålig eller sprucken tillåter den olja att rinna ut och komma in i cylindrarna. När oljan når cylindrarna och med tanke på de extrema förhållandena kommer den att brännas snabbt.
Då kommer du att märka att det finns andra symtom som att rök kommer ut ur avgaserna mer än vanligt, och du kommer att se att oljenivån sjunker avsevärt. Detta kommer att vara tydligt i form av lågt oljetryck på instrumentbrädan.
Tyvärr är det kritiskt att hantera lågt oljetryck på grund av en dålig kolvring. Du måste ta hand om det omedelbart om du inte vill skada hela motorn och inte behöver byta motor.
Även om det är viktigt att behålla den lägsta oljenivån i din motor, vill du inte heller överskrida den maximala. Därför är ditt fordon designat exakt, så att det bara kan acceptera ett visst oljetrycksintervall.
Det finns många anledningar till att oljetrycket går över maxgränsen. Till exempel, om oljan är mycket gammal och innehåller mycket föroreningar eller grader, kommer den att ha mer tryck, och detta kommer att orsaka skador på dessa tätningar och de svaga delarna i din motor. På samma sätt, om du talar om att din motor har för mycket olja, kommer detta också att leda till att oljetrycket ökar avsevärt och leda till många konsekvenser.
En av de mest utmanande konsekvenserna som ditt fordon kan vara när du har för högt oljetryck är att överkonsumera olja. Detta system kommer att trycka för mycket olja till cylindrarna, och denna olja kommer att brännas mer än den borde, vilket orsakar ytterligare konsekvenser.
Om du vet att ditt fordons motor är mycket gammal är det inte förvånande att ta itu med överkonsumtion av olja. Eller flyttexperter nämnde att de första fem åren av motorns ålder är de bästa eftersom alla komponenter är i gott skick, och det kommer inte att finnas några tecken på revor och slitage i hela motorrummet.
När motorn åldras kommer många inre komponenter att slitas ut, vilket leder till att olja antingen rinner ut utanför motorn eller kommer in i cylindrarna och blir skadade inuti cylindrarna.
Därför kanske du vill kolla med din mekaniker om dina alternativ om din motor är mycket gammal och det är det som gör att du förbrukar för mycket olja. Tyvärr finns det ingen lösning för detta, och du vill inte byta ut motorn om den fortfarande tjänar dig. Det finns dock några rekommendationer som att använda en bättre typ av motorolja avsedd för fordon med långa körsträcka, vilket förhindrar att olja läcker ut för att man bränner sig för mycket.
Syntetisk olja är en av motoroljorna av högsta kvalitet du kommer att se i den gamla världen av äldre vatten. Men om du använder denna syntetiska olja i fel motor kan du enkelt hantera betydande konsekvenser som kommer att kosta dig hela motorn i vissa scenarier.
När du använder tetisk olja i en gammal motor kommer oljan att vara mycket stark, och den kommer att rensa alla avlagringar och kolavlagringar inuti motorn. Men om motortätningarna är mycket svaga, kommer syntetisk olja att behandla tätningarna som främmande föremål, och det kommer att orsaka sprickor eller skador i dessa tätningar, vilket leder till oljeläckor och andra problem som kan innebära att man förbrukar och bränner för mycket olja.
Även om den tidigare listan hjälper dig att avgöra vad som kan vara fel som orsakar överkonsumtion av olja, är det viktigt för dig att vidta åtgärder och lösa problemet så snart som möjligt.
För att åtgärda problem med oljeförbrukningen måste du göra följande:
Om du har turen kan ditt oljeförbrukningsproblem vara relaterat till att du valt fel oljetyp. I så fall behöver du bara gå tillbaka till ditt fordons instruktionsbok och kontrollera vilken typ av olja motorn kräver.
När du har bekräftat motoroljetypen kan du köpa den för att se om din motors prestanda är annorlunda eller inte.
Ibland, även om din motor inte kräver att det är om du kör en äldre bil, kan det vara ett bra alternativ att överväga hög körsträcka, speciellt om du kör en mycket gammal bil. Men vi rekommenderar fortfarande att du rådgör med din mekaniker för att bekräfta att ditt fordon är kompatibelt med denna typ av olja.
Om du bekräftar att en specifik del i ditt fordon orsakar detta problem, måste du rådfråga din mekaniker och byta ut den. Vissa människor kanske går med begagnade delar, men det är inte en ultimat lösning eftersom det inte garanterar att du inte kommer att hantera överkonsumtion av olja på vägen.
Ibland kan tillverkaren ha problem med hur fordonet designades från början. Du måste kontrollera med tillverkaren för eventuella återkallelser för vissa fordonsmärken.
Detta gäller vanligtvis för moderna bilar. Om du till exempel precis har köpt din bil för ett par månader och märkt att den förbrukar för mycket olja kan det vara relaterat till ett tillverkningsproblem där du måste kontrollera märkesåterkallelserna.
Tillverkaren kommer att ta hand om alla dessa reparationer och åtgärda problemet gratis i de flesta områden. Du måste dock se till att spåra deras samtal och genast gå till de utsedda återförsäljarna för att fixa ditt fordon.
Ibland kan oljeförbrukningsproblem vara relaterade till betydande motorproblem som kan kräva mycket pengar. Till exempel kan du behöva komma till en punkt där du måste byta ut hela motorn. Sedan har du antingen alternativ för att köpa en begagnad motor, bygga om din motor eller köpa en helt ny motor.
I alla scenarier kommer reparationskostnaderna att vara mycket höga, och det är därför fordonsexperter rekommenderar att du utvärderar situationen och jämför reparationskostnaderna med ditt fordons totala värde.
Om du till exempel inser att reparationskostnaderna närmar sig 75 % för mer av ditt fordons värde, måste du bestämma dig för att sälja din bil istället för att slösa bort din tid, energi och pengar.
Motorolja är en av de mest kritiska vätskorna i alla fordon, och du måste hålla den i rätt kvantitet och kvalitet över tiden. Men även om det är avgörande för dig att underhålla oljan, kan ditt fordon ibland ha vissa problem med att förbruka för mycket olja än det typiska intervallet.
Den här artikeln lyfte fram de sex vanligaste syndarna för att hjälpa dig svara på frågan "varför bränner min bil för mycket olja?" Du måste ta detta problem på allvar och omedelbart lösa de felaktiga skyldiga för att förhindra konsekvenser som kommer att kosta dig mycket pengar.
Tänk på att problem relaterade till oljekonsumtion kan vara allvarliga och kan kräva mycket pengar utöver vad du har råd med. Därför är det aldrig för sent att utvärdera om det är rätt tidpunkt att sälja din bil och köpa en bättre.
Funderar du på att sälja en trasig bil? Kontant bilköpare är alltid här för att hjälpa dig! Oavsett om din bil är i gott skick eller är totalskadad så finns det alltid ett erbjudande till dig!
