Du kan ignorera många små problem när det kommer till bilar, men du bör aldrig ignorera några problem med bromsarna.
Om du upplever att din bromspedal går i golvet när motorn är igång bör du vara extra försiktig med det. Det kan faktiskt göra att bromsfunktionen försvinner helt!
Därför är det definitivt inte att rekommendera att fortsätta köra din bil om du upplever något liknande. Men vad orsakar det och hur kan du fixa det? Låt oss ta en snabb titt på de möjliga orsakerna:
Den vanligaste anledningen till att en bromspedal går till flödet är på grund av ett bromsvätskeläckage eller luft i bromssystemet. Det kan också orsakas av en defekt huvudbromscylinder eller en dålig bromsförstärkare. Luft i bromssystemet kan orsakas av låg bromsvätskenivå.
Dessa orsaker är de vanligaste orsakerna till varför detta problem kan uppstå. Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till att bromspedalen går i golvet när motorn är igång eller när bilen startas.
Den vanligaste orsaken till att det händer är att du har en bromsvätskeläcka någonstans på bromssystemet. Detta beror ofta på en rostig bromsledning, men det kan också vara problem med läckande tätningar vid bromsokkolvarna.
Bromsvätskeläckor är dock ofta mycket synliga på marken, så om du har sett en vätskepöl på garagegolvet är det definitivt dags att kolla efter eventuella bromsvätskeläckage.
När du trycker på bromspedalen med ett vätskeläckage kommer bromsvätskan att rinna ut. När bromspedalen ska upp igen kommer den istället att suga in luft genom läckan, vilket gör att din bromspedal blir mycket sumpig.
Relaterat:5 symtom på bromsvätskeläckage
En annan vanlig orsak till varför din bromspedal går i golvet när motorn är igång orsakas av en dålig huvudbromscylinder. Huvudbromscylindern är placerad bakom bromspedalen på andra sidan av motorrummets brandvägg.
Syftet med huvudbromscylindern är att trycka bromsvätska till bromsokkolvarna för att minska fordonets hastighet.
Huvudbromscylindern har en tätning runt den tryckande kolven, och om den tätningen börjar läcka – kommer bromstrycket att gå tillbaka på andra sidan av kolven när du trycker på bromspedalen.
Detta gör att din bromspedal alltid tappar trycket när du trycker på den, och det kommer att kännas som en sumpig eller sjunkande bromspedal.
Mellan huvudbromscylindern och bromspedalen hittar du bromsförstärkaren. Bromsförstärkaren använder ett vakuum för att öka bromsarnas kraft när du trycker på bromspedalen.
Om du till och med har kört en bil utan en fungerande bromsförstärkare vet du hur mycket tryck den kräver utan den.
Om din bromspedal börjar bygga upp ett mycket lågt tryck, men den känns väldigt stel när den väl kommer dit nära botten, har du troligen problem med din bromsförstärkare. Det är inte särskilt vanligt att bromsförstärkaren går sönder, men det händer på vissa bilmodeller.
Relaterat:Symtom på en dålig bromsförstärkare
Har du eller någon annan nyligen bytt ut något i bilens hydrauliska bromssystem utan att göra en ordentlig bromsblodning efteråt? Då kan det här vara ditt problem!
Luften är komprimerbar, till skillnad från bromsvätskan. Därför måste bromssystemet vara helt fritt från luft för att snabbt bygga tryck, inte för att få en sumpig bromspedal.
Det enda sättet att ta bort luft från bromsvätskesystemet är att lufta det ordentligt. Här är en video om hur du kan lufta bromssystemet.
Om du har en varningslampa för bromsvätskenivå på din instrumentbräda är det definitivt dags att kontrollera bromsvätskenivån.
Om bromsvätskenivån är låg kan det komma in luft i bromssystemet när du till exempel tar skarpa svängar. Vad som händer med ditt bromssystem när du har luft inuti det pratade vi om i föregående avsnitt.
Om din bromsvätska var så låg att luft gick in i systemet skulle det inte räcka att fylla på det. Du måste lufta bromssystemet igen.
Nu när du känner till de vanliga orsakerna till att din bromspedal kan gå i golvet, vill du förmodligen veta hur du diagnostiserar och hur du åtgärdar detta problem. Så låt oss börja.
De vanligaste orsakerna till att din bromspedal går i golvet när du startar din bil är på grund av ett bromsvätskeläckage, en trasig huvudbromscylinder eller en trasig bromsförstärkare.
Det enklaste sättet att avgöra om huvudbromscylindern är dålig är att ta bort bromsförstärkarens vakuumslang. Om pedalen fortfarande sjunker, är det troligen orsakat av ett vätskeläckage, luft i systemet eller en trasig huvudbromscylinder. Det enda sättet att veta säkert är att inspektera packningen inuti den visuellt.
Koppla bort vakuumslangen från bromsförstärkaren. Om problemet försvann när du trycker på bromspedalen superhårt har du med största sannolikhet en dålig bromsförstärkare. Om problemet fortfarande uppstår har du med största sannolikhet en dålig huvudbromscylinder.
Det händer att du inte gjorde proceduren ordentligt. Du måste stänga avluftningsskruvarna innan du släpper bromspedalen; annars kommer luft att sugas in i systemet innan du stänger avluftningsventilen.
