Bromsar som fastnar är något som förmodligen varje bilägare kommer att uppleva minst en gång i livet.
Bilbromsar kan verka som en enkel sak, men i själva verket är det ofta ett ganska komplicerat system som kräver mycket underhåll.
I den här artikeln kommer vi att diskutera orsakerna till klibbiga bromsok och hur du kan förhindra dem. Så låt oss börja med vad som kan orsaka en klibbig bromsok?
Den vanligaste orsaken till att bromsoket fastnar är en rostig bromsok som orsakas av en skadad kolvsko. Det kan också orsakas av att bromsbelägg har fastnat som trycker på bromsskivorna. Om det är ett bakbromsok kan det vara en trasig parkeringsbromskabel.
Men några andra mer sällsynta saker kan orsaka bromsok som fastnar, så låt oss också titta på dessa. Här är en mer detaljerad lista över de 7 vanligaste orsakerna till en klibbig bromsok:
Bromsokkolvarna är en väsentlig del av bromssystemet. De trycker bromsbeläggen mot bromsskivan för att få bilen att minska hastigheten.
Bromsokets kolvar har en gummistövel runt sig för att förhindra att damm och andra partiklar kommer in i bromssystemet.
Det är ganska vanligt att den här stöveln skadas, och vatten och annat damm kommer in i kolven. Detta gör att kolven börjar rosta och slutligen slutar den röra sig helt – vilket gör att bromsbeläggen fastnar mot bromsskivan.
Kontrollera om det finns några skador runt bromsokets stövel och försök att lyfta den lite för att se om du kan se någon rost.
Om den är rostig kan du trycka ut kolven och rengöra den lite – men glöm inte att byta ut kängan, vilket kan vara svårt utan vetskapen.
Att byta ut hela bromsoket är ofta inte superdyrt, och jag rekommenderar det faktiskt istället för att renovera det.
Den näst vanligaste orsaken till ett klibbigt bromsok är faktiskt rostiga bromsbelägg. Bromsbeläggen har sina styrningar, som bör smörjas för att bromsbeläggen lätt ska glida framåt och bakåt på bromsokets fäste.
När damm och rost samlas på dessa fästslider, kommer bromsbeläggen att fastna i bromsbeläggsfästet och trycka på bromsskivan.
För att fixa detta måste du ta bort bromsbeläggen och rengöra bromsbeläggsfästet med fil eller sandpapper och smörja in det med kopparpasta eller liknande.
Bromsokets styrstift är placerade vid bromsokets fäste och hjälper bromsoket att glida framåt och bakåt när du bromsar.
Vanligtvis kommer dessa styrstift att fastna av rost, vilket kommer att förhindra att bromsoket fungerar korrekt och därför orsakar bromsar som fastnar.
Dessa styrstift har gummistövlar runt sig för att skydda dem från vatten och damm. Kontrollera gummistövlarna och ta bort, rengör och smörj styrstiften igen.
De kan vara jobbiga att ta bort när de har fastnat ett tag – så en ficklampa är ett måste för att värma upp dem när man försöker ta bort dem.
Om ditt problem med bromsok kommer från fordonets baksida, finns det en stor risk för problem med parkeringsbromsen.
Många moderna bilar har inte handbromsen inuti bromsskivan utan på bromsoket. Vatten och annat damm kan komma in i handbromsvajrarna och få dem att rosta.
Detta gör att bromsoken inte släpper ordentligt när du släpper handbromsen.
För att fixa detta kan du prova att smörja handbromsvajern och armen på bromsoket och föra det bakåt och framåt hundra gånger för att se om det blir bättre. I värsta fall måste du byta ut parkeringsbromsvajern eller bromsoket.
Bromsslangen låter bromsvätska strömma till bromssystemet och tillbaka till huvudcylindern. Men om det finns ett litet brott i bromsslangen kommer bromsvätskan att strömma till bromskolvarna men inte tillbaka.
Detta gör att bromsoken fastnar. Detta är inte ett särskilt vanligt problem, men jag har märkt det i vissa bilar. Om du har provat allt annat och problemet kvarstår bör du prova att byta ut bromsslangen.
Smutsig eller gammal bromsvätska är faktiskt den främsta orsaken till många bromsproblem. Bromsvätska drar vatten från luften och därför bör den bytas ut vartannat eller vartannat år.
Om du inte byter ut den kommer den att innehålla mycket vatten, vilket gör att dina bromsar rostar från insidan.
De flesta av dessa problem behöver inte hända så ofta om du regelbundet tar hand om dina bromsar. Det finns några saker du kan göra för att undvika den här typen av problem i framtiden. Här är de vanligaste:
