Säkerhet är en av de viktigaste sakerna som räknas när man definierar bilkvalitet och tillförlitlighet på marknaden. När vi pratar om säkerhet tänker vi mest på bromsar eftersom det är den delen som får din bil att stanna. Det som skiljer bra bromsar från dåliga är hur snabbt och smidigt bilen stannar när du trycker på bromspedalen. Vissa problem kan uppstå i bromsarna om bromsoket fastnar när det är varmt. Detta kan leda till stora skador på bilen och riskera passagerarna. I den här artikeln kommer vi att diskutera orsakerna till att bromsoket fastnar, dess symtom och hur man åtgärdar detta fel för att återställa bromskraften till sitt ursprungliga tillstånd.
För det första, vad betyder det att ha en bromsok? När du bromsar och trycker på bromspedalen komprimeras bromsoljan genom slangar in i bromsoket som håller en bromsbelägg. Därför, när den komprimerade oljan går in i bromsoket, trycker den in bromsokkolven i bromsbelägget, vilket gör att den nuddar bromsrotorn. På grund av den höga friktionen som sker mellan bromsbelägget och rotorn stannar bilen. Detta händer endast vid normal drift när bromsarna är i gott skick.
Har du ett bromsok som sticker så betyder det att bromsbelägget alltid nuddar bromsrotorn även om du inte tänker bromsa. Varför händer detta? Detta kan vara ett resultat av flera saker. Låt oss inte dyka djupt in i orsakerna till detta fel.
Bromsokkolven har en gummistövel i änden som håller den smord och håller smuts och damm borta. När du installerar en ny bromsbelägg slarvigt eller av en outbildad mekaniker kan dammskyddet slitas sönder. Detta gör att damm fastnar i bromsokkolven och håller den öppen. Därför kommer inte broms- och bromsokkolven att gå in igen, utan istället fastnar den på bromsbelägget.
Allt eftersom tiden går, blir bromsslangen som överför olja till bromsok slits och torkar ut, vilket leder till sprickor. Detta gör att bromsoljan rinner in i kolvarna och gör att bromsoket fastnar. Trasiga bromsslangar kan leda till att helt nya bromsok fastnar efter installationen.
Detta är en ganska vanlig orsak till att bromsoket fastnar. Bromsoket glider när bromslinan har rost. Varje bromsok har spår där bromsbelägget glider in när bromspedalen trycks ned. När bromspedalen släpps glider bromsbelägget i dessa spår tillbaka till sin ursprungliga plats. Defekter uppstår när det finns korrosion eller skräp ansamlingar i spåren eller på bromsbeläggen. Detta gör att bromsbelägget inte glider tillbaka ut från spåren när du tar av foten från bromspedalen på grund av den blockerade vägen tillbaka.
En annan orsak som gör bromsoket klibbigt är fastskruvade bultar. Dessa bultar är gjorda för att glida lätt medan du bromsar och släpper bromsarna. Bultarna har gummiskydd som skyddar dem från rost och damm. Vad händer när dessa gummistövlar slits ut? Rost och damm gör att bultarna fastnar och rör sig inte lätt med bromsokets rörelser och gör att bromsoket klistrar.
Läs också: 5 bästa recensioner av bromsokverktyg
Varje fel har symtom som hjälper dig att identifiera det. Bromsok som fastnar kan identifieras genom dessa tydliga symptom.
Detta är bland de mest uppenbara symtomen på bromsok som fastnar. När ena sidan av bromsarna sitter fast, och den andra inte är det, drar bilen alltid åt sidan med klibbiga bromsar. Du kan förväxla det med feljusterade hjul, men du kommer att känna skillnaden.
Med klibbiga bromsar är bromsbeläggen alltid i kontakt med rotorer. Det betyder att bilen alltid bromsar utan att bromspedalen trampas ned. Därför kommer bilen att sakta ner av sig själv eftersom den bromsar automatiskt. Detta sliter ut bromsbelägget och rotorn snabbare, och du kan höra ett ljud som sticker från bromsoket.
Om din bil har dålig bränsleförbrukning har en möjlig orsak fastnat bromsok. Eftersom bilen kommer att bromsa regelbundet kommer motorn att arbeta hårdare för att hålla hastigheten. Detta ökar förbrukningen av bränsle.
Vid inbromsning vidrör bromsbelägget rotorn. Denna kontakt orsakar friktion som resulterar i att bilen saktar ner. Om denna process i sig producerar värme, föreställ dig vad som händer när bromsoket sitter fast på rotorn. När bromsoket fastnar på rotorn producerar det en enorm mängd värme, och du kan känna det på hjulen. Var försiktig så att du inte rör vid hjulen efter åkturen eftersom det blir extremt varmt och kan skada dina händer.
Läs också: Recensioner av bästa bromslinjeutvidgningsverktyg
Som vi har sett innebär ett fast bromsok att bromsoket låses efter inbromsning, och kolven går aldrig tillbaka till sin ursprungliga plats. Detta gör att rotorn och bromsbelägget fortsätter att vidröra varandra. Det rekommenderas att du fixar ditt fordon innan du fortsätter köra för att undvika risker. Här är ett bromsok som fastnat för att få ditt fordon tillbaka i säkerhet.
Börja med att höja bilen med en golvdomkraft och ställa den på domkrafterna. Använd en skiftnyckel och en mutter av rätt storlek, vrid hjulmuttrarna moturs och ta bort dem för hand för att demontera hjulen.
Efter det hittar du bromsoket placerat över bromsrotorn och liggande inuti bromsbelägget. Använd en bromsrengöringsspray för att rengöra bromsenheten.
Lossa bromsoket med en skiftnyckel och rätt hylsmutter. Dra upp bromsoket och var försiktig så att du inte skadar bromsslangarna. Inuti bromsoket hittar du bromsbeläggen och tar bort dem för hand.
Använd bromsrengöraren, spraya in i bromsokets inre delar och ta bort all smuts, ansamlingar och damm som produceras från bromsprocessen. Du kan sedan använda en trasa för att rensa och torka av eventuella rester.
Använd vitt litiumfett, smörj bromsokets sidostift. Applicera lite fett på bromsokets bultar för att göra dess rörelser smidiga och enkla. Placera bromsbelägget på sin plats och få även bromsoket till rätt läge. Avsluta med att dra åt bromsokets bultar igen med en hylsnyckel.
Om det är det bakre bromsoket som har fastnat, använd samma steg i bilens bakhjul.
När du har avslutat stegen, prova bilen för att se om problemet är löst eller inte. Om inte, besök närmaste auktoriserade servicecenter för professionell rådgivning eller byt ut dina bromsok.
Läs också: Topp 10 bästa recensioner av bromsledningsböjare
Om du har ett stickande bromsok återgår inte bromsbelägget till sin ursprungliga plats efter att du tryckt på bromspedalen. Det betyder att din bil alltid bromsar och att den fortsätter att gå sönder. Som ett resultat stressar det bromsbelägg, rotorer och transmissionssystem vilket leder till fel. Det är därför ingen bra idé att köra en bil med ett stickande bromsok.
Ja, ABS skickar bromspulser. Därför om du gör fel på bromsoket kommer det att göra att bromsoket fastnar på rotorn och misslyckas med att koppla ur.
Nej, det skulle vara bäst om du bara använde speciell bromsrengöringsspray eller bromsfett för bromsdelarna för att undvika glidning.
Detta beror på reparationer som kommer att göras på fordonet. Är det bara att rengöra och reparera det gamla bromsoket eller byta ut bromsoket mot ett nytt? I allmänhet varierar kostnaden från $50 och kan gå upp till hundratals dollar för att ersätta bromsoket.
När det kommer till bromsar måste saker och ting tas på allvar, för ingen vill köra bil utan eller med svaga bromsar. Alla behöver en säker resa för honom och hans familj. Vi rekommenderar dig om du märker något av ovanstående symtom, få din bil kontrollerad och fixa omedelbart.
Läs mer:
