Bromsok fastnar kan orsaka allvarliga bromsproblem om den lämnas okontrollerad. Problemet är ganska ovanligt, men det kan påverka säkerheten för ditt fordon om det inte diagnostiseras och åtgärdas direkt.
Det finns olika faktorer som påverkar bilens broms, men de flesta beror på att något har fastnat eller fastnat inuti systemet. Till exempel har kolven fastnat. I den här situationen kommer motorn och bromsarna att varna dig med små röda flaggor om problem med bromsar som fastnar. Symtomen kan inkludera:
När bromsokets fastsättningsproblem inträffar, eller när belägget har fastnat, kommer bilen att minska i kraft och kan inte hålla sin hastighet. Det verkar som om parkeringsbromsen är på.
Detta är ett annat populärt symtom för att berätta om en broms fastnar eller inte. Oanvända fordon är vanligtvis målen för detta problem. I vissa fall är bromsarna så hårt att bilen inte ens kan röra sig.
I många situationer kommer bromsarna som binder på ett hjul att hända ganska ofta att vissa förare inte ens kan lägga märke till problemet. För det mesta kan bilägare bara få reda på detta symptom när bilmekaniker testar bromsarna.
Sist men inte minst är de överhettade bromsarna det symptom som varje förare kan märka. Ibland kan du till och med se rök komma från bromsarna. Så när detta händer, sluta köra nu! Inte bara en bindande broms kan orsaka brand, den kan skada bilkomponenter och skivor som ansluter till hjulnavet.
Många förare undrar:Vad skulle få bromsarna att inte släppa? Några av dem vet att oket fastnar efter bromsjobbet , men vilka är faktorerna som leder till att fastnar?
Tja, de fastnade bromsarna kan uppstå av olika anledningar. Om du är väl medveten om bilmekanismer och har en förmåga att reparera saker själv, kommer att känna till orsakerna hjälpa dig att enkelt lösa problemen. Bilbromsok kan fastna när:
Att reparera problem med bromsar som fastnar är en komplicerad uppgift och du kan behöva professionell hjälp. Men du kan göra det om du har goda kunskaper om bilmekanismer. Borttagning av fast bromsar kommer att kräva en professionell mekaniker om den är halvladdad. Du kan dock prova det om din bils bil inte är lastad.
För att svara på frågan: hur man fixar en bromsok som fastnar ? Verktyg och tillbehör är viktigt. Det här är vår lista över vad du kan behöva för att fixa stickningen istället för att köpa en helt ny bromsok-stickin g:
Demontering av hjul . Ta bort hjulet och lossa muttrarna med spärrhaken. Ta bort hjulet och muttrarna och ställ dem åt sidan.
Borttagning av bromsok . Lossa banjobulten som länkar bromsoket till bromsledningen. Lossa och ta bort bultarna som håller bromsoket fäst vid hjulenheten. Glöm inte att placera ett avloppskärl under bromsmekanismen för att fånga upp bromsvätskan. Ta bort bultarna, gummistövlarna och reglagen från bromsoket och smörj alla dessa monteringskomponenter.
Säkring av det nya skjutmåttet . Tryck ihop kolven på det nya bromsoket med bromsokets kolvverktyg. Fäst den vid änden av bromsledningen. Smörj bromsokbultarna, sätt de nya bromsbeläggen på den och fäst den på hjulenheten. Avsluta jobbet genom att fästa bromsslangen och dra åt banjobulten.
Avlufta bromsarna . Fyll huvudcylindern och anslut en slang till avluftningsventilen. Öppna nu ventilen och be någon annan att trycka ner bromsarna vid den tiden. Stäng ventilen när du ser luftbubblor i burken. Upprepa denna process tills det inte finns någon bubbla kvar i burken. Fyll på cylindern och stäng avluftningsventilen.
Säkring av hjulet . Använd dina händer för att dra åt muttrarna efter att du satt tillbaka däcket på hjulenheten. När du har ställt bilen på marken genom att ta av domkraften, dra åt muttrarna med spärrhaken.
Grattis! Du har precis blivit av med att bromsoket fastnar problem!
Bromsen är den mest avgörande delen av bilen, så att förstå hur det fungerar, såväl som problemen runt det är viktigt för alla bilägare. Här är FAQ och svar för var och en av dem:
En av de vanligaste anledningarna till att ett bromsok fastnar är kombinationen av bromsokkolv och bromsslang. Normalt sett kan kolven fungera tack vare en gummistövel som smörjer och skyddar. Gummit kommer dock att slitas sönder med tiden, vilket gör att rost och skräp bildas inuti bromsoket.
Inte bara det, rengöringsmedlet kan användas på bromsbelägg, bromsbelägg, rotorer, trummor, bromsokenheter, belägg och andra delar av bromssystemet medan de fortfarande är intakta. Kom ihåg att täcka över andra ställen i bilen medan du använder bromsrengöringen
Ja. Fastsatta bromsokkolvar kan fixeras genom hydrauliskt tryck från själva systemet. Även om bilägare kan ta med sina fordon till bilaffären och be om en snabb kontroll, kan de också fixa dem hemma. Därefter kan förare pumpa bromspedalen för att flytta kolven förbi den korroderade delen.
Om du har en stickande bromsok kan du fortfarande köra med bromsarna lätt ansatta hela tiden. Eftersom bromsbelägget inte kan lossa helt från bromsrotorns yta kommer fordonet att röra sig med ett fast bromsok och skapa stress på transmissionen.
Medurs. Det är rätt riktning för att vrida de bakre bromsoken. Innan du gör svängen, kom ihåg att använda det bakre bromsokverktyget och rikta in urskärningarna i kolven.
Från $60 till $200. Om bara bromsoket är trasigt och inget annat, behöver bilägare bara byta ut bromsoket och kan vara resten av bromsjobbet (rotorer och belägg).
Ja det borde du. Och det rekommenderas för förare att använda bromsenhetsvätska ofta. Det kan inte bara hjälpa till att installera kolven enklare utan också smörja gummibromskomponenterna.
Ja. Förare måste öppna avluftningsventilen för att komprimera kolven, eftersom de vill installera tillbaka kolven på fordonet istället för att trycka upp vätskan i ABS-enheten.
Vår rekommendation är Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube. Det är ett miljövänligt, icke-smältande, syntetiskt smörjmedel.
Mission Automotive dielektriskt fett/silikonpasta/vattentätt marinfett. Utan tvekan är detta det bästa smörjmedlet för bilbromsar. Det är inte bara vattentätt, det skyddar även bromsokstift och andra bilkomponenter. Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube är ett annat alternativ för förare.
Istället för bromsfett är silikonfett den perfekta ersättningen. Bilägare kan köpa detta i hushålls- och bildelarbutiker. För bilindustrin är detta ett fantastiskt smörjmedel för alla bromssystem. Det fungerar även på gummi- och plastytor.
