De flesta bilister förstår behovet av att utföra rutinunderhåll för att hålla sina bilar i gott skick. Om du äger en bil vet du ganska väl att vissa delar kräver regelbundet underhåll oftare än andra.
Detta innebär att regelbundet byta olja, hålla rätt däcktryck för att förhindra däckslitage samt inspektera vätskenivåerna i din bil. När det gäller att kontrollera bromssystemet på din bil behöver du inte bara inspektera bromsvätskan och bromsbeläggen utan även kontrollera rotorerna.
Rotorer, även kända som bromsskivor, är viktiga komponenter i din bils bromssystem. Det är vad bromsbeläggen trycker på för att stoppa hjulen från att snurra.
Rotorer är lika viktiga som bromsbelägg men håller längre än bromsbelägg. De bör kontrolleras då och då eftersom de utsätts för värme som gör att de slits ut och börjar deformeras. Överdriven rost kan också vara ett problem på fordon som inte körs dagligen, varför det är viktigt att använda bilskydd regelbundet.
De flesta bromsskivor är gjorda av gjutjärn, medan andra är gjorda av kompositkomponenter som kol eller keramiska matrismetaller. När vi pratar finns det flera typer av skivor tillgängliga på marknaden, men de vi installerar mest är de högkvalitativa zinkbelagda rotorerna eftersom de hjälper till att bekämpa ytrost.
Du vet att det är rätt tillfälle att byta rotorer när du känner pulser eller vibrationer när du ansätter bromsarna samt en blå missfärgning på rotorns yta. Hot spots eller spår på rotorer kan också orsaka denna pulsering. Vid det här laget bör du inte ens bry dig om att få dem reparerade. Istället bör du byta ut dem.
Om ditt fordon är utrustat med bakre bromstrummor, kolla in det här inlägget för att lära dig hur du tar bort bromstrummor hemma.
Verktyg du behöver
Steg 1: Lossa muttrarna och domkraft upp din bil. Se till att du säkrar den med hjulstopp och domkrafter också.
Steg 2: Ta sedan bort hjulmuttrarna och ta sedan av hjulen.
Steg 3: Lossa bromsokets fästen på baksidan av bromsoket. Börja alltid med basbultarna för att underlätta arbetet när du tar bort bromsbelägg. Ta ut dynorna och ta sedan bort det övre bromsokets fäste. Använd WD-40 om bultarna är svåra att ta bort.
Steg 4: Lossa bromsoken från knogen. Använd en brytstång för att lossa fästelementen om det behövs. Använd alltid penetrerande spray om bultarna är korroderade eller rostiga.
Steg 5: Ta bort dina bromsok från skivan och häng dem på bilen med en tjock tråd/bungee-snöre. Låt inte bromsoken svänga vid bromsslangarna för att förhindra risken att skada bromsledningarna.
Steg 6: Ta sedan av rotorerna. Om de inte kommer ut, lossa dem med en hammare. När den har tagits bort, tillsätt smörjmedel (anti-seize) på axelnavet.
Steg 7: Efter att ha säkerställt att din nya rotor är av samma storlek som den gamla, rengör fram- och baksidan med en bromsrengöringsspray. Detta tar bort alla rester.
Steg 8: Använd en C-klämma för att trycka tillbaka bromsokkolven så att den glider tillbaka på skivorna.
Steg 9: Sätt tillbaka bromsoken på skivan. Lägg till något avtagbart gänglås på knogbultarna för att säkerställa att de förblir låsta. Se alltid din reparationsmanual för att se till att du drar åt bultarna efter behov.
Steg 10: Smörj bromsokstiften innan du skjuter tillbaka dem. Detta gör att både ditt nya bromsok och bromsar fungerar bra. Använd aldrig kärvskyddsmedel på bromsokstiften. Anti-gripmassa reagerar med gummi och kommer att få stiften att fastna i bromsoket.
Steg 11: Inspektera din bromsvätskenivå och tillsätt lite bromsvätska i behållaren och inspektera sedan bromspedalen för korrekt funktion.
Steg 12: Sätt tillbaka hjulen och dra åt hjulmuttrarna med en momentnyckel. Testa bromsarna innan du kör ut på vägen.
*Pumpa alltid bromspedalen innan du flyttar bilen eftersom du kan behöva trampa ned pedalen helt ett par gånger innan bromssystemet fungerar igen.*
När det gäller att byta bromsskivor är varje fordon olika beroende på förarens vanor och tillverkarens standarder. Behovet av rotorbyte avgörs dock bäst genom korrekt inspektion.
Om din bil börjar vingla eller bromsarna börjar skrika, gnissla eller tjuta, är det hög tid att du inspekterar hela bromssystemet inklusive bromsrotorerna. Med hjälp av ovan nämnda verktyg kan du enkelt byta ut dina bromsskivor hemma och spara mycket pengar. Hela processen är tänkt att ta dig högst 90 minuter.
Alice är grundaren bakom automotivebros. Hon beskrivs som bilreparatören, sparare och rådgivare när det kommer till bilindustrin. Automotivebros ger de bästa bilprodukterna och reparationsposterna som är enkla och delar sin expertis på ett sätt som är lätt att förstå. Läsare är definitivt inne på en unik och rolig läsupplevelse när de besöker automotivebros.
