Hur man rengör bromsrotorer

Om det är något du vill ha dina bromsar att vara, det är pålitligt. Bra bromsar är viktiga oavsett vad du kör och behöver underhållas oavsett hur mycket av en gör-det-själv-mekaniker du vill vara. Det är bra att veta hur man rengör bromsrotorer, men du bör också veta när du behöver ta in dem till butiken.

Bromsare, bromsare

I en skivbromsinstallation utövar två belägg i ett bromsok tryck på rotorn för att bromsa eller stoppa hjulen från att snurra. För att göra ett effektivt jobb måste rotorerna vara rena och släta. Varför? Orenheter, rost och skräp kommer att skada dynorna och rotorerna med tiden. När rotorerna väl har slitits ner eller blivit skeva, vilket hindrar dynorna från att ta tag i hela ytan, riskerar de att inte göra sitt jobb.

Regelbunden rotorrengöring och kontroller är absolut nödvändiga, särskilt om du kör mycket terräng. Rotorer tar upp damm, lera och stenar, vilket kan skapa problem om de lämnas utan tillsyn. Utöver ogynnsamma förhållanden kommer även ett fordon i normala situationer att utveckla rost över tiden. Lyckligtvis kan rotorer vara lätta att rengöra, men bara om du åtgärdar problemet innan det går ur hand.

Smutsig körning

Kompletta rotorkontroller bör vara en del av din säsongskontroll, men du kommer sannolikt att behöva sköta dem oftare, särskilt om ditt fordon används för terrängaktiviteter. Hur som helst, ju oftare du rengör dem (dvs desto bättre underhållna de är), desto mindre jobbigt blir det varje gång. Om du regelbundet kör genom smutsiga förhållanden bör ditt städschema återspegla det. Om du vet att du har släpat runt dem i leran, rengör dem så snart du kan för att undvika skador.

Rengör maskin

Om dina rotorer är väl underhållna är rengöring enkelt. Så här gör du, beroende på hur smutsiga dina rotorer är:

1. Lyft och säkra ditt fordon på ett säkert sätt och ta bort däcket.
2. Lägg en handduk under och spraya en rejäl mängd bromsrengöringsmedel över det hela.
3. Använd en mikrofiberduk för att torka av rotorerna.
4. Om du har samlat på dig lite mer rost och damm, eller om det är ett tag sedan dina rotorer har rengjorts, gör du ovanstående, men använd sedan varmt tvålvatten för att spraya ner dem och skrubba med en rengöringsborste.
5. Om rosten och smutsen är särskilt tung och du har erfarenhet av en sådan kan du använda en vinkelslip. Var bara försiktig så att du inte går för långt. Även en liten mängd ojämnheter banar väg för större problem.

Ditt sista alternativ är en svarv, men det är ovanligt att ha en av dessa hemma, än mindre vara ordentligt utbildad för att använda den. Om uppbyggnaden eller skadan är särskilt allvarlig måste du ta rotorerna till en mekanikerverkstad där de kommer att använda en svarv eller kommer att råda dig att byta ut dina rotorer vid behov.

Ju bättre du tar hand om din bil, desto bättre tar den hand om dig. Förbli vaksam och slutför allt rutinunderhåll enligt beskrivningen i din bruksanvisning. Men viktigast av allt, veta vad du ska leta efter och hålla koll på ett underhållsschema.