Att se till att bromsarna på ditt fordon fungerar korrekt är en av de viktigaste sakerna du kan göra för att hålla dig och dina familjesäkra. Visst, om din bil går sönder är det ett besvär, men ingenting är läskigare än att trycka på bromspedalen och låta din bil inte sakta ner.
Bromssystemet på ditt fordon är ett relativt enkelt system utformat för att fungera under extrema förhållanden och inte misslyckas. Det finns en hydraulcylinder som är kopplad till din bromspedal. När du trycker på bromspedalen tvingar denna hydraulcylinder bromsvätska genom ledningarna och ner i kolven i dina skivbromsok eller trumbromshjulscylindrar. Vätsketrycket tvingar dessa cylindrar att aktivera när dina bromsar kopplas in och gör att dina bromsbelägg eller bromsbackar saktar ner ditt fordon genom friktion.
Ett av sätten som ditt bromssystem kan misslyckas på är om det får luft inuti bromsledningarna. Luft kan föras in i systemet genom en läcka, dåligt utfört underhåll eller genom att ha för låg bromsvätskenivå. Om luft kommer in i ditt bromssystem kan det göra att din bromspedal känns mjukare eller lättare att trycka på. Det kan också göra att det tar längre tid för ditt fordon att stanna. Detta händer eftersom luften faktiskt komprimeras inuti ditt bromssystem när du trycker på bromspedalen snarare än att kolven i bromsoket rör sig. Detta minskar din bromskraft och kan vara en farlig situation.
För att återställa ditt bromssystem till normal drift måste du ta bort luften från bromsledningarna. Detta kan göras genom att antingen tvinga in ny bromsvätska i ledningen och trycka ut luften, eller genom att dra ut den gamla bromsvätskan genom bromsoket som tar med sig luften. För att tvinga in ny bromsvätska i ledningen, börja med att se till att bromsvätskebehållaren är full med färsk vätska. Börja med att pumpa bromspedalen några gånger tills den blir fast, håll sedan tryck på den. Låt en vän öppna luftningsventilen vid en av bromsoken eller hjulcylindrarna. När vätska trycks ut bör du känna att bromspedalen rör sig mot golvet. När bromspedalen kommer nära golvet, be din vän att snabbt stänga avluftningsventilen. Se till att inte släppa bromspedalen tillbaka förrän ventilen är stängd, annars kommer du att dra in luft i ditt bromssystem genom avluftningsventilen istället för att dra in ny vätska i systemet från behållaren. Upprepa denna process tills du inte ser några luftbubblor som kommer från avluftningsventilen. Se till att hålla bromsvätskebehållaren full under denna process, annars kommer du att föra in mer luft i bromssystemet. Du kan behöva upprepa denna process så många som 10 eller 15 gånger på varje bromsok eller hjulcylinder.
Det andra alternativet är att dra bromsvätskan och luftbubblan genom bromsledningen. Detta kan göras med en person med hjälp av en vakuumpump. Återigen, se till att bromsvätskebehållaren är full och anslut sedan din vakuumpump till avluftningsventilen med en genomskinlig slang. Öppna ventilen och börja köra vakuumpumpen. Detta kommer att dra bromsvätska från behållaren ner genom ledningarna och luftbubblan ut med den. Du kan använda vakuumpumpen tills du inte ser några fler luftbubblor. Du måste återigen göra detta för alla fyra hjulen.
Om du fortfarande har en mjuk pedalkänsla efter att du har luftat alla fyra bromsarna är det möjligt att din huvudbromscylinder behöver bytas ut. Bromsvätska kan absorbera vatten med tiden vilket gör att den blir frätande. Detta kan korrodera insidan av din huvudbromscylinder, vilket gör att den inte trycker bromsledningarna när du trycker på bromspedalen och dina bromsar misslyckas, vilket ger dig en liknande mjuk pedalkänsla.
Om du upplever några problem med ditt bromssystem är det viktigt att ta hand om dem omedelbart för att se till att ditt fordon är säkert för dig och de som är på vägen omkring dig.
Bilder med tillstånd av:
Bromspedal – av Sauerlaender Licensierad av Creative Commons Share Alike 3.0 Via Pixabay Original Link
How to Bleed Brakes – Av lbjoe Licensierad av Creative Commons Share Alike 3.0 via Wikimedia Commons Original Link
