Hur man vet om dina rotorer är dåliga

Dina bromsrotorer spelar en nyckelroll för att hjälpa dig att se till att ditt fordon förblir i toppskick – något som är viktigt för de flesta fordonsägare, eftersom att köpa ett fordon är en stor investering!

Daglig användning av ditt fordon gör så småningom att ditt bromssystem slits ner med tiden. Kanske ironiskt nog är ditt fordons bromssystem det viktigaste systemet i din bil, och det är också ett av de mest förbisedda! Många fordonsägare är reaktiva och upptäcker problem först när det är för sent. Lyckligtvis finns det sätt att se om dina rotorer är dåliga så att du kan söka professionell hjälp innan du utsätter dig själv och andra för fara.

Nedan beskriver vi några vanliga sätt att upptäcka problem med dina bromsrotorer.

Vad du ser

Titta på dina bromsbelägg.

Med ditt fordon parkerat, vrid hjulen hela vägen åt vänster eller höger. Detta ger dig en tydligare sikt in i hjulbrunnen. Därifrån kan du vanligtvis se dina bromsbelägg. Om dina bromsbelägg är utslitna, överväg att byta ut dem.

Varför?

Om de lämnas ensamma kan dina bromsbelägg faktiskt lämna spår eller fördjupningar i dina rotorer, vilket är extremt skadligt för rotorn. Tänk på att ytan på en frisk bromsrotor ska vara slät.

Vad du hör

Lyssna efter bromsljud.

Om du hör ett gnisslande eller gnisslande när du bromsar, kan det vara ett tecken på att dina bromsbelägg är nedslitna till metallen. Detta är farligt eftersom det permanent kan förstöra dina bromsrotorer.

Vad du känner

Var uppmärksam på vad du känner när du kör.

En av de vanligaste indikatorerna på utslitna bromsrotorer är skramlande, vinglande eller skakningar vid inbromsning.

Dessa vibrationer känns normalt genom din fot när du bromsar, och det är vanligtvis ett tecken på att bromsrotorer har blivit skeva.

Bromsrotorbyte – varför det är viktigt

Hur blir bromsrotorer skeva?

Varje gång du bromsar, friktion och/eller värme som genereras när bromsbeläggen trycker på dina rotorer för att sakta ner dina hjul. Beroende på vilken typ av bromsbelägg du har, vilken typ av fordon du kör och din körstil/frekvens, kan dina bromsbelägg slitas snabbt, vilket gör att du löper en ökad risk att slita ner dina bromsrotorer till den grad att du behöver för att få dem utbytta.

Att inte byta ut dina bromsbelägg när de är nedslitna skapar en sorts dominoeffekt, vilket leder till att dina bromsrotorer blir slitna och skeva. Din bromsbelägg är beroende av friktion när den pressas mot bromsrotorn för att hjälpa till att stoppa bilen. Om du inte byter ut dina bromsrotorer kan det därför resultera i totalt bromsfel.

Fördelar med att byta ut dina rotorer

Att förebygga är bättre än att bota. För att undvika att behöva byta ut dina bromsrotorer, se till att ta med ditt fordon för regelbundet schemalagt bilunderhåll på en bilverkstad som du litar på. En certifierad mekaniker kommer att kunna ge dig råd om huruvida dina bromsbelägg eller rotorer är skeva eller riskerar att behöva bytas ut.

Genom att underhålla ditt fordon och byta ut dina bromsbelägg när de börjar slitas ner kan du kanske undvika att byta bromsrotor. Eftersom ditt bromssystem förlitar sig på en jämn fördelning av värme som genereras av bromsprocessen, kan varje försummelse resultera i felaktiga delar, vilket i slutändan kommer att leda till att dina bromsrotorer måste bytas ut.

På Reliable Import Service erbjuder vi högkvalitativ bromsreparation och service i Raleigh, NC och omgivande områden. Ring oss idag på (919) 813-6809 eller boka ditt nästa möte online.