Det finns många typer av vätskor i ditt fordon, och bromsvätskan är en av de mest kritiska. Denna vätska är ansvarig för kritisk bromsfunktion, så dess kvalitet är viktig.
Eftersom bromsvätskan har ett mycket känsligt och kritiskt system är det extremt viktigt att veta hur man kontrollerar dess kvalitet och när den behöver bytas ut. Men hur kan du se om din bromsvätska är dålig?
Den här artikeln kommer att förklara vad bromsvätska är, vilka tecken man ska leta efter om den har blivit dålig och hur man byter ut den. Vi kommer också att täcka några vanliga frågor om bromsvätska. Läs vidare för mer information om "Hur vet du om din bromsvätska är dålig?"
Bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att den absorberar vatten från den omgivande atmosfären. På grund av detta tenderar bromsvätska att brytas ner med tiden och vid användning. Dålig bromsvätska kan orsaka fel på bromssystemet och till och med olyckor.
Det finns två typer av bromsvätskor:mineralbaserade och silikonbaserade.
Mineralbaserad bromsvätska är traditionell och innehåller glykoletrar (en typ av alkohol) för snabb respons i bromsprocessen och kompatibilitet med de flesta fordonsmaterial. Ändå blir denna typ förorenad snabbare än silikonbaserad på grund av dess kemiska struktur.
Silikonbaserad har en bättre bromsrespons när bromsarna ansätts i våta förhållanden. Den orsakar mindre ånga när den används, vilket gör att all förångad fukt kan återgå till flytande form och inte stanna kvar i bromssystemet.
Bromsvätska minskar också bromsblekning genom att lägga till fler kokpunkter, vilket gör det säkrare för förare att hålla hastigheten under sin resa.
Eftersom bromsvätskan spelar en viktig roll i ditt fordon är det viktigt att hålla koll på bromsvätskekvaliteten. Dessutom bör du veta hur du kontrollerar om din bromsvätska har blivit dålig eftersom den kan behöva bytas ut tidigare än du tror.
När bromsvätskan blir dålig finns det ett par tecken att hålla utkik efter. Tecken på att din bromsvätska är dålig:
Om det inte finns tillräckligt med bromsvätska i ditt fordons huvudcylinder kan detta påverka dess prestanda. Den underuppblåsta huvudcylindern kan göra att bromsarna misslyckas och orsaka andra problem som dålig bromsprestanda, vilket leder till en olycka eller skada. Så kontrollera din bromsvätskenivå varje gång innan du ger dig ut på vägen.
Den rostiga färgen på bromsvätskan gör att den har förvandlats till kalciumbaserade kristaller, som bildas när fukt blandas med inriktningen av mineralpartiklar i bromsvätskan (hydrolys). Dessa typer av kristaller kan inte utföra sin funktion eftersom de samlas på specifika delar där de kan skada ditt bromssystem. Om du vill veta hur ofta du byter bromsvätska bör du byta ut den minst en gång vartannat år.
Bromsvätska av låg kvalitet kan ha en kokpunkt på mindre än 290 grader Fahrenheit. Kokpunkten bör vara högre eftersom det säkerställer prestanda hos ditt bromssystem.
Smutsig bromsvätska visar tecken på förorening eller fukt, vilket kan orsaka problem med bromssystemet och leda till andra problem. Ditt fordons bromsbelägg har speciella kanaler för att indikera hur mycket ansträngning du behöver göra för att stanna helt. Om den är smutsig kommer den inte att ge korrekta avläsningar, vilket påverkar slutresultatet efter inbromsning.
Bromsvätska av låg kvalitet är alltid tunn i viskositet, medan en högkvalitativ bromsvätska bör vara tillräckligt tjock för att prestera bättre på en våt väg. Så om det inte finns någon viskositet alls, kommer du att ha svårt att stanna på våta vägar eller under svåra väderförhållanden.
En blandning av olika viskositeter av bromsvätskor rekommenderas aldrig eftersom de kan orsaka oförutsägbara bromsproblem om de inte kontrolleras regelbundet. Att blanda låg och hög viskositet kan också sänka kokpunkten, vilket permanent kan skada ditt bromssystem.
Om du hör några metalliska ljud efter att ha bromsat mer än en gång betyder det att det finns luft inuti ditt hydraulsystem, vilket är ett tecken på att bromsvätskan eller fukt är dålig, beroende på vad du hörde först.
Så byt din huvudcylinder mot en ny om ljudet är metalliskt innan du applicerar tryck för att säkerställa att ditt är ett bromsvätskeproblem.
Bromssystemet fungerar genom att omvandla din bils energi som produceras när du bromsar för att sakta ner ditt fordon och skydda förare, passagerare och andra människor runt omkring dig från olyckor eller skador.
Och överhettad bromsning innebär att det inte blir någon bra prestanda i det här fallet, och de uppsamlade mineralerna kan slita ut delarna av ditt bromssystem, vilket resulterar i extra kostnader för att byta ut dem (om de inte byts ut i tid).
Så undvik att köra fort, särskilt i tung trafik för att säkerställa att dina bromsar fungerar som de ska utan att överhetta dem. Att kontrollera deras temperatur med en pyrometer kan också berätta om de är överhettade eller inte.
Känsligheten hos din ratt beror på bromssystemets prestanda, och om det inte fungerar som det ska kommer du att ha svårt att köra snabbare än tio km/h. Så innan du byter huvudcylinder, se till att det inte beror på bromsvätskan av låg kvalitet som används, vilket kan påverka din känslighet allvarligt.
Oljefläckar på hjulen betyder för mycket fukt i bromsvätskan, som har förvandlats till olja på grund av korrosion och andra förhållanden som torrhet, värme, etc. Om du ser oljiga fläckar på någon del av ditt fordons insida, som dörrar eller säten , lämna dem för kontroll av en expert eftersom de kan skada allt om de lämnas obehandlade under en längre tid.
Ibland kan vi misstänka att bromsvätskorna behöver bytas ut. Först är det dock viktigt att ytterligare bekräfta problemet genom att inspektera bromsvätskan.
Den goda nyheten är att det finns enkla steg du kan utföra för att inspektera bromsvätskan och bekräfta att den behöver bytas ut, inklusive:
Ta en titt på din huvudcylinderreservoar och kontrollera om färgen flagnar, bubblar eller spricker på behållaren. Om så är fallet är detta en bra indikator på att den behöver bytas ut.
Helst bör din bromsvätskas färg vara klar och inte mörkbrun eller svart om du har använt den i mer än ett år. Men det kan också bero på tillverkaren eftersom de flesta av deras rekommenderade märkesspecifika färger kan variera från bil till bil eller land till land, även om de oftast är orange eller rosa i de flesta fall.
Det är nödvändigt att känna lukten av din bromspedal efter att ha använt bromsar för att ta reda på om de är oljiga eller rökiga, vilket kan tyda på fuktproblem i dem, vilket gör att de förlorar sin kylningsförmåga och effektivitet kraftigt.
Om din bromspedal känns svampig eller om den sjunker för lågt efter att du har använt bromsar, indikerar detta att bromsvätskan är dålig och behöver bytas ut.
Om du tror att det kan vara något problem med ditt fordons bromssystem, kontrollera bromsvätskenivåerna innan du tar din bil till en mekaniker. Detta kommer att hjälpa dem att felsöka problemet snabbare än om de inte var medvetna om det i förväg. Dessutom, precis som alla andra vätskor i din bil, måste du fortsätta att kontrollera den regelbundet för att säkerställa att dess nivåer är bra hela tiden, särskilt före/efter långa körningar eller precis efter att du har startat din motor.
Det här avsnittet ger dig några vanliga frågor om bromsvätska som du kanske vill veta svaren på innan du köper någon bromsvätska till din bil eller bara byter ut dem.
Om din bromsvätska är smutsig kan det påverka bromsprestandan eftersom smutsen kan fastna på bromsarnas belägg och få dem att "gripa" eller bli mindre effektiva. Ett sådant problem kommer också att förvärras med tiden om det inte kontrolleras i tid.
Bromsvätskan kan kännas slemmig, fet eller ha en dålig lukt för det mesta.
Bromsvätska utsätts för höga temperaturer som kan förändra dess kemiska sammansättning med tiden, vilket gör den skadlig att använda med ditt bromssystem. Det är därför den behöver bytas ut då och då.
Bromsvätska används för att stoppa eller bromsa ditt fordon genom att omvandla den kinetiska energin till värme genom friktion mellan din bromsbelägg och rotor. Det är därför temperaturen i din bils bromssystem måste ha kontroll hela tiden för korrekt prestanda.
Om din bromsvätska inte byts regelbundet kan den läcka från hydraulsystemet, vilket orsakar ett tryckfall som är farligt för det mesta, särskilt när du behöver stanna ditt fordon snabbt.
Detta beror på hur ofta du använder dem, och de flesta tillverkare rekommenderar att du byter dem vart fjärde år eller efter cirka 40 000 mils körning.
Överfyllning av din bromsvätska kan orsaka inre skador på hydraulsystemet och mer tryck, vilket inte hjälper dig att stanna din bil snabbare. Det kan också leda till att det uppstår läckor i bromssystemet ganska lätt.
Du kan lägga till mer bromsvätska genom att helt enkelt ta bort locket från huvudcylindern och fylla på med ny vätska.
Din bils tillverkare kommer med största sannolikhet att rekommendera en specifik typ av bromsvätska som du behöver använda för att ersätta som du kan kontrollera innan du köper någon, men generellt sett bör du leta efter DOT 3 eller DOT 4 bromsvätskor för de flesta bilar.
Precis som alla andra vätskenivåer i din bil måste du fortsätta att kontrollera bromsvätskenivån regelbundet för att säkerställa att den inte tar slut innan du tar ditt fordon till en mekaniker som kan kontrollera problemet och lägga till mer om det behövs.
DOT 3 bromsvätska är den vanligaste typen av bromsvätska i de flesta bilar idag och rekommenderas av de flesta tillverkare att kolla med dem innan du köper någon.
DOT 4 bromsvätskor är bättre än DOT 3 men har kortare hållbarhet, tål mer värme och tryck och kostar mer. Men de flesta tillverkare rekommenderar fortfarande att du endast använder DOT 3 eller DOT 4, som du kan kontrollera med dem innan du köper någon.
Den genomsnittliga kostnaden för att byta bromsvätska i bilar är cirka 50 USD, vilket du måste betala för arbete och utrustning.
Du kan själv montera ny bromsvätska hemma med hjälp av specialdesignade billiga verktyg. Men om den hydrauliska komponenten behöver bytas ut eller repareras kommer detta att variera beroende på hur allvarlig skadan är och hur lång tid det tar att hitta en reservdel till din bilmodell.
Bromsvätska är en viktig del av din bils bromssystem, och den måste kontrolleras regelbundet för smuts, låg vätskenivå eller andra skador. Om du är osäker på hur du kontrollerar din bromsvätska eller vad du ska göra om det finns ett problem, har vi svarat på några av de vanligaste frågorna här.
Rådgör alltid med din bils tillverkare innan du byter bromsvätska för att säkerställa att du använder rätt typ
