Vad händer när du trycker ner bromspedalen?
Din bil saktar ner och stannar så småningom.
Rör lätt på den och den saktar ner lite. Trampa på det, och du kan stanna på bara några sekunder. Enligt National Association of City Transportation Officials kommer det genomsnittliga fordonet som går 60 mph att komma till en vilopunkt på 4,4 sekunder. Du kommer att känna den rörelsen om du stannar i den takten, men det kan göras.
Men det enda sättet som kan hända är om ditt bromssystem fungerar som det ska.
Hur bromssystemet fungerar
Bromsar är faktiskt ganska enkla i hur de fungerar. Vi har skrivit om det här och här. Men för den här artikelns skull kommer vi att kondensera den till ett styckeformat.
När du trycker ner bromspedalen trycker den på en intern spak som ökar tryckkraften. Denna spak trycker in en kolv i en cylinder fylld med hydraulvätska, även känd som bromsvätska. Vätskan kondenserar och pressas ut genom änden, ner i ett rör tills den når en annan cylinder vid hjulet. Här trycker den på en annan kolv med ökad kraft. Den ansluter till bromsbelägget och trycker den mot bromsskivan. När bromsbelägget nuddar bromsskivan värmer friktionen mellan de två, vilket gör att det yttre hjulet och däcket saktar ner och till slut stannar. 
Denna grundläggande princip inträffar fyra gånger om, för varje rad till varje hjul på din bil.
Det som gör det hela möjligt är bromsvätskan. Det är det som ökar trycket till den grad att det får mekaniken i bromssystemet att fungera.
Det är dags att kontrollera dina bromsvätskenivåer
Du har redan för vana att kontrollera din motorolja regelbundet. Låg bromsvätska är lika viktigt. Tänk ändå på att bromsvätska inte behöver bytas ut lika ofta som motorolja, och den är inte heller lika sårbar som oljan som används för att hålla din motor ren.
Men bromsvätska är en viktig vätska som behövs för att din bil ska fungera smidigt. Det kan vara skillnaden att kunna stoppa din bil när du vill, eller inte.
Liksom din motorolja bör kontroll av din bromsvätska vara en del av din vanliga underhållsplan. Speciellt om du märker att dina bromsar inte beter sig som de ska. Känns dina bromsar svampiga när du trycker ner bromspedalen? Det är dags att kontrollera dina bromsar. Hör du ett tjut när du trycker på bromsen? Det är definitivt dags för en kontroll.
Liksom motorolja kan bromsvätska ha en mängd saker fel med sig. Om den är låg kan det finnas en läcka någonstans i systemet. Om den är förorenad betyder det att smuts och smuts har hittat en väg in.
Bromsvätska påverkar varje del av bromssystemet, bromsbelägg, rotorer, bromsok och bromsledningar. Och om bromsvätskan inte har rätt smink, är chansen stor att den påverkar någon eller alla dessa delar på olika sätt. En grundlig inspektion krävs för att säkerställa att dina bromsar fungerar som de ska.
Hitta bromsvätskebehållaren
Tänk på att att fylla din bromsvätskebehållare inte är som att fylla på din motorolja. Du kan inte springa till din lokala bildelarbutik och köpa vilken bromsvätska som helst som sitter på hyllan. Det krävs kunskap för att säkerställa att du köper rätt produkt, och skicklighet för att helt rengöra systemet när du byter ut det. Ändå kan en allmän förståelse göra dig till en mer välinformerad förare och bilägare.
Bromsvätskebehållaren är vanligtvis en plastbehållare som är monterad nära baksidan av motorrummet. Det är vanligtvis nära förarsidans bromsförstärkare. Om du inte hittar den, se din bruksanvisning eller gör en sökning online efter ditt märke och modell. Det kommer att peka dig i rätt riktning.
De flesta nyare fordon använder en genomskinlig plast med en påfyllningslinje, så att du direkt kan se om bromsvätskan är låg. Äldre fordon kan ha en metallbehållare, med en klämma som håller toppen på plats. Olika fordon har olika regler för att öppna upp locket. Följ riktlinjerna exakt eller riskera att förorena bromsvätskan. Exponering för fuktig luft kan kontaminera vätskan på bara några minuter, så det är viktigt att veta vad du gör innan du öppnar den.
Bromsvätska ser okej ut om …
Den första kontrollen är att säkerställa att du har tillräckligt med bromsvätska i systemet. När bromsvätskenivåerna upp till påfyllningslinjen?
Om det inte gör det kan det vara ett varningstecken att dina bromsbelägg är tunna. Detta beror på att när bromsbeläggen slits, tar de mer åtgärder för att fungera. Kolven kommer att behöva flyttas längre in i systemet, vilket kräver mer vätska för att slutföra processen.
Om vätskenivån ser ok ut, är det andra steget att inspektera själva vätskan. Bromsvätska är normalt en klar eller ljus guldfärg. Om den blir brun eller svart är bromsvätskan förorenad och den måste bytas ut. När smuts kommer in i systemet ändrar den långsamt färgen, vilket ger vätskan dess mörkare utseende. Det släpper in smuts och andra föroreningar i bromssystemet, vilket i sin tur kan skada andra delar.
Tillsätt bromsvätska
Som en allmän regel bör du byta bromsvätska ungefär vartannat år. Naturligtvis beror detta på en mängd olika saker, inklusive din körstil, märket och modellen på din bil. Se din bruksanvisning för rekommenderade riktlinjer. En av våra erfarna mekaniker kan också ge dig mer information.
Olika fordon kräver olika bromsvätska. Du kan inte blanda och matcha. Om du använder en felaktig formel, eller överfyller din bromsvätskebehållare, riskerar du att bromsarna fungerar felaktigt. De flesta system använder antingen DOT3 eller DOT4 bromsvätska. Se din bruksanvisning eller hitta informationen på bromsvätskebehållarens lock.
Bromsvätska är giftig och mycket frätande, så ordentligt skydd behövs när du har att göra med bromsvätska.
När bromsvätskan väl har bytts kräver det också att bromsarna testas och luftas.
Har du inte verktygen eller kunskapen för att testa dina bromsar själv? Låt en av våra mekaniker hjälpa till. Vi ser till att dina bromsar är säkra och väl omhändertagna och har dig tillbaka på vägen på nolltid.
Schemalägg ditt underhållsbesök idag.
