Om du någonsin har kört en äldre bil, trampat på bromspedalen, försökt få bilen att stanna snabbt, bara för att känna hur vagnen glider och svänger, vet du hur läskigt det kan vara att inte ha full kontroll över ditt fordon. ABS – antilåsningssystem – är designat för att ge dig mer kontroll i fler situationer.
Konceptet med låsningsfria bromsar började faktiskt för nästan 100 år sedan. Ingenjörer letade efter ett åsidosättande system för flygplan, och ABS-teknik blev standarden för att förhindra att hjulen fastnar när planet snabbt bromsade in.
På 1950-talet övergick ABS-tekniken till motorcyklar för att förbättra säkerheten och hanteringen. Och långsamt introducerades det i fordon under loppet av de närmaste decennierna. På 1990-talet var låsningsfria bromsar standard på de flesta fordon i produktionslinje.
Låt oss prata lite om hur låsningsfria bromsar fungerar. Om du tänker tillbaka på dina lektioner i förarutbildningen, kanske du kommer ihåg hur de lärde dig att ta kontroll över din bil om du träffar en isfläck. Om bromsarna inte fungerar och du glider, pumpa bromsarna istället genom att trycka ner bromspedalen och släppa taget om och om igen. Detta hjälper dina däck att leta efter dragkraft istället för att fortsätta glida.
Samma koncept förklarar hur ABS är designat för att fungera. Om du plötsligt vill stanna och trycka hårt på snabbt rörliga hjul kan det intensiva trycket få dina hjul att låsa sig. Detta kommer vanligtvis att få dem att tappa greppet och du kommer att glida och sladda okontrollerat.
ABS är designat för att förhindra detta. Låsningsfria bromsar använder sensorer för att bestämma rörelsen på dina hjul. När du trycker ner bromspedalen aktiveras och övervakar dessa sensorer hjulets rörelse för att fastställa åtgärden. Om den känner av låsning, slår den på ABS, som pumpar dina bromsar istället för att låsa upp dem. Tidpunkten för det sker med precision, tack vare teknik, en enorm förbättring jämfört med vad du kan göra genom att bara trampa på bromspedalen om och om igen.
Ditt fordon är teknikdrivet, där varje del arbetar tillsammans för att hålla dig säker. Varje nytt år tar fram ny teknik, vilket innebär att om du har den senaste produktionsbilen kommer den tekniskt sett att ha de säkraste funktionerna på marknaden.
Om du någonsin har trampat på din bromspedal och haft ABS påslagen, kanske du har känt en vibration. Beroende på din bil kan det hända att en liten lampa på instrumentbrädan också tänds som talar om för dig att ditt låsningsfria bromssystem har aktiverats.
Baserat på vägförhållandena har fordonets teknik bestämt att det behöver ABS för att hålla bilen säker. I vissa fall kan det hända att bromssystemets pulserande inte stoppar bilen lika snabbt som det normalt gör. Men den har bestämt att denna åtgärd är bättre för att få din bil att stanna och riskera att glida eller sladda utom kontroll.
Den goda nyheten är att de flesta nya bilar på vägen idag har låsningsfria bromsar. Om du kör en äldre bil eller lastbil och vill avgöra om du har ABS, finns det flera sätt att göra det på.
Det enklaste är att kontrollera din bruksanvisning.
Om du inte har tillgång till din bruksanvisning kan du kontrollera instrumentpanelen på instrumentbrädan. När du sätter på din bil, men innan du startar den, kommer alla lampor att blinka. Se detta som ett "testläge". Om din bil har ABS kommer den att vara upplyst vid denna tidpunkt. Leta efter en lampa som antingen säger "låsningsfria" eller "ABS."
Om du har en grundläggande förståelse för bilens delar kan du också skjuta upp motorhuven och ta en titt inuti. Den låsningsfria bromspumpen kommer att sitta nära huvudbromscylindern och vara ansluten till flera olika ledningar.
Det sista sättet är att fysiskt titta på inställningen av hjulet. Du måste komma i position för att kunna se bromsarna på framhjulen. Om din bil har låsningsfria bromsar, kommer du att se en flexibel slang fäst vid bromsoket, med en vajer ansluten till en hastighetssensor i hjulnavet. Den här sensorn kommer att saknas om din bil inte har ABS.
Det bästa sättet att säkerställa att dina låsningsfria bromsar fungerar är att kontrollera att varningslampan tänds på din instrumentbräda under testläge varje gång du startar ditt fordon. Om du inte ser ikonen tänds är det bäst att låta din mekaniker kolla upp det och se till att allt fungerar korrekt.
Likaså, om din ABS-lampa tänds någon gång medan du kör ditt fordon, schemalägg ett underhållsbesök så snart som möjligt för att säkerställa att ditt bromssystem fungerar som det ska.
ABS är designat för att fungera under alla typer av förhållanden och finnas där för dig oavsett när du behöver det. Det är inget du sätter på, eller som du måste byta ut vätskan för regelbundet. Men som alla andra delar kan den slitas ut med tiden.
När låsningsfria bromsar startar kommer du att känna en lätt pulserande mekanism under foten. Det klickar, och sedan skapar det stigning och fall i systemet, vilket du kan känna genom att ha foten på bromspedalen. Detta är känt som ABS-kontrollmodulen.
Bromsarna är ett av de väsentliga systemen i ditt fordon. Du använder dem varje dag, dussintals gånger, när du rör dig in och ut ur trafiken för att åstadkomma allt du gör på din bilresa. Det låsningsfria bromssystemet är separat från dina bromsar. Det betyder att även om ABS misslyckas har du fortfarande ditt bromssystem att lita på.
Under de flesta förhållanden kommer ABS att hålla hela din bils livslängd. Men eftersom den är elektronisk kan den drabbas av flera saker, inklusive en elektrisk överbelastning, eller överhettning på grund av höga temperaturer. Om ABS-lampan tänds kommer en av våra professionella mekaniker att byta ut kontrollpanelen.
Fungerar ditt ABS korrekt? Håller ditt bromssystem dig säker? Vi kan säkerställa att allt på ditt fordon fungerar korrekt, för att garantera säkerheten för dig och din familj.
