Om du undrar "hur ofta ska jag fylla på min bromsvätska" måste du byta den vartannat till vart femte år. Men du måste också hålla ett öga på eventuella symtom som tyder på att du bör fylla på det innan dess.
Ditt fordons bromssystem är ett av de viktigaste systemen i ditt fordon eftersom det måste göra direkt med din säkerhet. Föreställ dig om det är problem med bromsarna och du försöker sakta ner och stoppa ditt fordon, men det gick inte? Vad kan hända?!
Därför, om du vill köra din bil säkert och inte vill orsaka några säkerhetsproblem, bör du underhålla bromssystemet hela tiden. Eftersom bromssystemet är beroende av viss hydraulisk kraft är det lika viktigt att fokusera på bromsvätskan som en av de väsentliga komponenterna i detta system.
Med tiden för användning tror vissa att bromsvätskan kanske inte går sönder. Men det gör det, och det kommer att finnas en punkt där du frågar dig själv, "hur ofta ska jag fylla på min broms framåt?"
Den här artikeln går igenom alla detaljer om bromsvätskan och dess betydelse. Vi kommer också att svara på frågan och hjälpa dig att avgöra hur ofta du ska fylla på bromsvätskan.
Bromsvätskan är ett kärnelement i ditt bromssystem. Bromssystemet fungerar med hydraulisk kraft, och varje gång du trycker på bromspedalen, kläms en del vätska, vilket gör att trycket överförs och saktar ner ditt fordon och får det att stanna vid behov.
Denna vätska måste vara i ett visst tillstånd, och den måste vara exakt. Alla problem med vätsketrycket eller tillståndet leder till problem med bromssystemets funktion.
Därför kan mindre problem i bromsvätskorna leda till svåra katastrofala situationer som du aldrig vill bli inblandad i. Därför måste du underhålla denna vätska och kontrollera ditt system genom att följa vad ditt fordons instruktionsbok rekommenderar.
Vanligtvis behöver de flesta förare fylla på bromsvätska en gång vart fjärde eller femte år. Din bruksanvisning bör dock ha lite detaljerad vägledning om hur ofta du fyller på bromsvätskan. Till exempel kan vissa fordon behöva en bromsvätskespolning bara efter två år, beroende på fordonets typ och körfrekvens.
Det är viktigt att notera att bromsvätskan vid missbruk samlar en hel del föroreningar och grader när den rinner i bromssystemet. Därför kan de viktigaste egenskaperna som gör att den kan tillhandahålla den nödvändiga hydrauliska kraften gå förlorade. Således kommer du att börja märka några konstiga beteenden hos ditt bromssystem som kan komma till en punkt där du inte kan kontrollera bilen eller få den att stanna.
Därför måste du låta din mekaniker byta den omedelbart när du kommer nära de fem eller fyra åren av din bromsvätskelivslängd.
Även om det finns en tröskel för att byta bromsvätska, kan ibland andra symtom dyka upp innan det. Du bör med andra ord inte vänta upp till fyra år med att kontrollera bromsvätskan om du börjar märka något av följande symtom:
En svampig bromspedal är ett av de första och vanligaste symtomen som indikerar att ditt fordon är på väg att fylla på bromsvätska eller spola bromsvätska. Men har du någonsin provat att trycka på bromspedalen och insett att den är mjukare än tidigare? Det är såklart vad vi pratar om!
När du kommer till denna punkt måste du förstå att du befinner dig i en mycket kritisk situation och att fördröja problemet längre leder till katastrofala resultat där du inte kan stoppa din bil.
Ibland kan det vara svårt oavsett om din bromspedal är svampig eller inte, speciellt om du precis ska skriva ett begagnat fordon. Det är därför du övervakar ditt fordons övergripande beteende hjälper dig att märka när saker och ting inte är normalt. Och det är därför det är viktigt för dig innan du köper en begagnad bil att en mekaniker tittar på den och bekräftar att allt fungerar bra.
Ditt fordon är beroende av varningsljus för att uppmärksamma interna problem. En av dessa varningslampor är ABS. Denna lampa tänds endast när det finns risk för sladd för att skydda din bil och få den att stanna i tid.
Detta system behandlar låg eller dålig bromsvätska som en farlig situation, och det är därför det kommer att vara påslaget hela tiden tills du löser problemet. Det är ett smart sätt för ditt fordon att skydda och hålla dig säker. Ändå kan det vara extremt irriterande, särskilt om du kör i vissa hala områden där detta tvångsstopp kan leda till ännu mer farliga situationer.
Ett annat vanligt symptom som indikerar att du kan ha problem med bromsvätskan är när du inte känner att bromsarna reagerar. Ibland kan det kräva mer tryck för att trycka på bromspedalen för att stanna bilen, och det är det du bör oroa dig för.
Allt som har att göra med hur du styr din bil eller stoppar den borde vara en allvarlig situation. Därför måste du låta din mekaniker inspektera bilen och bekräfta att problemet kommer från en dålig eller förorenad bromsvätska.
Det är viktigt att notera att när dina bromsar inte reagerar kan problemet också vara relaterat till andra komponenter som rotorn eller själva bromspedalen. Innan du går vidare och spolar bromsvätskan bör du därför låta din mekaniker titta på de andra komponenterna och se om problemet uppstår på grund av en annan gärningsman.
I allmänhet, närhelst ditt fordon gör konstiga ljud bör du ta problemet på allvar eftersom det är kopplat till ett internt problem, rent som alla andra bilproblem. Till exempel, på grund av dålig bromsvätska kan bromsarna göra konstiga ljud varje gång du trycker på pedalen.
I den här situationen måste du rådfråga mekanikern och få honom att bekräfta att problemet kommer från bromsvätskan, inte från något annat eftersom det också kan vara relaterat till andra saker.
Ett annat vanligt symptom på dålig bromsvätska är när du börjar märka konstiga lukter när du aktiverar bromssystemet. Så, återigen, dofterna är ett annat viktigt element att fokusera på när du tar hand om din bil.
Även om dessa lukter är bra eller dåliga, bör de tas på allvar eftersom de kan vara kopplade till interna problem. Många tror att det bara är dålig lukt som hänvisar till inre problem. Men ibland kanske du märker mycket trevliga lukter som lönnsirap, som är kopplad till något allvarligt i fordonet. Därför bör oavsett lukten tas på allvar.
Ibland kanske du inte märker något av de nämnda symptomen, men om du tittar tillbaka i ditt fordons instruktionsbok kommer du att se att du missat viktigt underhåll för att kontrollera bromsvätskan. Det är då det borde vara ett viktigt tecken för dig att omedelbart gå vidare och byta bromsvätska utan att vänta på att de allvarliga symtomen ska inträffa.
Tyvärr väljer bilproblem inte vilken tid de ska hända, och de kan inträffa i mycket obekväma situationer där det inte finns någon hjälp i närheten.
Om ditt fordons bromsvätska ska bytas, är det aldrig en bra idé att fortsätta och köra din bil. När vätskan är smutsig eller inte gör det jobb den ska, kommer du inte att kunna kontrollera din bil helt och få den att sakta ner och stanna i tid. Så i mycket svåra scenarier kanske du inte ens kan stoppa fordonet alls!
Därför måste du göra det omedelbart när du bekräftar att ditt fordon ska bytas bromsvätska. Du bör aldrig vänta av någon anledning om du inte vill hantera farliga katastrofsituationer.
Den goda nyheten är att det inte är dyrt att fylla på bromsvätskan, och det borde kosta dig någonstans mellan $80 och $120. Om du tänker på de potentiella långsiktiga konsekvenserna som du kommer att hantera när du ignorerar att fylla på bromsvätskan, kommer du inte att tänka två gånger på detta, och du kommer omedelbart att få den påfylld.
Inte hela tiden. Ibland kan bromsvätskenivån vara under miniminivån, och det är därför din mekaniker behöver fylla på det. Men vad mer är, viktigt är att avgöra varför dessa vätskor gick under miniminivån i första hand.
Det är osannolikt att bromsvätskan tappar med tiden om det inte finns en intern eller extern läcka. Det är ett allvarligt problem och allvarligare än att spola bromsvätskan. Därför, innan din mekaniker går vidare och fyller på gallrets vätska, bör han bekräfta att det inte finns några läckageproblem.
Men om ditt fordon är på grund av bromsvätskespolning är det inte en bra idé att fylla på det eftersom det gör problemet värre istället för att fixa det. Tänk på det så här, din bromsvätska är redan smutsig och den kan ha främmande element som skräp eller föroreningar som orsakar mer tryck i systemet. Så genom att fylla på bromsvätskan tillför du mer tryck och överväldigande systemet snarare än att åtgärda problemet.
Därför bör du låta mekanikern avgöra vad som behöver göras för att åtgärda dina bromssystemproblem eftersom du har att göra med ett känsligt system som påverkar hennes säkerhet.
Bromsvätskan är en kritisk komponent i ditt fordon som avgör hur säkert du kör din bil. Tyvärr kan denna vätska bryta ner med tiden och inte göra det jobb den borde göra. Därför frågar en del människor sig fortfarande, "hur ofta ska jag fylla på bromsvätska?"
Som anges i den här artikeln bör bromsvätskan bytas en gång vart fjärde eller femte år. Men om du upplevde något av symtomen som vi lyfte fram innan du angav att din bromsvätska skulle fyllas på, bör du göra det omedelbart innan du ens når de fyra eller fem andra.
Det är viktigt att notera att påfyllning eller hantering av bromsvätska kanske inte är din högsta prioritet om ditt fordon har stora mekaniska problem. Med andra ord, om din bil har betydande problem i motorn eller förmodligen i växellådan, bör du utvärdera den övergripande situationen innan du fokuserar på något enskilt föremål. Om du till exempel bekräftar att det kommer att kosta mer än 75 % av värdet på ditt fordon att fixa motorn plus att reparera transmissionen och fylla på bromsvätskan, så borde det vara ditt beslut att sälja bilen istället för att slösa bort din tid och pengar. Naturligtvis måste du vara tydlig med nya köpare om din bils skick.
Tyvärr kan det vara svårt att sälja en bil i ett sådant skick; men kontant bilköpare är alltid här för att köpa din bil oavsett vad!
