Du bör byta motorns luftfilter en gång var 12 000 till 15 000 miles. Du bör dock hålla ett öga för de vanligaste symtomen på ett dåligt motorluftfilter där du måste byta ut det innan dess:
Ditt fordon innehåller flera filter, och de gör ett mycket liknande jobb för att förhindra att föroreningar eller skräp kommer till känsliga komponenter. Ett av de mycket kritiska filtren i ditt fordon är motorns luftfilter. Dess betydelse beror på att det har att göra med hur din motor presterar.
Eftersom motorns luftfilter inte är designat för att hålla för evigt, kommer det att finnas en tidpunkt då du måste byta ut det. Den här artikeln går igenom alla detaljer om motorns luftfilter, tillsammans med hur ofta du bör byta det och hur mycket det kommer att kosta dig att placera det.
Som namnet antyder är motorns luftfilter ansvarig för att filtrera luften inuti motorn. All luft som kommer in i motorcylindrarna bör vara ren, och om den har några föroreningar eller skräp leder det till några problem som du aldrig vill ta itu med och kan orsaka skada på hela motorn.
Luftfiltret tillåter ren luft att komma till motorn samtidigt som det blockerar främmande element från att komma in. Dessutom är luftfiltret tillräckligt bra för att förhindra att små föroreningar eller skräp kommer in i det.
Övertid av videor, detta luftfilter blir igensatt eftersom det samlar mycket skräp eller föroreningar under luftfiltrets livstid. Därför måste varje förare förstå när den ska bytas ut. Annars kommer du att hantera betydande motorproblem och du kommer att se att din motor inte fungerar som den ska.
Många människor blir förvirrade mellan motorns luftfilter och kabinluftfiltret. Som vi nämnde är motorns luftfilter det som står bredvid motorn och ansvarar för att rengöra motorns luft för att säkerställa bästa motorprestanda här på
Å andra sidan är kabinluftfiltret ansvarigt för att rengöra luften som kommer in i fordonets interiör. Med andra ord har kabinluftfiltret att göra med luften som du andas in när du kör din bil. Naturligtvis, om du har hälsoproblem eller om någon av dina passagerare klagar över andningsproblem, måste du hålla ett högkvalitativt rent kabinluftfilter hela tiden.
Men när det kommer till vilken som är mest kritisk för ditt fordons prestanda mellan kabinluftfiltret och ingenjörsfiltret, är det ingenjörsfiltret eftersom luftfiltret vid den motorn kan leda till katastrofala utfall som kan kosta dig hela motorn här , å andra sidan kanske kabinluftfiltret inte påverkar hur ditt fordon fungerar.
Eftersom motorns luftfilter är en viktig komponent och har att göra med hur din motor presterar, måste du förstå hur ofta du bör byta motorns luftfilter. Vanligtvis måste du byta detta luftfilter en gång var 12 000 till 15 000 miles.
Även om det finns en grov uppskattning av en tröskel där du måste byta motorns luftfilter, ibland kan luftfiltret bli igensatt i förtid, och det är där de viktigaste symptomen på ett dåligt motorluftfilter spelar in.
När du märker något av följande symtom måste du inspektera motorns luftfilter och byta ut det omedelbart om det är dåligt:
Det första och mest kommentarssymptom indikerar att ditt ingenjörsfilter är igensatt när du märker några konstiga ljud som kommer från motorn. Vanligtvis liknar dessa ljud mer sprudlande, poppar eller till och med hosta.
Vad som händer här är att motorn försöker dra en viss mängd luft, men på grund av det igensatta luftfiltret flödar inte denna luft som den ska.
Det andra du kan göra med är brist på ström när luftfiltret är klockat. Som vi nämnde tidigare kommer motorn att spendera mycket energi på att försöka få in mer luft inuti cylindrarna, och när den försöker förbrukar den för mycket energi. Så därför, i uppsättningen av att ge dig energin för att få ditt fordon att flytta när du försöker accelerera, kommer motorn inte att använda det för det ändamålet.
När du märker någon brist på ström kan det vara så att luftfiltret är igensatt. Därför kan du inte låta din mekaniker titta på luftfiltret och bekräfta att det inte är igensatt eller byta ut det om det är igensatt.
Din motor kräver en viss mängd luft och bränsle för att fungera korrekt. Om motorn inte får rätt mängd luft kommer den att använda mer bränsle än den borde. Således kommer du genast att märka att ditt fordon förbrukar mer bränsle än det borde.
Om du till exempel inser att du måste gå till bensinstationen oftare än tidigare, kan det vara ett problem med ett igensatt luftfilter. Du kan dock inte bekräfta och gå vidare och byta ut luftfiltret utan att nå mekanikern och se till att luftfiltret orsakar minskningen av bränsleekonomin.
Ditt fordon förlitar sig på kontrollampan för att kommunicera med dig och fånga din uppmärksamhet på interna problem. Därför är det viktigt att när du ser en kontrollampa lysa, aldrig ignorera den eftersom du lätt kan hantera betydande problem som kan kosta dig tusentals dollar vid reparation.
En av de mycket vanliga anledningarna till att en kontrollampa tänds är ett igensatt luftfilter. Men återigen, du kan inte helt bekräfta att det är luftfiltret utan ytterligare forskning.
Du kan till exempel använda en liten skanner som kallas OBD, som låter dig skanna motorns dator och fastställa dess fel. Du kan läsa en specifik kod när du tittar på OBD-skannern. Beroende på typen av din skanner kan du också få mer information om innebörden av denna kod. Annars kan du söka på Google efter innebörden av dessa koder för att avgöra om det är kopplat till ett dåligt luftfilter eller inte.
Genom att göra denna snabba kontroll sparar du mycket pengar på arbetskostnader. Men, naturligtvis, anta att du har rätt nivå av mekaniska färdigheter. I så fall kan du omedelbart gå vidare och byta ut ingenjörsfiltret själv utan att behöva besöka den oberoende butiken. Men självklart, om du aldrig har gjort det förut, rekommenderar fordonsexperter alltid att du överlåter det till proffs för att förhindra att du introducerar fel och misstag som kan kosta dig mer pengar än vad du förväntar dig.
En annan sak du kan göra är att utföra en snabb visuell inspektion. Du kan till exempel titta på luftfiltret och se om det har smuts. Först måste du förstås veta hur det ursprungliga rena luftfiltret såg ut innan för att bekräfta om The Dirty air filter är extremt eller inte.
Du kan Googla på några luftfilter på Internet och se hur det rena kontra smutsiga ser ut. Det andra du behöver veta är var motorns luftfilter sitter här. Vanligtvis måste du titta i ditt fordons instruktionsbok för detaljerad vägledning. Ändå kan du också söka efter dina fordonstyper på Internet och få några YouTube-videor eller andra handledningar som hjälper dig att hitta motorns luftfilter.
Som vi nämnde tidigare kräver din motor en exakt mängd bränsle för att lufta. Så om denna mängd störs eller om den inte kommer i rätt mängd, så har du att göra med vad som kallas motoravfyrning. Så motorfel är avgörande, och det påverkar ditt fordons totala prestanda och kan också leda till att kontrollampan tänds.
I vissa svåra fall kanske du till och med märker att det kommer lågor eller rök ut ur avgasröret i en konstig mörk färg. Vanligtvis, genom att köra din bil längre, vänjer du dig vid hur röken i avgasröret ska se ut. Men om denna rök är mörkare och har en del lågor, är detta ett allvarligt scenario där du kanske måste sluta köra din bil och rådfråga din mekaniker omedelbart.
Din mekaniker bör kunna tala om för dig om du kan fortsätta köra din bil eller om du istället ska berätta för den till närmaste fristående butik.
När din motor försöker suga mer luft för att bränna bensin och inte kan, kommer du att märka att den kommer att suga mer bensin än den borde, och det är då du kommer att märka en stark bensinlukt inuti din bil.
Vi har diskuterat i tidigare artiklar om bensinlukten i ditt fordon som kan kopplas till flera komponenter. Till exempel kan en dålig bränsleledning eller en del av bränslesystemet leda till denna starka bensinlukt.
Den goda nyheten är att det inte är särskilt dyrt att byta luftfilter. De fullständiga ersättningskostnaderna bör inte överstiga 85 USD. Men om du kör ett lyxfordon kan priset stiga något men inte mycket.
Därför måste du förstå betydelsen av de negativa konsekvenser du kan möta om du struntar i att byta motorns luftfilter. Genom att jämföra priset på motorns luftfilterbyte med de negativa konsekvenserna du kommer att hantera när du ignorerar det, bör du inte tänka två gånger på att byta ut det.
Aldrig en bra idé. Beroende på hur allvarlig igensättningen är, kan du komma till en punkt där du inte kan köra ditt fordon helt. Till exempel, om din motor inte får något öra, kan den inte skapa en explosion för att generera energin. Därför kommer det inte att finnas någon energi att flytta din bil.
I vissa fall kan ett igensatt luftfilter leda till andra problem i motorrummet som inte kan repareras. För att förhindra att du hamnar i dessa situationer bör du därför vara proaktiv när det gäller att byta luftfilter och byta ut det vid behov.
Motorns luftfilter är en kritisk komponent som säkerställer att all luft inuti motorn är tillräckligt ren för att generera den energi som krävs utan att orsaka några problem. Tyvärr blir det här filtret igensatt med tiden, och det är då du måste byta ut det.
Att förstå "hur ofta du bör byta motorns luftfilter" är viktigt för att undvika att hantera betydande problem som kräver kostsamma reparationer. Vanligtvis måste du byta luftfiltret när det finns vissa situationer där du måste byta ut det innan du märker några symtom på ett dåligt teknikfilter.
Om ditt luftfilter resulterade i betydande problem kanske det inte är värt din tid, ansträngning eller pengar att få det att fungera. Istället bör du fokusera på att fixa de stora problemen först, och i vissa fall kan det krävas mycket pengar för att få dessa problem lösta. Därför skulle det vara mest meningsfullt att sälja din bil istället för att slösa bort dina ansträngningar. Vem skulle vilja köpa en bil med stora motorproblem? Nåväl, Cash cars buyer gör det!
