Källa:canva.com
Ditt fordon bör ha regelbundet underhållsarbete och kontroller utförda för att se till att det är i bästa möjliga skick. Bra fordonsunderhåll hjälper till att hålla det igång och kan ofta hjälpa till att minska antalet dyra reparationsräkningar. Dina chocker är inte annorlunda. De måste kontrolleras regelbundet men du kan också hålla ögon och öron öppna efter tecken på att det kan vara problem.
Chocker kan bli dåliga med tiden. Det händer inte på en gång. Din en gång smidiga körning kommer att bli ojämn och din kontroll över själva bilen kan bli lite mer slumpartad. Problemet med att det händer gradvis är att du inte kommer att märka förändringen förrän den är mer extrem. Du kan också ha problem med att mäta den körsträcka som du behöver för att få nya stötar. Variablerna ändras beroende på varje förare och deras fordon. Så att veta vilka tecken du bör vara medveten om kommer att hjälpa.
När dina stötdämpare är i bra form hjälper de ditt fordon att hantera gupp, gropar, svängningar och skarpa svängar. De hjälper till att balansera fordonet genom att styra från sida till sida, fram och bak och upp- och nedväxling av fordonets vikt under körning och se till att däcken är på vägen hela tiden.
Stötar är en del av bilen som ständigt är i arbete. De är kopplade till andra delar av fordonet för att se till att det stannar säkert på vägen. Specifikt, stötar gör följande:
1. Håll däcken i kontakt med vägen och se till att de inte rör sig upp och ner för mycket.
2. Stabilitet när du ökar hastigheten, stannar eller måste göra en sväng.
3. Håll däckslitaget jämnt och bibehåll hjulinställningen.
4. Lägg till komfort till din körning genom att absorbera stötar och stötar när vägbanan är ojämn.
5. Håller däckslitaget nere vilket möjliggör en längre förväntad livslängd.
6. Hjälp fjädrarna att göra sitt jobb genom att lindra övertrycket på fjädringssystemet, vilket minskar överdrivet slitage och trötthet.
Det finns några enkla sätt att se om stötdämparna är dåliga och behöver bytas ut, men du måste veta vad du letar efter eller lyssnar på. Här är de fyra bästa:
Källa:canva.com
1. Din åktur är inte längre trevlig och smidig. Åkkvaliteten varierar från fordon till fordon, men efter att ha kört ditt bör du veta hur det känns när det är som bäst. Du kanske får en tajt och studsigare tur på en pickup eller en som känns lösare som en lyxbil. Alla fordon har designats för att reagera på ett speciellt sätt beroende på deras syfte. Du är den enda personen som vet hur ditt personliga fordon hanterar dag till dag. Om du märker att den studsar mer, klumpar i ratten eller kanske lutar för mycket när du svänger så kanske du vill undersöka stötdämparna.
2. När stötarna blir dåliga, kommer ditt fordon att dyka. Detta är mer märkbart i större fordon. Det händer när du trycker på dina bromsar och fronten på bilen faller och pekar ner mot marken. Det är inte så extremt att du vänder om men det kan orsaka problem. Du kan sluta med längre bromstider eller skakande ratt eftersom stötdämparna inte längre klarar vikten av själva fordonet.
3. Ditt fordon känns som att det har en rullande rörelse eller kroppsrullning. Detta betyder att den övergripande rörelsen har förändrats. Du kommer att märka detta mest vid svängar och det kommer att kännas som att du lutar dig.
4. Baksidan faller när du accelererar. Det här problemet känns som att din bil sitter på huk när du accelererar från ett stopp. Om stötdämparna är i gott skick, bör fordonens vikt stödas tillräckligt när du accelererar. Om de är dåliga upptäcker du att bakänden tappar när du trycker på gaspedalen och accelererar. Drivkraften skiftar bakåt och höjs framtill.
Nyare fordon är ingenjörer som har avancerade elektroniska säkerhetssystems stabilitetsförbättring, ABS, traction control och mer. Dessa fungerar tillsammans för att se till att ditt fordon stannar på vägen och erbjuder största möjliga stabilitet.
Om du måste stanna snabbt eller svänga, skickar ditt fordon en omedelbar signal till bromsarna och andra delar som behöver reagera. Om dina stötdämpare är slitna kanske de inte svarar på dessa signaler som de borde. Ditt krockförebyggande system fungerar inte som det var designat för och det finns minskad kontroll när du kör. Om systemet gör vad det är designat för att göra, sjunker din kontroll. Stoppsträckan blir längre och dina bromsar och däck slits snabbare och det blir en extra belastning på fjädrarna.
Att veta hur man avgör om stötar är dåliga är viktigt på grund av mängden slitage som utsätts för dem. Konsekvent och regelbunden inspektion är viktigt. Håll utkik efter de tecken som nämns om, men det skadar inte att se dina stötar noggrant var 12K eller om du märker något av ovanstående problem. Var uppmärksam på eventuella gradvisa förändringar så att du inte överraskas. Även om en mjuk körning är en bra anledning att se till att dina stötdämpare är i bra form, vill du också se till att ditt fordons elektroniksystem och fjädring gör exakt vad de är designade för att göra. Att ta hand om dina stötar betyder att de andra systemen gör vad de borde också.
