En ABS-sensor är en typ av varvräknare som mäter ett hjuls hastighet och skickar denna information till ABS-styrenheten. Styrenheten använder denna information för att avgöra om ett eller flera hjul låser sig och håller på att sladda.
Om styrenheten upptäcker en sladd aktiverar den ABS-systemet som pulserar bromsarna på och av mycket snabbt. Detta förhindrar att hjulen låser sig och att fordonet sladdar.
Det enklaste sättet att se om en ABS-sensor är dålig är att skanna fordonet efter koder. ABS-koder börjar vanligtvis med bokstaven C. Om du har en kodläsare eller skanner, kan du koppla in den i OBD-II-porten och kontrollera om det finns felkoder som gör att hastighetssensorn har misslyckats.
Om du har en multimeter kan du testa ABS-sensorn för att se om den fungerar korrekt. För att göra detta måste du ta bort sensorn från bilen och ansluta multimeterkablarna till sensorterminalerna.
När sensorn fungerar korrekt bör du se en avläsning på cirka 0,45-0,55 volt. Om avläsningen är högre eller lägre än detta är sensorn troligen defekt och kommer att behöva bytas ut.
Ett annat sätt att testa ABS-sensorn är att placera en magnet på sensorns spets. Om lampan på instrumentbrädan tänds, fungerar sensorn korrekt. Om inte, är den troligen defekt och kommer att behöva bytas ut.
När du testar en ABS-sensor är det några saker du måste tänka på.
Om du upptäcker att sensorn är dålig måste du byta ut den. Att byta ut en ABS-sensor är inte en svår uppgift, men det är viktigt att se till att du får rätt ersättningssensor för ditt fordon.
För att testa en ABS-sensor med en ohmmeter, måste du ta bort sensorn från fordonet och ansluta den till mätaren. När den är ansluten måste du kontrollera sensorns motstånd. Om motståndet är för högt eller för lågt är sensorn troligen dålig.
Ja. Autozone läser dina ABS-koder gratis. Allt du behöver göra är att köra in din bil i butiken och fråga en av arbetarna. De kopplar en speciell maskin till din bils dator och den skriver ut en lista med koder. Dessa koder kan berätta vad som är fel med ditt ABS-system.
Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en ABS-sensor är mellan $142 och $172. Detta pris inkluderar kostnaden för sensorn, arbete och andra avgifter. Den totala kostnaden beror på ditt fordons märke och modell. Till exempel kommer en sensor för en Ford F-150 att kosta mer än en sensor för en Honda Civic.
ABS står för det låsningsfria bromssystemet. Om din bil har denna funktion har du en ABS-sensor. Syftet med sensorn är att övervaka hjulhastigheten och skicka en signal till ABS-styrenheten om ett av hjulen håller på att låsa sig.
Styrenheten aktiverar sedan ABS-pumpen och släpper ut lite bromsvätsketryck för att förhindra att hjulet låser sig.
ABS-sensorerna är placerade på varje hjulrotor. Det finns en sensor på det främre vänstra hjulet, en sensor på det främre högra hjulet, en sensor på det bakre vänstra hjulet och en sensor på det bakre högra hjulet.
ABS-sensorernas uppgift är att övervaka hjulens hastighet och att skicka en signal till ABS-styrenheten om ett hjul börjar glida eller sladda.
När en eller flera av dina ABS-sensorer misslyckas kan det orsaka flera problem. För det första kommer ABS-varningslampan att tända din instrumentpanel. Detta för att varna dig om att det finns ett problem med systemet.
Dessutom kan ditt fordon ha minskad bromskraft, och i vissa fall kanske ABS-systemet inte fungerar alls. Detta kan vara extremt farligt, så det är viktigt att vara medveten om symtomen och få ditt fordon till en mekaniker så snart som möjligt.
Det finns några anledningar till att din ABS-sensor kan bli dålig. Den vanligaste orsaken är att smuts och skräp samlas på sensorn. Med tiden kan detta göra att sensorn blir mindre känslig och så småningom slutar fungera helt.
En annan vanlig orsak till fel på ABS-sensorn beror på korrosion. Om ditt fordon har utsatts för saltvatten eller andra frätande material kan sensorerna korroderas och misslyckas.
I vissa fall kan fysisk skada också göra att en ABS-sensor blir dålig. Om du har varit i en kollision eller haft en annan typ av incident där sensorerna skadades kanske de inte längre kan fungera korrekt.
Om din bil har en ABS-lampa tänd och du har fått veta att en eller flera av dina ABS-sensorer är dåliga, kanske du undrar om du kan rengöra dem istället för att byta ut dem. Ja, du kan rengöra en ABS-sensor och få den att fungera ordentligt igen.
Du bör dock veta att ABS-sensorer är gjorda med mycket exakta toleranser och de är kalibrerade på fabriken. Du bör inte använda kemikalier eller slipmedel på dem. Det bästa sättet att rengöra en ABS-sensor är med tryckluft.
Du kan använda en burk med tryckluft eller en luftkompressor. Om du använder en burk med tryckluft, håll den upp och ner så att drivmedlet inte fryser sensorn och blås av sensorn med torr, filtrerad luft.
Använd cirka 30 psi och håll sensorn cirka sex tum från munstyckets spets. Återigen, se till att all smuts och smuts är borta innan du sätter ihop allt igen.
När du har rengjort dina sensorer, rensa alla koder som kan finnas lagrade i din dator och se om lampan slocknar. Om ljuset inte slocknar kan du ha en dålig sensor som måste bytas ut.
ABS-sensorer är byggda för att hålla i 30 000-50 000 miles. Däremot kan de bli dåliga i förtid om de blir smutsiga eller korroderade. Dessutom, om du har varit med om en olycka eller haft en annan typ av incident där sensorerna skadades, kanske de inte håller lika länge.
För att se om din ABS-sensor är dålig kan du använda ett diagnostiskt verktyg för att kontrollera felkoder för hjulsensorerna som har gått sönder, eller så kan du visuellt inspektera sensorerna.
Om din ABS-lampa lyser är det viktigt att få ditt fordon utcheckat så snart som möjligt eftersom det kan vara farligt att köra med ett felaktigt ABS-system. Du kan rengöra dina ABS-sensorer, men i de flesta fall är det bäst att byta ut dem.
