Att hitta problem med din bil? Är det baktändning eller inte börjar direkt? Frågan kan vara spolen pack! I denna artikel kommer vi att felsöka vanliga dåliga tändspole symtom som kan berätta för dig när du har ett problem.
Typiskt känt som tändspolen eller gnista spole det viktigaste inslaget i denna bit av maskiner är att tända en gnista inom tändstiften. Batteriet i någon bil möjliggör en 12-volts ström att passera men detta är inte tillräckligt med energi för att antända tändstiften och skapa en antändnings med gasledningen, vilket gör att motorn kryssa över.
Så de verkar ganska viktigt för den övergripande starten av bilen rätt?
Spolar har interna resistorer eller de ansluter till tändstiften genom ledningar och de kan transformera de låga ström 12 volt upp till cirka 15 tusen till 20 tusen volt till varje tändstift. Tändstiften behöver denna höga intensiv spänning för att skapa en gnista som antänder bränslet och därmed starta bilens motor.
Antalet volt att spolarna kommer sändnings kommer att bero på varje bil och motorns storlek.
Det är viktigt att komma ihåg att många av de symptom som nämns nedan är inte begränsade till spolen pack ensam. Det kan vara värt att kontrollera om bilbatteriet ger rätt utgång innan du tittar på spolen paketet. Låg spänning från batteriet kommer att påverka spänningen tändspolen kan sända till tändstiften.
Ta en titt på de typiska symtomen på när en tändspole kan behöva din uppmärksamhet.
Numera bilar är mer avancerade än tidigare och många säljs med interna datasystem som gör det lättare för oss förare att erkänna när något inte står rätt med våra bilar. Om motorstyr tänds på instrumentbrädan, kan det vara ett tecken på att något är fel under huven.
Detta tenderar att hända i de tidigare stadierna av tändspolen börjar misslyckas. När överblivna bränsle rynkorna i förbränningscylindrarna och blad genom avgasröret det kan skapa ett högt baktändning. Det är viktigt att få detta kontrolleras så fort som möjligt eftersom det kan vara kostsamt att reparera om de lämnas.
Ledtråden här att det skulle vara ett problem med tändspolarna vore den svarta röken från stammen slutet av din bil eller lukten av gas i avger rök.
Om tändspolarna misslyckas kan det leda till att motorn kamp när du vrider nyckeln. Du kan känna en känsla av panik om bilen inte vill starta alls! Om spolarna är defekta då de inte kan göra sitt jobb att omvandla strömmen till makten tändstift och i sin tur kryssa runt motorn.
Ett annat tecken kan vara om du märker bilen gör betydligt färre miles än tidigare. Antända gasen inuti bränsleledningarna är det primära jobbet för tändstiften men om det finns ett problem med spolarna då detta skulle kunna resultera i gas svinn.
Var noga med att skillnaden märks dock - gaspriser ökar med tiden så det kan innebära att i huvudsak du sätter in mindre gas än tidigare.
Detta symptom kan betyda olika saker som kan behöva uppmärksamhet under huven. En av de saker som ska kontrolleras skulle vara tändspolarna. Om du tycker att din bil är tomgång eller långsam att accelerera då det kan peka på kraften som avges genom spolarna kan en minskning av acceleration pekar på en minskning i spänning som överförs genom spolarna.
Ok, vi har alla varit där, du är på en stor trafikkorsning och ta bort alltför hastigt då BAM du stall bilen. Detta ger dig generad och fumlande att starta bilen så att du kan dart bort.
I många fall kan blockering vara ner till förarens fel. Men i vissa fall kan det vara ett tecken på att tändspolarna inte fungerar som de ska. Om de inte sändnings tillräckligt med energi motorn kan bara ge upp och därmed lämnar du strandsatta vanligtvis vid sämsta tiden som möjligt.
När detta händer kan identifieras som en hosta från bilens motor. En SLUDDRANDE eller märkbara kamp kan indikera bilen är ’sjuk.’ Detta händer när det finns en förbrännings fel i cylindrarna -. Länka denna till spolarna kan bidra till att lösa de problem
Att få bilen servas regelbundet kan hjälpa indikerar en fråga som behöver uppmärksamhet innan de förvandlas till större problem.
Vid testning bilens förmåga och prestanda bilen underhåll mekaniker kan varna dig till en hög emission kolväten från avgasröret. Detta kan peka på många olika frågor men tändspolen inte kan vara en av dem.
Du kanske har varit där redan när du är redo att starta din resa och bilen fästingar över men det finns ingen makt, ingen gnista, ingenting. Detta kan vara ner till en felaktig tändspolen. Detta fel kan göra din motor bock över men inte gnista tillräckligt för att starta. I vissa fall kan motorn starta men skär ut ganska snart efteråt.
Precis som allt annat i livet saker kan få slitna och behöver lite omsorg och uppmärksamhet. Detta är samma för tändspolarna i din bil.
Nu normalt, behöver de inte kontrolleras ut om du inte finner att det finns ett problem som de som nämns ovan. Men det finns olika faktorer som kan bidra till den dåliga livscykel bilens spole pack.
Någon av dessa saker kan bidra till bristerna i tändspolen.
Det finns tre alternativ att välja mellan när du byter spolarna i din bil.
Varje option kan skilja i kostnad. Gå till en oberoende mekaniker innebär att du kommer att få betala för delar och deras arbete som kan ställa dig tillbaka från $ 100 +.
Ett besök till de viktigaste återförsäljare kommer att vara betydligt mer. Med den tid du betalar för delar och lägga till sina arbetskostnader som du kan betala över $ 200.
Självklart skulle det billigaste sättet att göra det själv. Om du har förtroende för att fastna i och byta ut delar då det kommer bara att kosta dig priset på ersättningspaketet. Var noga med att förstå att priset på spiral förpackningar skiljer för varje fordon. Den större motorn de mer kostsamma delarna kommer att vara.
Tändspolar är tänkt att pågå cirka 100.000 miles eller mer. Så det är inte alltför vanligt om du har överskridit den körsträcka med en hel del. Den vanliga orsaken till en sviktande tändspole är nere på slitage. Spollindningarna kan överhettas och orsaka en minskning av isolering mellan den primära och sekundära spolen.
Om du upptäcker att bilen visar tecken på spiral fel rekommenderas det starkt att du får frågan åtgärdas så fort som möjligt. Körning med en funktionsstörning spolpaketet kan skada motorn ytterligare.
Du kan! Detta kan hålla kostnaderna nere och hjälpa ekonomiskt men det är viktigt att komma ihåg att när man misslyckas betyder det oftast andra lika slitna. Du vill inte hamna betala dubbla arbetskostnader.
Det är lag i USA att alla nya bilar som tillverkas och säljs måste ha en garanti på motorn, inklusive spolarna i minst 2 år eller upp till 24000 miles som inträffar först. Många coil förpackningar konstruerade för att hålla mer än 100000 miles.
Jag hoppas att du har en bättre förståelse för bilens beteende och varför det kan ha vissa problem. Det är viktigt att du märker dessa tecken så tidigt som möjligt. Upptäckt av sviktande spolar kan hjälpa andra komponenter i motorn och åter bilen till sin forna glans. Att ignorera dessa symtom kommer bara att ge dig fler frågor och en större faktura i slutet av det hela.
Inte begrava huvudet i sanden, få det checkat ut och bilen kommer att vara evigt tacksam.
Fler tips kan hittas i dessa relaterade inlägg:
Hur man testar Ignition Switch med en multimeter
Hur man startar en bil med en Bad Ignition Switch
Hur att rengöra en tändstiftshålet
