Rivstarta en bil kan få det att fungera, även om batteriet är urladdat helt. Det bygger på batteriet av det andra fordonet för att starta motorn och få generatorn att gå. Men att veta att du har en dålig generator, kan du fortfarande få fart din bil?
Ja, rivstarta en bil med en dålig generator kommer att fungera, men det kommer inte att fortsätta att köra för länge.
För att förstå vad som händer, jag ska gå in mer i detalj på hur systemet fungerar så om du är intresserad, fortsätta läsa och lära sig vad som behöver göras för att få bilen att köra på ett tillförlitligt sätt igen!
Starta och driva bilens elektriska komponenter bygger på tre komponenter: batteri , starter, och generator .
Bilbatterier lagra en stor mängd ström, vilket är nödvändigt för att göra start starta motorn. Genom att vrida runt motorn manuellt, tillåter startmotorn den för att suga in luft, som är kombinerad med bränsle för att skapa de första tändningar.
Explosionerna kommer att tvinga hälften av kolvarna ned och i sin tur driva den andra halv upp till trycksätta och förbränna luft-bränsleblandningen. Från denna punkt, är motorn igång oberoende, och båda bilbatteriet och start har avslutat sitt syfte.
Nu när motorn är igång den slås generatorn genom serpentin (enhet) bälte. Generatorn är en elektrisk generator som omvandlar rotationskraften till elektricitet för att förse instrumentbräda, radio, strålkastare, ECU, och andra komponenter. Samtidigt, laddar också batteriet för att kompensera för kraften läggs på veva motorn.
Generator frågor är ofta misstas för problem med batteriet och leda till onödiga och dyra batteribyte. När vi täcker symptomen på en dålig generator, kommer du att kunna enkelt berätta när det är borta dåligt.
Slutresultatet av en dålig generator är ett dött batteri som hindrar fordonet från att starta. Red batterilampan visas på instrumentpanelen som den första varningen.
När du fortsätter att köra, kommer du att uppleva ett antal elektriska problem:
Rivstarta är ett sätt att snabbt få en bil körs när batteriet har tagit slut. Genom startkablar, är batteriet av en funktionell bil kopplad till det urladdade batteriet.
För att kompensera för den ökade belastningen, har föraren av den funktionella bilen för att tillämpa vissa gas för att höja RPM och göra generatorn snurra snabbare.
Kraften i rinnande bilen används för att starta motorn hos den döda fordon, vid vilken punkt dess generator tar över och startkablar kan kopplas bort.
Anledningen till att du skulle få fart på bilen är att batteriet har utarmat till den punkt där den inte kan leverera tillräckligt med ström till startmotorn. Som vi har diskuterat tidigare, när bilen startar tar generatorn över och batteriet är inte längre nödvändigt.
Om generatorn är död kommer rivstarta få bilen igång, men den funktionella generatorn av den andra bilen kommer att ansvara för att driva båda fordonen, som sätter en hel del stress på det.
Ta bort startkablar kommer att minska stöd liv och bilen med den felaktiga generatorn kommer snabbt visa elektriska problem och stänga igen.
För att sammanfatta, medan rivstarta fordonet med en dålig generator är möjligt, kommer det inte att låta du kör fordonet och ökar risken för en elektrisk komponent misslyckande. Om du vill komma till en mekaniker eller hemma utan att dragtjänst, det finns ett bättre sätt att göra det.
Bärgningstjänst är inte billigt, så om du är strandsatta hemma och behöver för att komma till en mekaniker som inte är mer än 30 minuter, kan du komma undan med att köra på enbart batteridrift. Det finns en liten risk för att minska batteriets livslängd genom att göra detta, men det är ändå bättre än att betala för en fiberkabel.
Till skillnad från rivstarta återgår en batteriladdare batteriet till sin maximala effekt. Den enda nackdelen är att det kan ta upp till 24 timmar för en full laddning, så du måste ladda i ditt garage eller ta ut batteriet och ladda det inomhus.
Generatorn fungerar som en primär effektleverantör när motorn är igång. Skulle det misslyckas, har batteriet att ta över, men det bara har så mycket kraft i den. Tekniskt sett är bilen själv tömmer batteriet och inte generatorn, men det måste repareras eller bytas ut för att göra bilen kör normalt igen.
Bortsett från att kontrollera listan över symptom och skanna felkoden kan du använda en multimeter för att bekräfta generatorn igång ordentligt. Starta motorn och ställa in mätaren till 20 volt DC.
Placera mätsladdarna på positiva och negativa poler och läsa spänningen - det ska vara så nära 12.6V som möjligt. Om avläsningen är avstängd i båda riktningarna, det är en tydlig indikator på att generatorn har gått dåligt.
Storleken på batteriet och antalet elförbrukare kraftigt påverka den tid det tar för batteriet att tömma helt. Du kan få någonstans mellan 30 minuter och 2 timmars körning.
Undvik att köra på natten som du behöver använda strålkastare, stänga av radion, hålla AC av och fokusera på att få till din destination på ett säkert sätt.
Om batteriet har laddats men motorn inte dras igång, betyder det att start har misslyckats och måste bytas ut.
Den vanligaste orsaken till generatorn till skrika är en dålig bälte förspännare, dålig generator eller dåligt anpassade remskivor.
Generatorn kan skadas av knäppa av serpentin bälte, men i nästan alla fall helt enkelt når sin funktionella livslängd.
Ja, kraften i ett bilbatteri kommer bryter med tiden, särskilt om det sitter i en bil där vissa kvarvarande strömförbrukare köra hela tiden. Det kommer dock att ta flera veckor, om inte månader för batteriet rinna till den punkt där den inte kan starta motorn.
Abad generator kommer att orsaka en felkod visas, vanligtvis P0562 koden. Bortsett från kontrollera motorn ljus, får du en röd batteriikonen på instrumentbrädan.
Generator överladdning är troligen orsakas av en dålig spänningsregulator. Det är inte en lätt fastställbara problem och kräver att du tar bort generatorn och få den reparerad eller utbytt.
Den primära rollen av en jumpstart är att kringgå det urladdade batteriet och få motorn igång. Generatorn kommer då att ta över och ladda batteriet när motorn är igång.
Det finns ingen anledning att koppla bort batteripolerna - använd en multimeter för att kontrollera spänningen över batteriet med motorn igång.
Vissa människor kommer att säga en gång i veckan är nödvändigt för att hålla batteriet i optimalt skick, men det viktigaste är hur du gör det. Du kan lämna bilen för ett par veckor och batteriet kommer fortfarande att ha tillräckligt med laddning, men när du startar bilen, ska du köra den i minst 30 minuter.
När du har en dålig generator, rivstarta bilen är inte det bästa sättet att få tillbaka på vägen. Ladda batteriet helt och kör inte om du inte absolut måste. Byt generatorn så fort du kan för att göra bilen användbar och säker att använda.
Kolla in några av dessa guider för att hjälpa dig:
Kan du Jumpstart en bil med en Bad Generator?
Hur lång tid tar det att ersätta en Generator?
Honda CR-V Generatorer:Vad du bör veta
