Det är en frustrerande känsla när du startar din bil och motorn inte går. Du kanske tror att det beror på att batteriet är slut, men ibland är problemet med tändningslåset.
Tändningslåsproblem orsakas oftast av vattenintrång. Problemet är både elektriskt och mekaniskt eftersom kontakterna blir blöta och korroderar med tiden.
En annan orsak till ett tändningsfel kan vara lösa anslutningar som orsakar elektriska fel eftersom kretsen inte är sluten.
Om din bil har en dålig tändningslås, oroa dig inte – vi är här för att hjälpa dig! I den här artikeln kommer vi att lära dig hur du startar en bil med en dålig tändningslås.
De flesta förare tar sin bils tändningslås för given. De är bekanta med processen att starta bilen, men många vet inte vad som faktiskt händer när de vrider på nyckeln eller trycker på knappen.
Det som följer är en förklaring av hur en tändningslås fungerar och några tips om hur du får ditt fordon att starta lättare i kallt väder.
Vi kommer också att prata om hur du kan förebygga vissa typer av problem innan de inträffar genom att utföra regelbundet underhåll på ditt fordons tändningssystem. Men låt oss först gå igenom några grunder om bilelektricitet.
En bils elsystem är väldigt likt det elektriska systemet i ditt hem. Din tändningslås styr flödet av elektricitet till tre viktiga delar av ditt fordon:
När du slår på tändningsnyckeln flyter ström från ditt batteri genom en ledning som går direkt till startsolenoiden. Detta får solenoiden att aktiveras och dra in en spak som kopplar in kugghjulen på båda sidor av startmotorns drivaxel.
Med all denna växel inkopplad tar det mycket mindre ansträngning för motorn att vända – precis tillräckligt så att den kan försörja sitt eget strömbehov.
Låt oss sedan starta motorn. När du vrider nyckeln till "Start" aktiveras en omkopplare som skickar ström till tändspolen/tändspolerna. Tändspolen omvandlar elektrisk energi till intensiv värme och tryck, vilket skapar en gnista.
Om timingen är korrekt tänder denna gnista en liten ficka med luft/bränsleblandning i varje cylinder. Den resulterande förbränningen tvingar kolvarna nedåt och vrider drivaxeln, vilket genererar kraft som flyttar din bil.
Det finns några saker som kan gå fel med din bils tändningslås. Ett av de vanligaste problemen är vatteninträngning. Om din tändningslås blir blöt kan den korrodera och så småningom misslyckas. Ett annat problem kan vara en lös anslutning, vilket kan orsaka intermittenta elektriska fel.
Den goda nyheten är att de flesta av dessa problem kan förebyggas genom att utföra regelbundet underhåll på ditt fordons tändningssystem. Du bör kontrollera ditt tändsystem minst en gång om året för att se till att allt är i gott skick.
Om du upplever något av dessa symtom kan det vara dags att byta ut tändningslåset:
Nu när vi vet hur en tändningslås fungerar, låt oss ta en titt på några tips om hur man startar en bil med en dålig bil:
För att starta ett fordon med dålig tändningslås måste du använda startkablar. Först av allt, lokalisera de positiva och negativa polerna på ditt bilbatteri.
Fäst sedan ena änden av kabeln (svart) från en extern strömkälla som ett annat fordons batteri eller laddare hemma; andra ändar ansluter dessa kablar vid sina respektive punkter – röd för +).
Om du har följt dessa instruktioner bör din bil starta utan problem. Var bara försiktig så att startkablarna inte rör vid varandra medan bilen är igång, eftersom det kan orsaka en elektrisk brand.
Det första steget är att ta bort panelerna runt där ditt batteri sitter, precis som vi gjorde i förra avsnittet. Skruva sedan loss fyra bultar som håller ner den med en hylsnyckel eller skruvmejsel och dra ut dem med en tång (om det behövs).
När du har tagits bort behöver du två kablar:en röd för den positiva (+) änden av en bilbatteripolkontakt i det övre mittläget på den vänstra sidopanelen nära krockkuddeskyddets fästpunkt.
Detta kommer att gå in i en stolpe medan en annan går in i den nedre högra hörnstolpen underifrån genom ett litet hål som borrats där av tillverkaren när fordonet byggdes ursprungligen – men glöm inte jordkabeln!
Koppla bara ihop de tre sakerna innan du startar upp motorn igen, för om något annat misslyckas under processen kommer allt bara att gå tillbaka till där det var innan – och det är inte bra.
Börja med att ta skruvmejseln och bända upp det svarta plastlocket ovanpå din rattstång. Den hålls på plats med två skruvar, så den borde lossna lätt.
När du har tagit bort kåpan, ta en titt på tändningslåset. Du bör se tre små hål bredvid varandra. Det mittersta hålet är för nyckeln, medan de andra två är för skruvarna som håller strömbrytaren på plats.
Använd en borr eller en skruvmejsel, sätt in lämpligt verktyg i vart och ett av dessa hål och vrid det medurs. Var försiktig så att du inte skadar något annat när du gör detta!
Efter några minuters svängning bör du enkelt kunna starta din bil. Se bara till att du byter tillbaka allt som det var innan du kör iväg!
Att fixa en dålig tändningslås är inte en lätt uppgift, men det är en som kan göras av de flesta med rätt verktyg och kunskap.
I det här exemplet kommer vi att använda några enkla hushållsartiklar som tejp eller klädhängare samt två ledningar som kan behöva tas bort från isoleringen innan de sätts ihop med lod (en blandning av bly och tenn).
Du vill också testa dessa anslutningar genom att ansluta båda ändarna till 12V-uttag på vardera sidan av ditt fordons batteriterminaler precis som hur de ursprungligen var anslutna från början så att ingen ström flyter genom några andra systemkomponenter förrän alla tre delarna kommer ner igen efter kopplas bort tidigare under borttagningsprocessen.
Om allt fungerar som det ska så grattis för nu vet du vad som är fel med tändsystemet.
Om du fortfarande har problem med att starta din bil kan det vara dags att ta den till en mekaniker. De kommer att kunna diagnostisera problemet och fixa det åt dig på nolltid!
Att byta ut en tändningslås kan vara en svår uppgift, så det är vanligtvis bäst att överlåta det till proffsen. Om du är fast besluten att prova själv, men här är några tips:
Det bästa sättet att förhindra problem med tändningslåset är genom att utföra regelbundet underhåll på ditt fordons tändningssystem.
Se till att du följer dessa steg varje gång du kör din bil:
En tändningslås varar vanligtvis mellan fem till sju år, men det kan variera beroende på din bils märke och modell.
Det är möjligt att starta en bil med en stålhängare, men det rekommenderas inte. Det är en riskabel manöver som kan skada din bils elsystem. Det är bäst att överlåta denna typ av reparation till proffsen.
Det finns många saker som kan orsaka problem med en tändningslås, inklusive korrosion, lösa anslutningar och skadad isolering. Att utföra regelbundet underhåll kan hjälpa till att förhindra att dessa problem uppstår.
En dålig tändningslås kan skada din bils elsystem, vilket i sin tur kan leda till andra problem. Det är viktigt att få det åtgärdat så snart som möjligt om du märker några problem.
Förhoppningsvis har den här artikeln hjälpt dig att starta din bil med en dålig tändningslås.
Om inte, oroa dig inte. Det finns proffs där ute som kan hjälpa till! Se bara till att du tar hand om din bils elsystem genom att utföra regelbundet underhåll. Detta kommer att hjälpa till att förhindra problem på vägen. Tack för att du läste!
