När det är dags att byta ut ett lager är loppet ofta en av de första sakerna som lossnar. Denna steg-för-steg-guide visar dig hur du tar bort en lagerbana snabbt och enkelt.
Se till att ha alla dina tillbehör redo innan du börjar, inklusive en hylsnyckel, hammare och mejsel. Den inre ringen i ett lager kallas en bana och det är den del som erbjuder mjuk rörelse mellan roterande delar av en axel eller axel.
Eftersom lagerbanan blir utsliten med tiden kan du byta ut lagerbanan, vilket är ett mycket billigare alternativ än att byta ut hela lagret.
Vi kommer också att ge några tips om hur du undviker att skada loppet under borttagning. Låt oss komma igång!
Den inre ringen i ett lager kallas löpbanan. Den är vanligtvis gjord av stål och har spår i sig som möjliggör mjukare rörelse mellan roterande delar på en axel eller axel (som de som finns i hjulnav).
Om du någonsin har sett en förut, kommer detta att vara mer vettigt:Racewayen har tagits bort från sitt hölje så att vi kan se vad som finns inuti – nämligen två uppsättningar lager som är åtskilda av små luckor där fett skulle placeras under installationen tid om det behövs.
En lagerbana är ansvarig för att hålla lagren på plats och säkerställa jämn rotation. Det hjälper också till att fördela belastningen jämnt över lagren, vilket kan förlänga deras livslängd.
Den genomsnittliga lagerbanan varar cirka 50 000 miles innan den behöver bytas ut. Detta antal kan dock variera beroende på hur mycket din bil används och vilken typ av förhållanden du kör i (t.ex. regn kontra snö).
Till exempel:om du har en pickup som ofta används för att transportera tunga laster eller terrängkörning kan dessa lager behöva bytas ut oftare än normalt på grund av den överbelastning som de utsätts för.
Å andra sidan, om ditt fordon bara ser enstaka turer ut till stan där det inte är mycket trafikstockningar – så är chansen stor att samma lager kommer att hålla längre än genomsnittet eftersom de inte har haft så mycket slitage på dem över tid från konstant användning.
Summa summarum:det finns inget definitivt svar på hur länge ett lagerlopp kommer att pågå – det varierar beroende på den individuella bilen och dess körvanor. Men om du märker något av tecknen ovan, indikerar det vanligtvis att det är dags för en ersättning. Så bäst att vara säker än ledsen!
ja! Lagerbanor är viktiga eftersom de hjälper till att hålla lagren på plats och säkerställa jämn rotation. De hjälper också till att fördela belastningen jämnt över lagren, vilket kan förlänga deras livslängd.
Om du är säker på dina förmågor, så ja - du kan installera lagret själv. Se bara till att få rätt storlek och följ installationsanvisningarna noggrant! Om det finns några steg som verkar förvirrande eller för svåra. Vänligen rådfråga en professionell innan du försöker den här uppgiften på egen hand.
Du kanske vill byta ut din lagerbana om den är sliten och inte längre ger mjuk rotation för hjulet eller upphängningssystemet (och därmed orsakar malande ljud).
Eller så kanske du bara tittar på några förebyggande underhållsuppgifter som behöver göras innan vintern slår till!
Hur som helst, byte av ett skadat eller utslitet lager hjälper till att hålla de där irriterande ljuden borta från underhuven som gnisslande bromsar när man bromsar hårt i korsningar.
Plus att lägga till nya lager kan också förbättra den totala prestandan på grund av bättre smörjning mellan delarna; vilket i sin tur förlänger deras livslängd såväl som din genom att minska slitaget på dyra komponenter som axlar etcetera så att de håller längre utan att behöva bytas ut i förtid.
Det finns några verktyg som du behöver för att byta ut lagerbanan på din bil. Här är vad du behöver:
Hylsnyckeln kommer att användas för att ta bort den gamla ringen, medan hammaren och mejseln kan hjälpa till att bryta den om den har fastnat. Du kanske också vill ha några andra grundläggande verktyg som skruvmejslar, tång, etcetera – men de är inte strikt nödvändiga för det här jobbet.
Nu när du vet vad en lagerbana är och vad den gör, låt oss ta en titt på hur man tar bort den.
Processen är faktiskt ganska enkel, men det finns några saker du måste vara medveten om innan du börjar:
Med det i åtanke, låt oss komma igång!
Det första steget är att lokalisera loppet på axeln eller axeln. Den kommer att sitta mellan de två uppsättningarna av lager och kommer att ha ett spår i sig för smidig rörelse. Om du inte är säker på var den är, använd en ficklampa för att se den bättre.
Lossa sedan hylsnyckelns låsmutter så att du kan ta bort loppet. Detta kan göras med en hylsnyckel och en hammare, eller genom att använda mejsel och hammare.
Om du använder mejsel och hammare, knacka in mejseln i låsmuttern tills den sitter stadigt. Använd sedan hammaren för att lossa muttern. Var försiktig så att du inte skadar gängorna på axeln eller axeln.
När låsmuttern har lossats, ta bort ringen genom att slå den med en hylsnyckel eller hammare. Återigen, var försiktig så att du inte skadar lagren. Du kan behöva slå den från olika vinklar för att få den lös. Om så är fallet, se till att gå långsamt och undvik att använda för mycket kraft.
När den har tagits bort kan du ersätta den med en ny.
Här är några tips för att ta bort en lagerbana:
Det finns flera saker som kan orsaka dåliga lopp. Till exempel, om banan är för liten eller stor för axeln som den sitter på, kommer detta att orsaka problem med rotation och slitage (som slutligen leder till fel).
Om du inte är säker på vilken storlek du behöver – kontakta en mekaniker som är specialiserad på att byta lager innan du gör något arbete själv.
Ett annat vanligt problem är att vatten kommer in i lagerhuset från regn eller andra källor som tvättmaskiner; detta orsakar korrosion med tiden vilket försvagar stödstrukturerna i ditt fordons fjädringssystem.
Dåliga lagerbanor kan också orsakas av felaktig installation, överdragning av låsmuttern eller användning av en bana av fel storlek.
Det finns flera sätt att avgöra om din lagerbana behöver bytas ut:
Om du märker något av dessa tecken är det dags för en ersättning – och försök inte göra det själv om du inte är säker på dina förmågor! Lämna det till proffsen som har erfarenhet av denna typ av arbete.
Nej, det är viktigt att använda rätt lager för din bil. Anledningen är att varje lager har en specifik storlek och form som enkelt (och utan några problem) passar på plats på ditt fordon.
Om du försöker använda fel typ av lager kan det uppstå problem under installationen eller ännu värre - efter att du har installerat dem! Så kolla alltid i förväg så att allt går smidigt.
Om du är osäker på vilken storlek lager som behövs för din bil rekommenderar vi att du konsulterar antingen en bilmekaniker eller tillverkarens webbplats innan du köper nya. Det finns många olika storlekar och former av lager, så det är viktigt att du skaffar de rätta för din bil.
Om du är säker på dina förmågor, så ja – du kan installera lagret själv.
Se bara till att du får rätt storlek och att du följer monteringsanvisningarna noggrant. Om det finns några steg som verkar förvirrande eller för svåra – överlåt dem till en professionell! Att byta ut en lagerbana är ett jobb som bäst lämnas till dem som har erfarenhet av det.
Det rekommenderas inte att köra utan ett lagerlopp.
Om din bil inte har några lager installerade, kommer hjulen inte att snurra och du kommer inte att kunna flytta någonstans säkert alls! Det bästa av säkerhetsskäl är alltid att byta ut den delen så snart som möjligt så att allt fungerar som det ska igen.
Detta kommer att förhindra att olyckor inträffar som kan leda till allvarliga skador eller till och med dödsfall. Det innebär också att mindre pengar spenderas på reparationer senare på vägen när saker börjar gå sönder på grund av (till stor del) brist på underhåll nu.
Nej, hjulet faller inte av utan ett lager.
Syftet med lagren är att hjälpa till att hålla hjulet på plats medan det roterar; om de inte är där kommer hjulet helt enkelt att rotera på axeln vilket kan leda till problem på vägen. Så se till att du byter ut dem så snart som möjligt av säkerhetsskäl!
Ja, du måste smörja en lagerbana. Det är viktigt att lagren är smorda så att de inte rostar eller slits ut i förtid – detta kommer att hjälpa din bil att hålla längre och gå smidigare över tiden med mindre underhåll som krävs på en kontinuerlig basis också!
Så var alltid försiktig när du installerar nya om möjligt (en del väljer dock att inte göra det). Detta steg är nödvändigt av säkerhetsskäl också eftersom det håller allt att fungera korrekt igen när det väl har installerats korrekt.
Du kan inte återanvända lagerlopp. Detta beror på att de slits ut med tiden, så det är bättre att byta ut dem än att försöka spara pengar genom att använda gamla igen.
Det kan tyckas vara en extra kostnad till en början, men i det långa loppet kommer du gärna göra det här steget när allt fungerar som det ska utan några problem senare på vägen! Så ta alltid hand om saker nu istället för att vänta tills något går fel senare i din bils livslängd.
Om du har problem med att ta bort en lagerbana som har fastnat rekommenderar vi att du använder ett penetrerande smörjmedel som WD-40 för att lossa det.
Du kan också prova att använda en hammare och mejsel för att slå loss det – var bara försiktig så att du inte skadar det omgivande området medan du gör det! Om allt annat misslyckas kan du behöva lämna in din bil för reparation.
Prata med en professionell bilmekaniker om du är osäker på vad du ska göra härnäst. Att byta ut en lagerbana är inte en lätt uppgift, så rådgör med någon som vet vad de gör innan du försöker detta själv!
Att byta ut en lagerbana är en vanlig procedur som många bilägare kommer att behöva göra någon gång under sitt fordons liv. Det är inte svårt, men det är viktigt att se till att du får rätt storlek om du gör det själv.
Och rådgör alltid med en professionell innan du utför något arbete på din bil om du är osäker på vad du gör!
