Varje bilägare älskar att se sitt fordon glänsa och glöda. Men när glansen börjar bli svag och kräver ett lyft, är det dags att bekanta dig med processen för hur man tar bort klarlack från bilen.
Med tiden kan din bils klarlack minska i styrka och få repor, vilket leder till att de byts ut.
Även om detta är normen, bör borttagningen av pälsen inte nödvändigtvis påverka den intensiva färgen. Den här guiden syftar till att informera dig om hur du skaffar klarpälsen utan att påverka underpälsen negativt.
För att komma igång med att ta bort din bils klarlack måste du montera all utrustning och verktyg som behövs för proceduren. Verktygen är viktiga eftersom de skulle hjälpa till att reparera din klarlack och hjälpa till med andra exteriörprocedurer för fordon.
Verktygen för detta ändamål inkluderar klarlacksborttagningsspray, elektrisk polermaskin, polerkuddar, polermedel, sandpapper, spraydetaljer, vax och ren trasa. Följ stegen nedan för att komma igång med processen.
Det viktigaste att göra först är att sänka ner sandpappret i vatten. Doppa 400 grit sandpapper i en skål fylld för några ögonblick. Anledningen till att göra detta är att stärka sandpappret med korn 400 för att rengöra bilens yta från klarlacken.
Nästa steg efter nedsänkning av sandpappret är att fortsätta med att tvätta fordonet noggrant. Det hjälper även att ta bort bildekaler. Underhållsarbete och färgreparation kräver vanligtvis ytterligare rena ytor. Tvätta ditt fordon flitigt genom att blötlägga det, samtidigt som du säkerställer att det inte tar på sig fräscha bucklor och repor under processen.
En svamp skulle hjälpa, tillsammans med en borste och medicinsk tvål, att rengöra bilen och lämna inget utrymme för fläckar. När du är klar med att rengöra bilen, ta tag i den torra och mjuka trasan för att få bort överflödig fukt från bilen. Om du kan, försök också att torka fordonet helt.
För att våtslipa klarlacken, ta tag i sandpapperet (400 grit) som tidigare nedsänkts i vatten. Flytta den försiktigt på ytorna för att försvaga pälsen och bli av med repor. Nu kanske du måste stressa lite för att få det här rätt; placera sandpappret på 1 tums avstånd från grunden.
När du är klar med att slipa fordonet med 400 grit sandpapper, fortsätt till en bättre och förstklassig slipmaskin. Börja försiktigt med 800. Flytta till 1000 och introducera sedan sandpapper med korn 1 200. Härifrån kan du börja slipa och en halv tum utanför området för det resultat du uppnådde med hjälp av 400-kornskanten.
Känn och undersök resultatet för att bekräfta om dina handlingar lönar sig eller inte. Det bästa man kan förvänta sig är ett krysslucka-utseende som ska ge händerna och beröringen en mjuk känsla. För att nå denna topp kan du behöva springa ungefär ytterligare pass.
Du måste tejpa bilens ytor och ömtåliga detaljer om du är nöjd med slutresultatet. Detta är grunden för appliceringen av underlacken, som kan störa eller orsaka skador på dessa komponenter. De känsliga funktionerna inkluderar strålkastare, handtag, bakljus, fälgar, skärmtorkare och speglar.
Fortsätt proceduren genom att torrslipa efter att fordonet har torkat. Använd antingen 600 eller 800 sandpapper för denna åtgärd. När du engagerar dig i processen, fokusera på att uppnå smidiga och jämna beröringar.
Vidare, när du slipar klarlack av bilrepor, rekommenderas det att gå i en vinkel på 45°. För vanliga skrapar behöver du bara flytta med de vanliga kornen för ett effektivt resultat. Målet med denna process är att uppnå ytterligare jämna finish och ton.
Häll lite vatten på fordonet för att ta bort partiklar och finare grus. Undersök konsistensen för en mjölkaktig nyans. Sluta slipa när det blir mjölkaktigt, eftersom processen kan manipulera underlacken. Rengör med en trasa och låt torka.
Slå in den genom att lägga polish till det slipade området av fordonet. En elektrisk polermaskin gör jobbet här. För användning, ställ in på en rotationshastighet på cirka 1 200-1 400 varv varje minut. Den cykliska rörelsen är bäst för prestanda när den är som bäst.
Det möjliggör viss överlappning som säkerställer att ytan till slut påverkas. Ta också medvetna steg för att lägga till lacket på alla områden. Som tillval kan du manuellt utföra arbetet med 100 % ulldynan i stället för polermaskinen. Applicera lacket väl för att förhindra brännskador som kan försämra kvaliteten.
Reporna kommer att ha försvunnit redan i detta skede. Det kommer dock att finnas kvar några virvlar som måste tas bort. Byt till en snygg polishpad och applicera även avslutande polish. Tine snabbare i en mer otrolig takt; du kan ställa in högre varv per minut.
Slutligen, få den att lysa bättre genom att rengöra den polerade delen. Lägg till spraydetaljer för att ge de polerade delarna en ren och felfri finish. Se till att inte lämna polermaskinen i en viss position för länge under denna process. Anledningen är att ansiktet roterar snabbt och kan äventyra det drabbade området snabbare.
Om du efter denna riktlinje fortfarande behöver se en praktisk video om hur du tar bort klarlack från bilen, kan du titta på en YouTube-video av Mad4motors.
Bilars klarlack börjar för det mesta att flagna på grund av kontakt med rengöringsmedel och starka kemikalier, bristfällig process för fordonsdetaljer och exponering för väder och vind. Även om det finns många andra orsaker, är dessa tre de mest typiska orsakerna till att färgen lossnar.
Ofta är peeling av klarlack resultatet av långa timmars exponering för det hårda klimatet, särskilt under årstider som vintern. Se till att hålla bilen från det hårda klimatet och undvik även att använda vanliga hushållsrengöringsmedel eller starka kemikalier om du vill att klarlacken ska sitta längre på ditt fordon.
Ja, klarlacken kan tvättas av en bil. Vissa tvålar som används vid biltvätt eller av människor är hårda och tar bort det skyddande underlaget från färgen. Exponeringen börjar snart påverka färgen och leder till blekning och försämring.
Plasten under färgen eller metallen under kan då bli ömtålig eller rosta ut senare. Om du tvättar ditt fordon med fel kemikalier eller på fel sätt tar du bort vaxerna och klarlacken som skyddar den.
Förtunning tar bort klarlack. Det kommer att rinna av en klarlack, men processen kan kräva omgångar av den tunnare appliceringen. Färgen som klarlacken skärmar av kan också ingå under processen.
Se till att den underliggande pälsen inte längre tilltalar dig innan du applicerar thinner på klarlackytan. Alternativt kan du prova att använda mineralsprit om du tänker ta bort beläggningen utan att kompromissa med färgen under. Finkornigt sandpapper kan också hjälpa ditt fordon att bli av med ärriga delar av klarlack.
Allt beror på tillståndet för det första skiktet. Om det inte finns några skalande delar eller identifierbara skador på klarlacken, betyder det att den är i gott skick; sålunda kan du lägga till pälsskiktning. Applikationen kommer att ge din bil förnyad lyster. Om scenariot är det motsatta måste du åtgärda och åtgärda skadorna innan du applicerar ett nytt lager klarlack.
Du kan fixa den skadade klarlacken på din bil genom att använda ett avfettningsmedel för att få bort eventuellt vax som syns på bilen. Efter detta tejpar du av den del du ska fixa med målartejpen. Se till att du arbetar från en tum förbi den skadade klarlacken.
Slipa klarlacken med sandpapper med korn 800 och låt den ligga kvar på den grova ytan. Minska slipintensiteten när du går bort från skadan. Genom att göra det bygger du en naturlig övergång utan en linje eller klump där den gamla klarlacken stannar.
Livslängden på din bils klarlack beror på vilken faktor fordonet utsätts för. Är det ute hela dagen eller garage? Bor du på en byggarbetsplats eller vid havet? Trädsaft, fågelbomber, UV-strålar från solen och alla dessa faktorer kan påverka klarpälsens hållbarhet.
Den genomsnittliga bilen har en klarlacktjocklek på cirka 2-4 mikron. Polering med en roterande hjälper till att ta bort sprayfärg/klarlack snabbare än dubbelverkande polermaskin. Så se till att polera din bil med rätt verktyg. Om du håller din bil i rätt skick förväntas klarlacken sitta i cirka 10-15 år.
Reparation av klarlack peeling kostar allt från $500 till $10.000. Men olika parametrar spelar in för att fastställa den faktiska kostnaden. Om bara en liten del av panelen påverkas behöver du bara reparera panelens klarlack, vilket kostar mellan 500-1 000 USD.
Om fläckarna är utspridda över olika paneler, kanske du skiljer dig med $1500- $5,000. När hela bilen flagnar, vanligtvis på grund av ett lackfel, är det bäst att lacka om hela bilen. Normalt kan borttagning av klarlacken göras med slipning och klarlackborttagningsspray. Men om baslacken är skadad skulle reparationen kosta dig mer tid, pengar och material. Förbered en budget på minst 5 000 USD.
Om du undrar hur du kan få bort en klarlack från billack utan att kompromissa, rekommenderar vi att du använder Buschs klarlackborttagningsmedel eller annan poleringsmassa. Processen bör göras försiktigt för att undvika att kompromissa med grundfärgen.
Se till att följa tillverkarens instruktioner i ansökningsprocessen. Sedan kan du använda ett 899 finkornigt sandpapper och elektrisk polermaskin för att våtslipa klarlacken. Fortsätt denna process genom att putsa bort klarlacksfilm och partiklar som om du skulle ta bort vax.
Klarlack spelar en avgörande roll för att skydda bilens lack. De gör inte bara underhåll och reparationer mycket enklare, utan dessa lacker ger också bilens finish ett förnyat djup och glans som finns i en mängd olika styrkor och glans.
Uppgiften är dock inte för de svaga, så många skulle istället fixa sin bil exteriör hos kommersiella experter med billackarboxar. Oroa dig inte, den här steg-för-steg-guiden gör det möjligt för dig att bli av med en klarlack och ge dig lösningen angående ditt fordons exteriör. Se till att få förstklassiga polerings- och buggningsverktyg för att reparera skadorna. Glad polering!
