I den här artikeln kommer vi att ge en steg-för-steg-guide om hur man kringgår ASD-reläet. Vi kommer också att diskutera vad ASD-reläet är och varför du kan behöva kringgå det.
Även om det inte är smart att kringgå ett ASD-relä eftersom det fyller en viktig säkerhetsroll (det förhindrar att motorn går över varv), kan det ibland hindra dig från att starta din bil.
Det enklaste sättet att kringgå ett ASD-relä är med en tråd. Du bör se till att byta ut den komponent som orsakade felet så snart som möjligt!
Om du letar efter ett sätt att komma runt denna irriterande säkerhetsfunktion, då har du kommit till rätt ställe!
En ASD (Automatic Shutdown relay) är en säkerhetsfunktion som förhindrar din bil från att starta utan att först slå på tändningslåset.
Det är tänkt att hålla ditt fordon säkert när du är ute och går; Men ibland kan det vara ett besvär när du försöker starta batteriet eller använda startkablar på ett annat fordon.
Startmotorn drar inte igång om det inte kommer tillräckligt med ström genom ASD-reläet för att den ska aktivera sig själv via spänningsfall över sina kontakter (vilket betyder att om detta händer, så har vi inget sätt att ta oss runt genom att bara använda vår egen bil).
Anledningen till att detta händer är att dessa reläer kräver en viss tid innan de öppnar sina kontakter igen efter att ha stängts av – vilket betyder även om vi kan ha tillräckligt med ström att gå igenom dem initialt om vi inte väntar tillräckligt länge innan vi försöker igen då kanske dessa reläer inte aktiveras tillräckligt snabbt på egen hand.
Det första steget för att förstå hur ett ASD-relä fungerar är att förstå vad det används till:Det är utformat som en säkerhetsfunktion som hindrar din bil från att starta utan att först slå på tändningslåset.
Om du funderar på att komma runt detta irriterande säkerhetssystem, då har du kommit till rätt ställe! Anledningen till att detta händer är att dessa enheter kräver en viss tid innan de öppnar sina kontakter igen efter att ha stängts av.
Detta betyder att även om vi kanske har tillräckligt med ström genom dem initialt om vi inte väntar tillräckligt länge innan vi försöker igen, så kanske dessa reläer inte aktiveras tillräckligt snabbt av sig själva.
Det är där vi kommer in – genom att använda en metod som kallas "hoppa reläet" kan vi tillhandahålla den initiala strömstyrkan som behövs för att få din bil igång utan att behöva bry oss med ASD-reläet alls!
Ett av de vanligaste symptomen på ett dåligt ASD-relä är när din bil inte startar. Andra symtom kan vara:
Det finns några anledningar till varför du kanske vill kringgå ett ASD-relä:
Vad händer efter att du har inaktiverat ASD på ditt fordon? Vilka är konsekvenserna eller eventuella biverkningar av att göra detta? Det finns egentligen ingen nackdel med att inaktivera ASD på din bil. Det kommer inte att leda till motorskador och det orsakar inte bränsleläckage.
Om något kan det förbättra den övergripande prestandan för vissa bilar. Det finns dock en nackdel som du måste tänka på innan du fortsätter med att inaktivera det här systemet.
Funktionshindrade bilar utan automatiskt avstängningsrelä kan inte förhindra motorskador vid övervarvning. Detta innebär att du måste övervaka gaspedalen manuellt för att undvika att orsaka fysisk skada på delar på grund av oavsiktlig övervarvning.
För att kringgå ett ASD-relä behöver du några grundläggande verktyg och tillbehör. Här är vad du behöver:
Leta reda på ASD-reläet. Placeringen av det här reläet varierar beroende på ditt fordons märke och modell, men det är vanligtvis placerat nära Power Distribution Center (PDC) och datormodul under huven eller nära batteriet.
Ta bort reläet genom att koppla bort alla ledningskontakter från det och sedan skruva loss eventuella monteringsskruvar som håller dem på plats med din skruvmejsel tills de är tillräckligt lösa för att de enkelt kan lyftas ut med bara en hand.
Klipp av båda ändarna av en kabel för att exponera kala kablar på varje sida av deras längd.
Dessa exponerade sektioner behöver bara vara ungefär en tum långa för det här projektet, så oroa dig inte om någon isolering dras bort för långt tillsammans med dess skyddande plastbeläggning när du skalar bort minst hälften av det som finns kvar efter att ha skärt igenom det mesta allt annat med trådskärare /stripper under förberedelse!
Se till att det inte finns någon exponerad metall inuti isoleringen, annars kan det kortsluta elektronik i närheten vilket skulle förstöra din dag.
Fäst ena änden av en startkabel på varje sida (positiv och negativ) av ett ASD-relä genom att linda dem ordentligt runt deras terminaler, och se till att alla anslutningar är bra innan du fortsätter med det här projektet.
Om det finns några tvivel om huruvida en anslutning mellan två punkter kommer att hålla över tid, använd eltejp istället eftersom dessa typer av band är designade speciellt för sådana ändamål!
När det är gjort korrekt bör du ha båda ändarna fästa så att de är vända bort från varandra men fortfarande anslutna i vardera änden via någon form av tråd mellan dem (t.ex. startkablar).
Fäst ena änden av en andra kabel på varje sida (positiv och negativ) av ett ASD-relä genom att linda dem ordentligt runt sina terminaler.
Se till att alla anslutningar är bra innan du går vidare med det här projektet om det finns några tvivel om huruvida en anslutning mellan två punkter kommer att hålla över tiden, använd eltejp istället eftersom dessa typer av tejp är designade specifikt för sådana ändamål!
Kom ihåg när du gör så att dessa kablar bara behöver vara ungefär en tum långa för detta projekt.
Oroa dig inte om en del isolering dras bort för långt tillsammans med dess skyddande plastbeläggning när du tar bort minst hälften av vad som finns kvar efter att ha klippt igenom det mesta annat med avskärare/avdragare under förberedelsen!
Fäst ena änden av varje kabel till två valfria punkter på ett ASD-relä genom att linda det ordentligt runt deras terminaler.
Se till att alla anslutningar är bra innan du går vidare med det här projektet om det finns några tvivel om huruvida en anslutning mellan två punkter kommer att hålla över tiden, använd eltejp istället eftersom dessa typer av tejp är designade specifikt för sådana ändamål!
Starta motorn och vänta tills den går på tomgång.
Ta bort ena änden av varje kabel från ett ASD-relä genom att linda dem ordentligt runt sina terminaler och se till att alla anslutningar är bra innan du fortsätter med det här projektet.
Om det finns några tvivel om huruvida en anslutning mellan två punkter kommer att hålla över tid, använd eltejp istället eftersom dessa typer av band är designade speciellt för sådana ändamål!
Stäng av ditt fordon och vänta tills det svalnat innan du tar bort fler komponenter från ett ASD-relä.
Ta bort två skruvar som håller ihop reläet så att du kan komma åt dess terminaler. Du kan behöva en skruvmejsel eller annat verktyg beroende på vilken typ av fordon som användes under detta projekt (t.ex. Ford). Se till att alla anslutningar är säkra innan du fortsätter!
Skruva loss båda ändarna av varje kabel genom att linda dem säkert runt sina terminaler, se till att alla anslutningar är bra innan du fortsätter med det här projektet.
Om det finns några tvivel om huruvida en anslutning mellan två punkter kommer att hålla över tid, använd eltejp istället eftersom dessa typer av band är designade speciellt för sådana ändamål!
Återanslut ASD-reläet genom att omvända ordningen för steg tre till elva. Se till att alla anslutningar är säkra innan du fortsätter!
Testa ditt arbete genom att starta ditt fordon och köra runt det. Du bör nu ha förbigått ditt ASD-relä utan att någon permanent skada åsamkats din bil eller lastbil! Grattis, du har precis sparat dig själv mycket pengar och tid genom att slutföra detta relativt enkla projekt på egen hand!
Om du fortfarande inte är säker på om du kan göra det här projektet på egen hand eller inte, är det bäst att rådgöra med en professionell innan du försöker något som kan äventyra säkerheten för dig själv eller andra under körning!
Kom ihåg att det alltid är bättre att vara säker än ledsen när det kommer till frågor som dessa och att ta hand om ditt fordon alltid bör vara en av dina högsta prioriteringar oavsett om det verkar finnas ett omedelbart behov av reparationer eller inte
För att du ska kunna hoppa över reläet måste du först hitta det. Den är vanligtvis placerad nära eller under din rattstång.
När du har hittat den måste du ta bort kåpan och hitta två terminaler:en märkt "S" och en märkt "I". Det är här du kommer att ansluta dina kablar.
Nästa steg är att starta din bil. Om detta fungerar vet du att allt fungerar som det ska och att inga problem har upptäckts av själva ASD-relämodulen (vilket betyder att den kommer att fortsätta fungera normalt)
Först måste du hitta reläet som orsakar problem. Den kommer i de flesta fall att vara nära eller under din rattstång (även om den ibland kan döljas under andra delar av ditt fordon).
Koppla sedan bort en ledning från varje terminal på den här enheten så att ingen ström flyter genom dem längre (om det finns två ledningar sammankopplade med ett orange lock som täcker båda ändar, ta bort dem också)
När du är klar, använd din multimeter i ACV-läge för att mäta en spänning över kontakter/terminaler på nämnda relä. Om det finns spänning (bör vara 12V) är kontakterna stängda, och om det inte finns någon spänning är kontakterna öppna.
Om du upptäcker att reläet är stängt betyder det att din bils säkerhetssystem fungerar som det ska - så för att du ska kunna ta dig runt det måste du antingen använda en kabel eller hitta ett sätt att aktivera det med dessa kontakter manuellt.
Å andra sidan, om reläet råkar vara öppet betyder det att din bils säkerhetssystem inte fungerar korrekt och måste fixas. Det enklaste sättet att göra detta är genom att ersätta hela modulen helt och hållet.
ASD eller automatisk avstängningsrelä är en bilkomponent som säkerställer säkerheten för förare och passagerare. Detta system stänger av bränsletillförseln för att förhindra motorskador om det upptäcker ett problem. Det finns flera anledningar till att människor vill inaktivera den här funktionen:
Om att hoppa över reläet inte fungerar eller om det finns något slags problem som upptäcks av en ASD-modul efter att du har startat din motor, kommer du inte att kunna koppla bort den från dess strömkälla eftersom dessa enheter vanligtvis kommer med en inbyggd säkring som förhindrar att de tas bort helt utan att skada sig själva i processen.
Det är därför att om du inaktiverar dem permanent skulle behöva byta ut hela enheten helt (vilket kan kosta någonstans mellan $150-$200 beroende på märke/modell).
Det rekommenderas endast som en sista utväg om alla andra alternativ misslyckas på grund av dess höga prislapp.
Det bästa sättet att inaktivera ett ASD-relä är genom att bryta strömförsörjningen som matas in i den via dina batteriterminaler eller säkringsdosa (beroende på modell).
Detta kommer effektivt att förhindra att någon ström överhuvudtaget flyter genom reläerna, vilket innebär att de inte kommer att kunna aktivera sig själva även om spänningsfallet över kontakterna var tillräckligt för dem också – vilket innebär att inga fler irriterande säkerhetssystem stoppar dig från att köra utan att behöva vrid tändningslåset först!
Om detta fungerade så grattis, du vet nu hur du inaktiverar dessa irriterande automatiska avstängningsfunktioner för alltid!
Ja, men det kanske inte fungerar korrekt och det finns ingen garanti för att din bils datorsystem inte kommer att upptäcka en felkod eller andra problem med den här enheten installerad.
Det är bäst om du köper en speciellt designad för ditt fordonsmärke/-modell, eftersom de är mer benägna att fungera korrekt utan att orsaka några problem på vägen (ordlek).
Så om det alls är möjligt, försök att skaffa ett nytt relä istället för att använda en universell typ eftersom de är mindre benägna än sina motsvarigheter vilket gör dem bättre lämpade att göra sitt jobb effektivt – om det inte finns något annat tillgängligt så ja för all del, gå framåt!
Det finns inga bevis för att inaktivering av ett ASD-relä kommer att orsaka motorskador. Men att göra det kan öka risken för övervarvning, vilket kan leda till fysisk skada om den inte övervakas noggrant. Så så länge du är medveten om denna potentiella nackdel och vidtar nödvändiga försiktighetsåtgärder när du kör din bil, borde det inte vara några problem!
Den enda kända bieffekten av att inaktivera ett ASD-relä är att bilar utan dem inte kan förhindra motorskador vid övervarvning. Detta innebär att du måste övervaka gaspedalen manuellt för att undvika att orsaka fysisk skada på delar på grund av oavsiktlig övervarvning.
Bortsett från det finns det inga andra negativa konsekvenser för att inaktivera detta system.
Ja, inaktivering av ett ASD-relä kommer att åsidosätta alla automatiska avstängningsfunktioner som redan är installerade i din bil. Det betyder att du kan köra utan att behöva vrida på tändningslåset först – en praktisk funktion för dem som gillar att koppla ihop sina fordon!
Det finns ingen lag som uttryckligen säger att det är olagligt att inaktivera ett ASD-relä. Men att göra det kan anses manipulera med fordonsutrustning, vilket är straffbart enligt lag i vissa stater. Så vänligen rådfråga dina lokala myndigheter innan du försöker denna procedur bara för säkerhets skull!
Så där har du det – hur man kringgår ett ASD-relä. Den här artikeln förklarar vad delen gör och varför folk skulle vilja inaktivera den i sina bilar samt visar steg-för-steg-instruktioner för att göra det!
