Ett horn är en av säkerhetsfunktionerna i varje fordon; det hjälper till att släppa ljudet som skapar en medvetenhet eller drar till sig uppmärksamhet när du kör så att du inte blir inblandad i en olycka med en fotgängare eller ett annat fordon på vägen.
Eftersom hornet är livsviktigt är det viktigt att se till att du fixar ett defekt horn. Att förstå hur man kopplar ett hornrelä hjälper dig därför att hantera situationen med att fixa en ny hornkomponent i din bil.
Hornreläet, kretsen och andra komponenter måste vara korrekt anslutna till ett hornrelä. Processen för att utföra hornreläledningarna har avslöjats i den här artikeln för din konsumtion.
Att koppla en bils hornrelä kräver att man förstår de komponenter som behövs för hornreläets ledningsnät och den steg-för-steg-process som krävs för att utföra anslutningen korrekt. Följande steg guidar dig genom processen att koppla ett signalhornsrelä när du behöver göra det i din bil.
Leta reda på originalhornet och koppla loss ledningen. Sätt sedan in bilnyckeln i tändningshålet och vrid den till "ON"-läget. Tryck sedan på signalhornsknappen och kolla efter 12 volts ström i kabeln med hjälp av en multimeter eller en testlampa.
Om du inte kan få 12 volt när du trycker på signalhornet och kontrollerar med multimetern, kan du använda en kontinuitetskontroll och kontrollera kontinuiteten mellan batteriets minuspol och kabeln.
Efter att ha kopplat bort och kontrollerat horntråden, om du hittar 12 volt, fortsätt och anslut ledningen vid plint 85 till reläet. Anslut sedan terminal 86 till en metallplats i fordonet med hjälp av en kort 16 gauge tråd med lödfria kontakter.
Anslut nu signalhornets ledning till plint 86; Anslut sedan plint 85 till plint 30. Det är bäst att koppla reläet annorlunda om du måste hitta kontinuitet mellan signalhornets ledning och bilens jord.
Efter att ha anslutit kabeln till terminalerna, fortsätt och montera fordonets nya signalhorn och reläet på en lämplig plats under din bils huv. Du kan välja en plats nära bilens batteri så att du inte behöver spendera pengar i onödan på att köpa tunga trådar.
Slutligen, anslut en inline säkringshållares ledning till en lödfri ringterminal och anslut den till fordonets pluspol. Efter det, använd en tio gauge tråd och en lödfri stumkontakt för att förlänga säkringshållarens andra sida och anslut den till plint 30. Anslutningen görs bättre med en honkontakt.
Därefter kan du använda en längd av en bit tio gauge tråd och lämpliga lödfria kontakter för att ansluta hornet till terminal 87 på reläet. Om det finns två kontakter i det här området, fortsätt och anslut den andra kontakten till en metallplats i ditt fordon, med hjälp av lödfria kontakter och tio gauge tråd. Du kan kolla efter kopplingsschema för ett horn eller ett kopplingsschema för relä med dubbla horn för att vägleda dig ordentligt.
Naturligtvis behöver ett horn ett relä. Hornreläet är ansvarigt för att styra strömförsörjningen till hornkretsen i ditt fordon. Utan den kanske signalhornet inte fungerar eftersom det inte finns någon strömförsörjning.
Hornreläet hjälper till att koppla om en stor ström till din bils horn från knappen på lågströmshornet i bilens ratt. Hornkretsen har en ledning ansluten som stänger kretsen när strömbrytaren jordar ledningen och släpper ut hornets ljud.
Om din bil har ett defekt signalhornsrelä, kommer signalhornet att sakna kraften att släppa ljudet. I så fall måste du rådfråga en professionell biltekniker för att åtgärda problemet.
Att koppla ett horn utan ett relä kommer bara att verka misslyckat eftersom kärnan i att koppla signalhornet för att fungera kanske inte uppnås. Reläet är en viktig komponent i hornkretsen, och du behöver ett relä när du kopplar ett horn.
Reläet hjälper till att kontrollera kraften i signalhornskretsen. Det hjälper till att frigöra anslutningen som fullbordar signalhornskretsen och gör det möjligt för den att slutföra kretsen så att den kan ringa när du kopplar in den.
Ett relä spelar en viktig roll för att signalhornet i din bil ska fungera korrekt. Den anslutna ledningen stänger kretsen när omkopplaren är inkopplad så att ljudet kan släppas.
Om du kopplar signalhornet utan att använda ett relä kommer det att leda till att all stress från hela systemet överförs till switchen. När detta händer kommer växeln sannolikt att misslyckas eller bli defekt så snart som möjligt.
Därför skulle det vara bäst att använda ett relä så att ledningarna är tillräckligt perfekta för att hålla kvar hornet och dess komponenter under en rimlig tid.
Ja, det skulle hjälpa om du slog ihop ett relä. När du kopplar en hornreläkrets är det bäst att vara i denna form; säkring/relä/last. Helst är en säkring vanligtvis den första punkten när du ansluter en krets. När du ansluter eller drar kablar, säkring strömkabeln baserat på kabelns storlek och försök att skydda reläets ledning med en säkring.
Reläet och säkringen tjänar olika syften. Reläet är en elektromekanisk brytare; medan en säkring är en bit tråd som har ett lågt motstånd. När en hög ström flyter genom hornkomponenterna som skulle ha bränt hela anslutningen, värms glödtråden upp och brinner eller smälter, vilket skyddar de andra delarna från att brinna.
Ett fordons signalhornsrelä är en elektronisk komponent i hela komponenterna i ett fordons signalhornskrets. Signalhornsreläet fungerar som styrenhet för strömförsörjningen till bilens signalhorn, och det fungerar genom att slutföra signalhornets strömkrets för att göra det möjligt för det att släppa ljudet när det kopplas in.
Signalhornsreläet är en viktig komponent för att din bils signalhorn ska fungera korrekt. Hornet kanske inte fungerar utan hornreläet. Om du har ett defekt hornrelä kan det hända att signalhornet inte kopplas in ordentligt.
Ledningsprocessen för en bils hornrelä har avslöjats i den här artikeln. Jag är säker på att du nu förstår hur man kopplar ett hornrelä med alla komponenter som krävs för anslutningarna. Om du har varit en gör-det-själv-handlare och har en ledningssats för hornrelä, bör du kunna göra anslutningen eller ledningarna genom att följa den steg-för-steg-guide som finns i den här artikeln.
Men om du är osäker på din gör-det-själv-kapacitet, kan du behöva konsultera en expert biltekniker för att utföra ledningsdragningen i en verkstad. Hela processen kommer att kosta dig några dollar för att få komponenterna till kablaget, och arbetskostnaden kommer inte att skada din ficka.
Läs mer:
