Gör det själv vindrutereparation är något du kan försöka om stenfliset är tillräckligt litet och inte har spridit sig. Faktum är att det finns enkla fönsterspricksatser på marknaden som kan hjälpa dig att göra just det.
Vi hatar alla ljudet av en sten som flyger upp och träffar vindrutan medan vi kör. Det är viktigt att fixa små spån förr snarare än senare för att undvika att de sprider sig till en större spricka som kan kräva ett helt byte av vindrutan.
Kostnaden för att byta en vindruta är inte billig, så låt oss gå in på några tips för att spara pengar.
Det finns uppenbarligen tillfällen då det inte är möjligt att reparera en skadad vindruta hemma. Om chippet är större än en fjärdedel måste du involvera en professionell. Om det är mindre än så kanske du kan ta itu med projektet på egen hand och ta hand om chippet innan det sprider sig.
Det första du behöver göra är att köpa en vindrutereparationssats. Dessa finns i de flesta bildelarbutiker. De innehåller epoxiharts så se till att du tittar på utgången då hartset har en begränsad hållbarhet. Allt som har legat på hyllan under sex månader kan vara problematiskt.
När du har satsen måste du förbereda vindrutan för att se till att du kan få bästa möjliga vidhäftning. Rengör vindrutan runt området för reparationen men se till att inte få in något i själva chipet. När du har rengjort glaset runt chipet, häll lite tvättsprit på en mikrofiberduk och torka sedan försiktigt rent chipområdet. Ta också försiktigt ut eventuella lösa bitar av glaset. Du kan göra detta med en nål, nål eller häftstift.
Innan du börjar, kontrollera om hartset i din behöver UV-ljus för att stelna. Om så är fallet, flytta bilen till ett område med solljus. Undvik att göra reparationer på regniga dagar om möjligt eftersom fukt inte kan komma in i chipet innan du sätter på epoxin. Om du är desperat efter att få reparationen klar kan du använda en hårtork för att bli av med eventuell fukt från regnet. Överhett bara inte chipområdet.
Det kan finnas vissa skillnader från ett kit till ett annat så se till att läsa instruktionerna som medföljer ditt kit innan du börjar. I allmänhet följer de dock samma grundläggande process:
1. Ta av baksidan av det självhäftande plåstret så att ena sidan av limmet syns. Se till att chippet inte är större än utskärningen i mitten av plåstret. Placera plåstret över området av chipet på den rena utomhussidan av vindrutan. Ta av den andra baksidan som fortfarande sitter på och sätt piedestalen (plastbiten som har tuben) på limmet. Radera taggarna så att du enkelt kan ta av dem.
2. Blanda hartset och häll sedan hartset i piedestalen så att det är helt fyllt till toppen. Tryck ner sprutan helt för full kompression och sätt in den i piedestalen.
3. När sprutan är stadigt på plats, håll i piedestalen med en hand samtidigt som du drar upp sprutkolven samtidigt. Detta kommer inte att dra upp hartset. Dra upp kolven tills du når sprutans ände men dra inte ut den. Ditt kit kan faktiskt ha halkar som hindrar dig från att gå för långt. Du gör detta för att skapa ett vakuum i själva sprutan så det är mycket viktigt att följa dessa steg noggrant. Sprutan tar ut luftbubblorna ur hartset och bort från sprickan. Faktum är att om du tittar inifrån bilen kan du se luftbubblorna lämna chipets område. Kontrollera satsens anvisningar för hur länge du ska lämna sprutan på plats. Det kan vara allt från en till 10 minuter. Se till att det inte finns några bubblor kvar när du tar av sprutan.
4. Ta tag i piedestalen medan du tar bort sprutan. Sätt sedan tillbaka sprutan. Tryck långsamt ned kolven för att tvinga in hartset i chipet. Sluta trycka på kolven när du kommer ungefär halvvägs ner eller varhelst instruktionerna anger. Det kan finnas ett klipp för att stoppa det också.
5. Knacka försiktigt på fönstret med knogarna för att bli av med eventuella luftbubblor som fastnat i spånområdet. Om du märker att det finns en fläck i chipet som inte fylldes ordentligt, tryck ner sprutan lite till. Gå inte mer än ½ tum, annars kan tätningen ge vika, vilket betyder att du är tillbaka på ruta ett.
6. Återigen, titta på de specifika instruktionerna för att se hur länge sprutan behöver sitta på plats. När hartset är härdat, ta av plåstret och piedestalen.
7. Ta din tub med harts och lägg till ett par droppar ovanpå chipet.
8. Placera härdningsremsan ovanpå dropparna i en vinkel som inte kommer att introducera några luftbubblor. Håll försiktigt i remsan med fingrarna och använd ett rakblad för att pressa ut bubblor. Låt det härda igen under den utsatta tiden.
9. Använd samma rakblad för att ta bort resten av härdningsremsan. Slita inte bara av den. Sätt ett finger på toppen av chippet och använd bladet för att bryta bindningen mellan remsan och vindrutan runt utsidan av chipet. Vrid remsan så att du inte drar ut hartset från insidan av själva chipet.
10. Skrapa försiktigt eventuellt kvarvarande harts.
Gör-det-själv-vindrutareparation är inte alltför komplicerat, följ bara instruktionerna som medföljer din gör-det-själv-vindrutereparationssats så är du tillbaka på vägen på nolltid.
Om du inte känner för att spendera på ett kit, kanske du har några hushållsartiklar som superlim eller nagellack som tillfälligt kan lappa din vindruta.
