Att byta ut ett bromsok är ett jobb som inte är mycket svårare än att byta ut dina bromsbelägg. Vanligtvis finns det bara 1 banjobult till och en snabb blödning av systemet! Innan vi går in på hur man gör, låt oss prata om några anledningar till att du kanske vill byta bromsok.
Den vanligaste anledningen till att du skulle behöva byta ut ditt bromsok är att det är fast. Ditt bromsok har mellan 1 och 4 kolvar i sig som använder hydrauliskt tryck för att trycka mot bromsbelägget eller bromsbeläggen och om den kolven fastnar eller fastnar kommer det bromsoket att vara värdelöst och måste bytas ut.
En skadad dammsko kommer snart att leda till en läckande kolv. Som du kan se i videon ovan skadades dammstövlarna på grund av värme. Stövlarna kan gå sönder på grund av värme, hög ålder, exponering för issmältande kemikalier på vägen eller skador när du installerar nya bromsbelägg. Om den stöveln misslyckas kommer kolvtätningen att utsättas för allt möjligt som kan skada den och orsaka en läcka. Om du har en läckande kolv kommer du snart att byta ut ett bromsok.
Om din bromsok har inbyggda glider kan du behöva byta ut hela bromsoket om skivorna fryser. Frusna bromsok leder till att endast 1 bromsbelägg utför något arbete. Detta kommer att orsaka mycket snabbt slitage på insidan av belägget samt överskottsvärme, dålig bromsprestanda och förmodligen en skev bromsrotor.
Du kan titta på videon ovan för hela proceduren för att byta ut ett bromsok, men den mest komplicerade delen kommer att blöda systemet efter att du har installerat det nya bromsoket. Att lufta dina bromsar innebär att du tar bort luften från hydraulledningarna. Detta är viktigt eftersom luften är komprimerbar så om du har den i din linje och trycker på bromsen kommer luftbubblan att komprimeras istället för att din bromsokkolv rör sig vilket leder till svag bromsning vilket är farligt. Varje bromsok har en avluftningsventil där du kan släppa ut vätska ur systemet vilket förhoppningsvis kommer att ta med sig de luftbubblorna. Du kan använda en vän som trycker på bromspedalen eller en vakuumpump för att flytta vätska genom ditt system. Du kan använda en handvakuumpump eller en elektrisk länk denna Air Zapper.
Det sista tipset vi har om att byta bromsok är att byta ut dina bromsbelägg samtidigt. Nya bromsbelägg är billiga och du har redan fått ut de gamla för att installera det nya bromsoket så det är en mycket lämplig tidpunkt att göra det. Även om bromsok inte nödvändigtvis behöver bytas ut i par, bör bromsbelägg alltid bytas ut på både vänster och höger hjul samtidigt för att hålla bromskraften balanserad mellan de två hjulen. När du installerar nya bromsbelägg eller bromsbelägg, se till att smörja gliderna och bromsbeläggens kontaktpunkter innan installation.
Bild tillhandahållen av:
brake_caliper.jpg – Av Oleksandr Sokurenko – Licensierad av Getty Images – Originallänk
