Byta trumbromsar — ​​tre proffstips

Med så många delar som gömmer sig inuti dagens trumbromsar, är det inte för svaga hjärtan att byta ut dem. Återförsäljarens tekniker arbetar förmodligen med trumbromsar minst en gång i veckan, och bromsspecialister förmodligen mer än en gång om dagen. Efter åratal i branschen kan dessa proffs ge tips för att göra DIYers försök att byta trumbromsar lite mindre komplicerat. Nästa gång du ska byta trumbroms, ha dessa tre proffstips i åtanke för att göra jobbet enklare.

1. Flytta fasta trummor

Inklämd mellan hjulet och hjulnavet kan det hända att bromstrummor inte rör sig på flera månader. Bromstrumman sitter redan tätt på hjulnavet, eftersom ett snävt spel är nödvändigt för att hålla trumman centrerad. Med tiden bildas rost som tar mer plats än den ursprungliga metallen, vilket ofta låser bromstrumman till hjulnavet. För att ta bort bromstrummor som har fastnat finns det några beprövade metoder:

• Slack:Innan du börjar, använd ett bromsjusteringsverktyg för att lossa bromsjusteringen. Detta kommer att förbättra spelet mellan trumman och skorna.
• Bultar:Många trummor har ett par gängade hål i framsidan, vanligtvis 8 x 1,25 mm. Två bultar kan tvinga bort trumman från navet. Ibland kan det dock hända att bultarna inte räcker till, utan spricker helt enkelt i ansiktet.
• Hammare:Använd två hammare för att stöta trumman. Placera en kulhammare med pennan nära mitthålet och slå sedan till den med en slägga. Slå den flera gånger runt mitthålet och var försiktig så att du inte skadar hjulbultarna.

2. Använd specialiserade verktyg

Det finns flera olika bromsverktyg, till exempel för att ta bort och installera dragfjädrar och hållare eller justera broms självjusteraren. När du byter trumbromsar kommer du att komma mycket längre – och arbeta snabbare och säkrare – genom att välja rätt verktyg för jobbet.

Du kanske kan klara dig med kanallås och nåltång och en stor platt skruvmejsel, men dessa är allmänna verktyg avsedda för allmänna applikationer. Rådfråga din lokala NAPA Auto Parts butiksexpert för att hitta de verktyg som är designade för ditt fordon.

3. Skaffa rätt tillbehör

Att få rätt delar är vanligtvis lättare än att välja rätt tillbehör, och fel tillbehör kan orsaka problem på vägen. Använd bromsrengöringsmedel och en borste för att rensa bort rost, bromsdamm och gammalt smörjmedel från stödplattan, hjulnavet och delar som ska återanvändas, och ha följande föremål till hands:

• Anti-seize-smörjmedel:Använd denna produkt endast på ett fåtal ställen. Det förhindrar rost på hjulnavet, vilket gör trumman lättare att ta bort. Du kan också använda den på bromsbackarnas kontaktpunkter på stödplattan.
• Bromsfett:Använd detta för att montera självjusteraren och torka bort eventuellt överskott.

Kom ihåg att använda eventuellt smörjmedel sparsamt för att minska risken för kontaminering. Du kan ytterligare minska risken för kontaminering genom att applicera bromsrengöraren på en trasa, istället för att applicera den direkt på några komponenter. Torka av bromsbackarna och bromstrumman innan du installerar den nya trumman.

Naturligtvis är ett av de bästa tipsen du kan omsätta i praktiken att skaffa en reparationsmanual. Reparationsmanualen har specifik information för ditt fordon, samt bilder som hjälper dig att hålla ordning på trumbromsdelarna. Slutligen, var aldrig rädd för att ställa frågor om du kör fast – att skydda dig själv och din bil är värt en pratstund med din lokala NAPA AutoCare.