Byta stötdämpare:tre tips

Det sker gradvis - nästan för långsamt för att märka - men bilar kan bli lite mindre exakta eller stötigare med tiden. Om detta händer med ditt fordon är det sannolikt dags för nya stötdämpare.

Trots sitt namn gör stötdämpare mer än att bara motverka stötar. De är en viktig del av ditt fordons fjädring som hjälper till att hålla gungning, dykning och huk under kontroll också.

Att byta stötdämpare är lite mer involverat än att bara skaffa en ny uppsättning av det som följde med bilen, så här kommer vi att diskutera några punkter att tänka på när du funderar på att byta ut ett slitet set.

1. Byt ut alla fyra

Visst, du kan bara köpa två stötdämpare (eller en, för den delen), men för bästa resultat vill du köpa och installera fyra helt nya om du vet att ens en ska bytas ut. En enhetlig uppsättning kan hjälpa dig att få konsekventa svar på väginmatningar för en jämnare åktur, och det är alltid mer ekonomiskt att göra ett jobb på en gång till garaget istället för att dela det över två eller flera turer.

2. Kontrollera fjäderbensfästena eller stötdämparna

Om du hör knarrande eller skramlande ljud utanför kabinen när du accelererar, bromsar och kryssar över gupp, kontrollera fjäderbensfästena eller stötdämparna. Det här kan vara ett jobb för ett proffs, eftersom de delar som kan gå sönder - gummipackning som lossnar från metallen, lager som blivit dåligt, korrosion - finns inuti fästet.

Det finns goda och dåliga nyheter om att byta ut fjäderbensfästen eller stötdämpare:De goda nyheterna är att delarna är ganska billiga, men de dåliga nyheterna är att det är ett smutsigt jobb med en bra mängd demontering inblandad, vilket innebär högre arbetskostnader. Människor utan rätt utrymme, verktyg eller know-how kommer att behöva professionell hjälp.

3. Kontrollera stötdämparna eller stötstopparna

Det här är de små kuddarna som hindrar dina stötdämpare från att ansluta till chassit eller karossen på din bil när väglaget blir tufft. Om komponenterna är spruckna, trasiga eller på annat sätt försämras ger de inte den maximala absorptionen som ditt fordon behöver. Att försumma dem kan innebära att spendera pengar på stötdämpare och fästen men ändå få en otäck överraskning när du tar en rejäl gupp eller åker terräng.

Om du är en erfaren gör-det-själv-ersättning, är ett grundläggande stötdämparbyte något du sannolikt kan åstadkomma med verktyg du redan har till hands på en eftermiddag. Var noga med att följa samma grundläggande procedurer som du skulle göra i alla gör-det-själv-situationer som involverar arbete under ditt fordon, som att säkra domkrafter, säkerställa mycket ljus, hålla dina verktyg inom räckhåll och följa instruktionerna från tillverkaren. Kom ihåg att du arbetar med säkerhetsutrustning för ditt fordon – inte bara en modifiering som är trevlig att ha – så klipp inga hörn.