En pöl på garagegolvet kan vara din första ledtråd om att något är fel med din bil. Faktum är att billäckage kan peka på ett betydande problem, vilket leder till en omfattande reparation. Innan du får panik måste du dock bestämma vad läckan representerar.
Att diagnostisera en läcka är inte så svårt. Faktum är att färgen på läckan eller lukten den avger vanligtvis pekar på problemet. Ju tidigare du bestämmer dig, desto bättre. Du kan använda en dropppanna för att fånga upp vätskan och notera vätskans färg och lukt.
Här är sju visuella och luktande ledtrådar som hjälper till att lösa mysteriet.
Den vanligaste billäckagefärgen är genomskinlig eller klar, även om du parkerar på en mörk yta som till exempel en gata kan tro att det är något annat. Lyckligtvis är den vätskan inte en läcka alls. Istället, vad du har är vattenkondens från luftkonditioneringen. Sträck dig ner och rör vid vätskan så ser du att det inte är annat än vatten.
Men bensin, liksom vatten, är också vanligtvis genomskinligt. Men olika färgämnen och tillsatser kan ändra färg. Den avgörande faktorn är dess lukt:Om det luktar bensin, så är det bensin. Om du inte överfyllt bränsletanken och läckan är ett spill, kan bensintanken ha spruckit eller en bränsleledning kan ha gått sönder. Du bör rådfråga din mekaniker för att ta reda på vilka reparationer som är nödvändiga.
Om vätskan är röd, rosa eller brun, är det en stark indikation på att transmissionen läcker. En transmission kan läcka genom pannan, vätskeledningar eller trasiga tätningar. Vägskador och det vanliga slitaget kan ta ut sin rätt. Få det fixat ASAP.
Kylvätska, även känd som frostskyddsmedel, är vanligtvis grön eller gul. Vissa mindre vanliga färger, som rosa eller orange, används också. Använd dina sinnen för att känna och lukta på vätskan. Om det är slemmigt och sött har du förmodligen en kylvätskeläcka.
Bromsvätska är vanligtvis klar eller gul, ibland brun om den är gammal. Den ska kännas oljig vid beröring, men den stora giveawayen är dess omisskännliga fiskiga lukt. En läcka kan indikera att huvudcylindern är på väg ut.
Motorolja är en av de vätskor som är lättast att upptäcka. Den luktar matolja, är tjock och hal vid beröring och varierar i färg från brun till svart. De flesta sådana läckor kan tillskrivas en avtappad oljetrågsplugg - en enkel reparation. Problemet kan dock påverka packningar, tätningar eller anslutningar.
Om det luktar glasrengöringsmedel och är vattnigt vid beröring, tittar du på vindrutetorkarvätska:vanligtvis blå eller grön, ibland rosa eller orange. Medan kylvätska vanligtvis droppar från bilens front, bör torkarvätska falla lite längre bak i motorrummet.
Läckande servostyrningsvätska doftar av brända marshmallows och är oljig vid beröring. Färgen är vanligtvis rosa eller röd, ibland brun om vätskan är gammal. I många fall kommer en produkt för att stoppa läckage av servostyrningsvätska att lösa problemet.
Ju tidigare du diagnostiserar billäckage, desto mer sannolikt är det att du förhindrar ytterligare skador. Läckage kan indikera ett allvarligt problem, så det är en bra idé att rådfråga din lokala NAPA AutoCare.
