Kontrollera att motorlamporna ibland åtföljs av ljud, lukter och vibrationer som kan hjälpa till att diagnostisera det underliggande problemet. Men ibland tänds det där irriterande lilla ljuset utan någon annan indikation på vad som händer. Det är ibland fallet med läckor i EVAP-systemet.
Vad är en EVAP-läcka, kanske du frågar? Vi kommer till det. Just nu är det viktiga att veta i förväg att EVAP-systemet är relaterat till ditt fordons avgaskontrollsystem och att det är ansvarigt för att skydda miljön från de otäcka saker som fordonet producerar. Det är bra!
Om det finns en läcka kommer din bil inte att brinna i lågor, men det är inget problem du bör ignorera. Det är inte! I det här inlägget, The Drive's skruvlösa redaktörer kommer att berätta varför det är så, och kommer också att gå in på vad som orsakar läckorna och hur du själv kan diagnostisera dem. Framåt!
Ditt fordons EVAP-system (evaporative emissions control systems) är på plats för att förhindra bränsletanksångor från att fly ut i atmosfären. Alla bilar och lastbilar måste ha ett EVAP-system för att skydda miljön från skadliga bränsleångor och dig från att andas in dem.
Huvudindikatorn som följer med EVAP-läckor är kontrollampan. Du kanske märker en svag bränslelukt, men problemet visar sig olika i olika fordon. Ett vanligt problem är ett löst gaslock, vilket kan göra att kontrollampan tänds i nyare fordon eftersom ECU:n känner av ett problem med EVAP-systemet. Om du ser kontrollampan och inte har fyllt på bränsle nyligen är det en bra idé att använda en kodläsare eller ta ditt fordon till en butik för diagnos.
Det är tekniskt säkert att köra med en läcka, men det rekommenderas absolut inte. Du förmodligen kommer inte att exponera i en boll av lågor när du kör, men du kommer att exponera andra människor och planeten för ditt fordons ångor. Det ser inte bra ut.
Beroende på var läckan är i systemet och om det finns en annan skada eller inte, kan du förvänta dig att betala upp till $600 eller så för att åtgärda en läcka i ditt fordons EVAP-system. Om du har en OBD2-kodläsare hemma kan du diagnostisera problemet själv, men det är bäst att överlåta åtgärden till proffsen.
Utbilda dig!
Som en del av ett fordons avgaskontrollsystem, fångar EVAP-systemet (evaporative emissions control) bränsleångor från förångat bränsle. Systemet skickar sedan bränslet tillbaka till tanken för användning.
Utsläpp avser de gaser, ångor och andra föroreningar som släpps ut från den dagliga användningen av fordon.
Kontrollampan är en varningsindikator som tänds när fordonets elektroniska styrenhet (ECU) upptäcker ett problem med ett system, en sensor eller en komponent. Det ses ofta i kombination med ljud, vibrationer och andra symtom, men med en EVAP-läcka kan det vara den enda indikatorn på att något är fel.
OBD2 eller inbyggda diagnostiksystem är ett fordons självdiagnostik och rapporteringsmekanismer. Fordonets dator genererar koder som motsvarar olika problem, som kan läsas och tolkas med ett skanningsverktyg hemma eller på en verkstad.
Även om The Drives instruktionsguider är detaljerade och lätta att följa, skapas inget fordon likadant, och inte alla bilunderhålls- eller reparationsuppgifter är lätta att utföra på egen hand. Det är därför vi har samarbetat med YourMechanic och deras nätverk av mobila fordonstekniker för att erbjuda våra läsare 10 USD rabatt på ett servicesamtal på 70 USD eller mer när du använder kampanjkoden THEDRIVE .
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Några vanliga koder inkluderar:
Du kan se andra koder, eftersom EVAP-systemet har koder som går från 0440 till 0457.
Svar: Denna process kommer att skilja sig beroende på vilken typ av fordon du äger. Vissa modeller kräver att föraren slår på och av fordonet några gånger samtidigt som systemet sätts i tillbehörsläge (ACC), medan andra kräver en kombination av att man håller ned reset-knappen samtidigt som man trycker på andra kontroller. Du kan hitta processen för ditt specifika fordon genom en snabb Google-sökning eller genom att använda en underhålls- eller reparationsmanual för din modell.
Svar:
Regelbunden inspektion och underhåll av ditt fordons bränslesystem är det bästa sättet att förhindra EVAP-läckor, men ibland händer det bara saker. De vanligaste orsakerna till EVAP-läckor inkluderar dåliga tätningar och O-ringar, en trasig avluftningsventil, en skadad slang eller ventil eller en defekt läckagedetekteringspump. Som du kanske har gissat finns det inget riktigt sätt att förhindra att en av dessa komponenter går sönder om du inte vill byta ut komponenter i ditt bränslesystem regelbundet.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Vi vet att du har många alternativ när det kommer till produkter för att hjälpa dig med en EVAP-läcka. Det är därför vi har undvikit att stöta dig med en hård försäljningsförklaring. Istället har vi valt ut en handfull av våra favoritprodukter som har fått bra recensioner, är rimligt prissatta och som håller hög kvalitet.
Innova CarScan Pro OBD2-kodläsare
Bilbränsleläckagedetektor
Pro-Lift Jack Stativ
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
