Bilar är fantastiska maskiner. De har rå kraft, förmågan att leverera en mjuk körning och en lång lista med förar- och passagerarvänliga funktioner som gör dem till ett andra hem när du är borta från hemmet.
Problemet är dock att deras komplexa karaktär ofta gör att lösa till och med till synes enkla och vanliga problem till omfattande uppgifter som kan sätta dig igenom en lång lista med potentiella korrigeringar.
Du kan göra en översyn av en motor innan du får reda på att ett enkelt byte av två kablar får en bil att spinna.
Låt oss ta en snabb titt på ett sådant exempel innan vi går in på varför även enkla problem kan kräva hjälp av en expert.
Fallet med den felaktiga Ford F250 Lariat
Ford 250 är känd för sin extremt enkla, pålitliga och kostnadseffektiva design. Det är en av de lastbilar som existerar som standard arbetarklass för lastbilar samtidigt som den fortfarande har tillräckligt med små extrafunktioner för att göra den till ett utmärkt exempel på en amerikansk bil.
En mekaniker köpte nyligen en 2000 F250 med en kaross som var i utmärkt form och med en motor som såg ut och lät bra med undantag för några relativt små problem.
Problemet var att den visade de klassiska tecknen på ett problematiskt fordon. Den sprattlade då och då, dog, kunde inte starta och betedde sig helt enkelt på ett sätt som den inte borde ha gjort.
Mekanikern började med att justera ventiltåget. Han lyckades justera den perfekt, men han märkte bara en liten förbättring av motorns prestanda.
Han rengjorde tändstiften och fördelarlocket, men märkte ingen förändring. Han kollade till och med efter fransar i tändstiftsledningarna, men de var både nya och i perfekt skick.
Han kollade katalysatorn, både på motorsidan och avgassidan. Båda verkade bra, men det slutade med att han bröt isär tarmarna på omvandlaren för att utesluta det som ett möjligt problem. Han satte ihop det igen, och det var fortfarande ingen förändring i hur F250 körde.
Hans nästa steg var den tidskrävande och sannolikt kostsamma processen att gå igenom varje komponent i det elektriska systemet. Detta skulle innebära att man kontrollerar säkringarna, visuellt inspekterar ledningarna, kopplar bort säkringar, kontrollerar mätning av spänningarna på enskilda ledningar och troligen byte av Powerstroke PCM-datorn om problemet inte var uppenbart.
Hans mekanikervän märkte att det fanns några kopparborstborst utspridda runt motorn. Han föreslog att mekanikern helt enkelt skulle blåsa ut bilen med lite tryckluft.
När han rengjorde F250:an gick han för att vända den. Den startade och spinnade som en kattunge. Korrigeringen var så enkel och billig.
Ett uttömmande problem för en enkel lösning
Saken att förstå om den här mekanikern är att han var allt annat än ny på att arbeta med en skiftnyckel. Han hade oräkneliga år bakom sig, men han misslyckades med att leta efter vanliga problem som hänförde sig till hans bil innan han gick igenom den uttömmande processen med att felsöka potentiella problem.
Många mekaniker, både professionella och hobbyister, kommer att falla i samma fälla. Det är därför du hör så många skräckhistorier om kunder som går till reparationsverkstäder bara för att få sina bilproblem kvar efter att ha spenderat hundratals och tusentals dollar.
Triangle Car Care har tillräckligt med erfarenhet av bilreparationer för att förstå hur komplicerade motorer kan vara. Det räcker inte bara att känna till grunderna för hur en motor går, som exemplet ovan beskriver; du måste kunna forska om problemet för att spara både tid och pengar.
När det kommer till bilreparation, underhåll och allmän skötsel kan du lita på att vi ser till dig. Våra mekaniker vet att diagnostisering av ett problem och potentiella orsaker är det första steget innan spärrhakens första vändning.
Så här sparar vi pengar, tid och krångel när du är en av våra kunder på Triangle Care.
Kontakta oss idag på (919) 787-0966 feller en GRATIS uppskattning av bilreparation av Raleighs bästa bilvårds- och reparationsmekaniker.
