Både bilister och mekaniker bör känna till grunderna för att byta ut, reparera och underhålla trumbromsar. Dessa bromsar finns oftast på bakaxeln på en bil eftersom de måste klämma fast mot en roterande trumma utan att skava mot den. Trumbromsbyte är nödvändigt när de inte fungerar som de ska eller känns svampiga. De bör också bytas ut om deras ytor börjar slitas efter ålder. Du bör veta hur man byter trumbromsar för att utföra denna uppgift i ditt garage.
Här är en översikt över hur du kan byta trumbroms i din bil. Först behöver du lite mekaniska färdigheter och massor av tålamod samt några verktyg. Håll dessa verktyg till hands innan du påbörjar uppgiften:
Följ nu dessa steg för att byta trumbromsar utan mycket krångel:
Innan du lyfter upp bilen med en domkraft bör du lossa hjulmuttrarna på bakhjulen. Denna uppgift är lättare när hela bilens vikt är fäst på hjulen. Muttrarna i vissa hjul kan vara täckta med navkapslar, som du måste ta bort först.
Nu är det dags att säkra bilen på domkrafter. Sätt block eller däckklossar bakom framhjulen så att de inte rullar när du lyfter. När du har satt upp blocken, sänk ner bilen på domkraften.
Nästa steg av att byta trumbromsar är att bromsbackarna lossnar. Leta reda på bromsjusteringsskruven under varje bromsok med din hylsnyckel (se din användarmanual för detaljer). Vrid skruven moturs tills du har tagit bort tillräckligt med spel för att du ska kunna trycka tillbaka skorna.
Lyft sedan upp hjulen så att de är ungefär en fot från marken. Ta av de skyddande dammskydden och skruva av det platta plattskyddet ovanför varje trumma med din skiftnyckel. Var försiktig så att du inte tappar någon av dessa delar i ett hål för bromsenheten.
Använd nu din hylsnyckel för att ta bort alla bultar på ena sidan på en gång, såvida det inte finns någon form av enhet som håller dem på plats (igen, ta reda på detaljerna från din användarmanual).
När det är ur vägen kan du lyfta upp hjulet igen och ta bort det. Ibland kan du få extra hävstång genom att ta bort ett däck på varje sida och använda det för att dra i bromsarna. De snabba (eller länkage) bultarna är vanligtvis på samma plats också. Var noga med att inte böja eller bryta några bromsledningar.
Nästa steg är att ta bort de gamla trummorna från undersidan av din bil. Vissa människor gillar att skilja dem åt genom att ta av bromsoket. Andra använder kofot och viss hävstång. Vissa skiftnycklar har inbyggda verktyg för borttagning av trummor.
De flesta gör detta genom att använda sina händer för att dra bromsbeläggen ur vägen, men se till att du inte böjer några linjer. Skjut försiktigt bort skorna från varandra för att frigöra lite extra utrymme mellan dem så att du kan få dina nya på plats. Gör detta med alla fyra skorna samtidigt, om möjligt.
Det sista steget i hur man byter trumbromsar är installationen av den nya. Sätt i de nya bromsarna, vilket borde vara lättare än att ta ut de gamla.
Separera först de färska bromsdelarna i olika grupper, så att du kan se vad som går vart. Om dina trumbromsar har spår på dem, då vill du bli av med dem med en fil.
Använd lite smörjmedel för att fylla upp alla hål och håligheter och sätt din hårdvara på plats med hylsnycklar. Använd resten av smörjmedlet för att smörja in var och en av bultarna eller skruvarna på båda sidor så att de sitter ganska tätt.
Smörj bromsledningarna och trä tillbaka dem för hand genom bromsokets monteringshål.
Om du letar efter en enkel att följa videohandledning av hela processen, kolla den här:
När allt är klart, glöm inte att kontrollera om bromsen fungerar eller inte. Pumpa bromsarna genom bromspedalen. Undersök parkeringsbromsen också. Den ska fungera korrekt utan att kännas mjuk.
Så här byter du trumbromsar utan att ta professionell hjälp. Innan du sätter tillbaka de nya trumbromsarna eller byter ut några delar av den gamla, kom ihåg att rengöra trumbromsenheten. Att serva trumbromsarna på detta sätt kommer att spara på dina bilunderhållskostnader.
