Dina bilbromsar är tänkta att hindra dig från att råka ut för en olycka och lamporna varnar andra om att ditt fordon saktar ner. När något i det här systemet inte fungerar kan det leda till katastrof.
Även om det är extremt farligt att köra med bromsljus som inte tänds, är det lika läskigt att ha ett set som sitter fast. Vi tittar på anledningarna till att dina bromsljus förblir tända och hur man fixar dem. Låt oss börja med orsakerna:
Den vanligaste orsaken till att dina bromsljus förblir tända är på grund av en felaktig bromsljusströmställare eller sensor. Det kan också orsakas av en trasig bromspedal eller ett fel i det elektriska systemet. Om du nyligen bytte ut de bakre glödlamporna när det inträffade, kan du ha installerat fel glödlampor.
Troligtvis orsakas ditt fasta bromsljus av ett av dessa problem. Låt oss titta på varje defekt bromsljussymptom på djupet.
Detta är den mest uppenbara anledningen till att dina bromsljus inte slocknar. När strömbrytaren inuti bromssystemet inte fungerar som den ska, kan dina lampor inte släckas.
Strömbrytarna och sensorerna i ett bromssystem är ansvariga för att tala om för lamporna när pedalen är uppe eller nere. Om någon av dessa är defekt, får lamporna fel meddelande.
Bromspedalsomkopplaren sitter nära din bromspedal och du kan ofta justera den.
Det finns en fjäder i bromspedalen som gör att den kan återgå till sitt ursprungliga läge när du väl har släppt den. När den här våren blir gammal kan den bli svag.
Eftersom pedalen inte återgår till sin naturliga plats förblir bromsljusen tända. Dessutom kan det göra att dina bromsbelägg förblir inkopplade, vilket leder till ytterligare beläggs- och rotorslitage.
Vad som är ännu värre än att ha en dålig fjäder i pedalen är att ha en defekt pedal i sig. Om du inte kan få bromspedalen att komma upp från golvet kommer lamporna inte att slockna.
Pedalen måste återgå till sitt ursprungliga läge för att strömbrytaren ska stängas och belysningen ska sluta fungera. Annars fortsätter det att se ut som att du bromsar för att du gör det.
När det finns ett fel i det elektriska systemet kan det påverka många komponenter, inklusive bromsljusen. Dessa defekter kan göra att lamporna fortsätter att lysa, hindra dem från att lysa eller få dem att fungera sporadiskt.
Detta kan vara den mest komplicerade orsaken till att felsöka och bör inte tittas på förrän de andra möjliga källorna har uteslutits.
Detta är inte särskilt vanligt, men det kan faktiskt hända om du nyligen har bytt ut dina bak- eller bromsljus.
Det finns två olika glödlampor, med en krets eller två kretsar. Om du installerar en glödlampa med en krets i ett uttag för två kretsar kan det kortsluta kretsen och det kommer att göra att bromsljusen tänds.
Kontrollera uttaget om du kan se två kretsar eller en, och kontrollera sedan glödlampan. Byt ut glödlampan om den är av fel typ.
För de flesta med grundläggande mekanisk kunskap är det inte svårt att hitta bromsljusfelet. Här är några steg att följa.
Omkopplaren för din bromspedal ska finnas under instrumentbrädan, precis vid pedalen. Du vill bekräfta att omkopplaren trycker ner helt.
Om denna bromskomponent är defekt vill du byta ut den, vilket bör göra att dina bromsljus fungerar normalt igen.
Du kan också försöka justera bromspedalomkopplaren om den har en justering och om det ser ut som om den är inkopplad, även om bromspedalen släpps.
Det finns också en propp i spel som behöver din uppmärksamhet. Om proppen saknas vill du se dig omkring på mattan där den kan ha fallit.
Om du hittar den intakt kan du kanske sätta fast den igen. Annars, om den är i bitar, måste den bytas ut.
Bromspedalfjädern är placerad under pedalen. Om du knäböjer på förarsidan bör du kunna se det. Om denna fjäder har tappat sin spänning och inte kan återgå till det normala, förblir bromssystemet inkopplat, vilket gör att lamporna tänds.
Du kan använda en tång för att haka av fjädern och byta ut den. Kontrollera bromsljusen efter installationen för att säkerställa att det löste ditt problem.
Det finns många delar av bromssystemet som kan bli korroderade eller täckta med skräp. Även den minsta mängd skräp kan leda till problem.
Utför en snabb kontroll av bromsljusen, pedalen och ledningarna däremellan för att säkerställa att inget har påverkats av korrosion, löv, smuts eller andra föroreningar.
Detta är det mest komplicerade alternativet och bör ses över till sist. Om det finns ett problem med bromssystemets ledningar kan lamporna agera ovanligt.
Om du har en servicemanual kan du följa stegen för att kontrollera kablarna och anslutningarna. Detta är dock inte en uppgift som bör göras utan omfattande fordonskunskap.
Kontrollera även glödlamporna på baksidan om rätt typ är installerad, som nämnts tidigare i artikeln.
När allt annat misslyckas bör du ta din bil till en mekaniker. Du vill inte ta chanser med bromssystemet, även om det bara är ett problem med ljuset.
Dessa lampor är inte bara förvirrande för andra förare, utan du kan också slita på dina bromsbelägg eller rotorer. Dessutom vet du inte vad mer som är fel som potentiellt kan lämna dig utan bromsar om det inte repareras.
Ta inte chanser med din och andras säkerhet på vägen.
