Problem med din transmission är ofta något du vill förhindra då dessa problem ofta kan leda till dyra reparationskostnader. Tyvärr kan det uppstå problem med bilar även om man vill ha dem eller inte.
Men hur är det med en slirande transmission? Kommer det alltid att resultera i dyra reparationskostnader, eller räcker det att byta ut transmissionsvätskan för att åtgärda problemet?
I den här artikeln kommer vi att prata om de vanligaste symtomen och orsakerna till en glidande överföring och hur du kan fixa det.
Det vanligaste symtomet på en slirande transmission är att ditt motorvarvtal inte stämmer överens med fordonets hastighet. Om du ägt din bil ett tag har du förmodligen lärt dig hur din motor beter sig och när din växellåda bör växla till nästa växel.
Om du känner att motorvarvtalet stiger när du försöker accelerera, men bilen går inte snabbare – du har en slirande transmission.
Andra symtom som kan uppstå av detta är brända lukter från transmissionen, malande ljud eller varningslampor på din instrumentbräda. Du kan också märka flera växlingsproblem som långsamt och fördröjt växling.
Så nu, när vi känner till de vanligaste symtomen på en glidande överföring, låt oss ta en titt på de vanligaste orsakerna till varför det händer!
Den vanligaste orsaken till att transmissionen slirar är låg eller bränd transmissionsvätska. Det kan också orsakas av slitna transmissionsband, en felaktig vridmomentomvandlare eller felaktiga växlingssolenoider. I sällsynta fall kan en dålig TCM orsaka det.
Här är en mer detaljerad lista över vad som kan vara orsakerna när en överföring slirar:
Låg transmissionsolja är förmodligen den vanligaste orsaken till varför din transmission slirar och förmodligen också den enklaste att fixa.
När vätskenivån sjunker reduceras trycket som krävs för att koppla in växlarna ordentligt. Detta orsakar en påkänning under växlingen, vilket gör att den börjar glida och sedan överhettar transmissionsvätskan.
Att kontrollera transmissionsoljan är ofta superenkelt genom att bara titta på oljestickan i motorrummet eller kolla din servicemanual om hur man kontrollerar transmissionsoljans nivå.
Kom ihåg att transmissionssystemet är ett tätat system, och transmissionsvätskan bör inte försvinna om den inte läcker. Därför måste du reparera eventuella läckor för att förhindra samma problem i framtiden.
Transmissionsslirning kan också orsakas av bränd transmissionsvätska. Den brända vätskan luktar bränt rostat bröd och har en onormalt mörk färg. Om transmissionsvätskan brinner blir den ineffektiv.
Detta kan orsaka problem med de flesta funktionerna i din växellåda och kan därför också få din överföring att slira.
Om din transmissionsvätska luktar bränt är det definitivt dags att byta ut den eller byta ut eventuella felaktiga delar i transmissionen som orsakar det.
Bränd transmissionsvätska uppstår när din transmission överhettas, men det kan också vara en blandning av mycket gammal transmissionsolja i kombination med hög vätsketemperatur. Slitna delar kan också orsaka svart transmissionsolja i transmissionen som behöver bytas.
Läs mer om färgerna här:Transmission Fluid Color Chart – 5 Different Stages
Det finns växellådor i många automatväxellådor som länkar ihop växlarna i automatlådan. Dessa band kommer att slitas ut med tiden, så du kan behöva justera dem.
Detta var dock mycket vanligare i äldre sändningar, när justering av sändningsband ibland var en del av den schemalagda tjänsten.
Nuförtiden ska du inte behöva byta ut dessa band under bilens livstid, men det kan hända. Tyvärr måste du bygga om hela transmissionen för detta, och du vill därför verkligen byta ut banden istället.
Alla överföringstyper har inte dessa överföringsband, men många har, så det är definitivt värt att överväga när du letar efter orsaker till varför din överföring slirar.
En felaktig vridmomentomvandlare är en mycket vanlig del som kan orsaka en slirande transmission. Momentomvandlaren är den del som fungerar som en koppling i automatiska växellådor.
Den är fylld med transmissionsvätska och den använder vätskan för att omvandla kraft från motorn till vridmoment till hjulen.
Det vanligaste problemet med momentomvandlaren är att den inte bygger tryck för att överföra vridmomentet ordentligt och det kommer därför att orsaka en slirande transmission.
Du kan lära dig mer här:6 symtom på en dålig vridmomentomvandlare
Växlingssolenoiden är elektroniska ventiler som hanterar det hydrauliska trycket för att göra växling i transmissionen i exakt rätt ögonblick.
Om dessa solenoider inte öppnar eller stänger ordentligt kommer det att orsaka problem med att koppla in växlarna korrekt, och ett problem som kan uppstå är att din transmission kommer att börja slira.
Felaktiga ledningar till växlingssolenoiderna kan också göra att de inte fungerar korrekt, och det kan till och med orsakas av en felaktig transmissionskontrollmodul i sällsynta situationer.
Du kanske tror att kopplingar bara är installerade i manuella bilar, men det är långt ifrån sanningen. De modernaste automatiska växellådorna använder faktiskt kopplingar. Faktum är att många moderna växellådor är manuella växellådor, men en robot sköter växlingarna.
Du kan ofta hitta dessa växellådor i europeiska bilar som Volkswagen eller BMW. Benämns ofta som DSG eller Direct-shift växellåda.
Dessa transmissioner har dock ofta två kopplingsplattor, antingen våta eller torra. Gemensamt för dessa är att de kommer att bli slitna efter en tid och därför behöver de bytas ut.
Det första steget du bör ta för att fixa din slirande transmission är att kontrollera transmissionsvätskenivån och noggrant inspektera skicket.
Om vätskenivån är låg, men färgen verkar fin, bör du först försöka fylla på den. Om det är brunt vill du överväga att byta vätska och filter.
Om vätskan är svart och luktar bränt, vill du definitivt byta den och göra en spolning av transmissionen.
Läs mer om färgerna här:Transmission Fluid Color Chart – 5 Different Stages
Du kan också läsa felkoderna med en diagnostisk skanner som kan läsa överföringskontrollmodulen. Kontrollera om det finns några problem relaterade till växlingssolenoiderna.
Om du har bytt vätska och inte kan hitta några relaterade felkoder, men problemet fortfarande uppstår, måste du ta din bil till en växellådsexpert för en inspektion och kanske en ombyggnad av växellådan.
För att förhindra att din växellåda börjar slira måste du underhålla din bil och växellådan ordentligt.
Det enklaste sättet att förhindra att transmissionen slirar är att byta transmissionsvätska och filter ofta eller efter din specifika bilmodells specificerade schema.
Kontrollera vätskenivån en gång i månaden och reparera eventuella läckor från växellådan för att förhindra låg vätskenivå. Detta kommer att förhindra många problem med din överföring.
Det rekommenderas inte att köra din bil med en slirande transmission. När transmissionen slirar kommer det att orsaka mycket värme i transmissionsvätskan, vilket kan bränna och skada många andra dyra delar i din automatväxellåda.
Därför rekommenderas det att antingen åtgärda problemet eller låta en expert titta på problemet innan du bestämmer dig för att åka på några bilresor.
