Luke är universitetsutbildad och studerande atlet. Han har varit en bilentusiast sedan 9 års ålder och fortsätter att dela med sig av sin expertis om bilar.
Om du svarade ja, har du vid något tillfälle tänkt:"Hur byter jag växellådsvätskan på min 5R110W eller 6R140 växellåda? Om detta låter som du, fortsätt läsa, det finns mycket mer information framöver.
Transmissionerna 5R110W och 6R140 användes mest på Ford F250 och F350 lastbilar. Genom att byta din egen transmissionsolja kan du spara pengar på fordonsreparationer och hålla din lastbil i bättre skick. Ford rekommenderar att du byter din transmissionsolja var 30 000 mil för att hålla din lastbil i bästa möjliga skick. Om du hoppar över vätskebyten kan du riskera att avsevärt sänka den förväntade livslängden för din transmission.
Dessutom, vem vill inte veta hur man kan vara lite mer händig när det gäller rutinunderhåll?
Här är vad du behöver för att byta din 5R110W eller 6R140 Torqshift-växellåda.
När du har fått ihop din mekanikers misse kan du börja arbeta på din lastbil.
Växellådsvätska är stökiga grejer. Det första du ska göra är att se till att din vätskeavloppsbehållare är direkt under din växellåda. Detta låter dig fånga upp all gammal vätska och hjälpa dig att kassera den på rätt sätt senare.
Använd din 13 mm hylsnyckel för att ta bort växellådans kontakt. Vätska börjar rinna ut när pluggen lossnar, så se till att göra detta så fort du kan. Att bära neopren- eller latexhandskar kan hjälpa dig med rengöringen senare.
När vätskan har tömts, byt ut pluggen.
Pannan är säkrad med 20 bultar. De är alla lika och kräver att din 10 mm hylsnyckel skruvas loss.
Ta bort de första 18 av bultarna och lämna dem på passagerar- och förarsidan på plats. Du behöver vridleden och förlängarna för att komma åt dessa bultar.
När du skruvar loss de två sista bultarna, håll din fria hand stadigt pressad mot vätsketråget. Den kommer fortfarande att ha lite ATF i sig även efter att den har tömts.
Sänk den långsamt och töm den återstående vätskan i avfallsbehållaren.
Du bör fritt kunna ta bort filteraggregatet för stora pannor genom att vagga det sakta från sida till sida. Det bör lossna lätt utan större ansträngning från din sida.
Kontrollera först att filterpackningen, eller o-ringen, togs bort med det gamla filtret. De tenderar att fastna i filteröppningen. Om den har fastnat, använd helt enkelt din skruvmejsel för att försiktigt bända loss den.
Använd lite gammal ATF för att smörja den nya filterpackningen och installera det nya filtret på omvänt sätt som du tog bort det gamla.
Du kommer att vilja ta tillfället i akt att inspektera och rengöra magneten precis ovanför kontakten i växellådan. Om du märker metallskräp på magneten är det ett tecken på att din transmission är skadad och behöver professionell reparation. Ju större skräp, desto allvarligare skada.
Rengör och sätt tillbaka växellådan. Bultarna ska dras åt till 11 foot-pounds vardera.
Detta sekundära filter är placerat på passagerarsidan. Ta bort den med en 22 mm hylsnyckel och lossa det gamla huset och packningen.
Kassera det gamla filtret, men behåll fjädern och den magnetiska basen. Kom ihåg att kassera alla använda oljor och oljefilter på ett korrekt sätt. Din lokala mekaniker eller reservdelsaffär kan hjälpa dig med kassering.
Rengör försiktigt magneten och fjädrarna. Magnetens hölje är av plast och hårda rengöringsmedel kan skada höljet.
Applicera lite ATF på den nya packningen och installera ditt nya filter på magnetens hölje. Sätt tillbaka den nya filterenheten genom att omvända stegen du tog för att ta bort den gamla.
Open the hood of your truck and locate your transmission dipstick. Remove the dipstick and add new ATF until it reaches the cold fill line. You can take out the guesswork by measuring the amount of fluid you removed.
Run your engine for 2 to 3 minutes and check for leaks. You can make this easier by sliding a clean piece of cardboard under your vehicle which makes any drips easier to spot.
Drive your vehicle and allow it to reach full operating temperature and, once again, inspect for any leaks. If your ATF has not been routinely serviced, you may need to drain and refill again by only performing the first step of this guide.
Den här artikeln är korrekt och sann enligt författarens bästa vetskap. Innehållet är endast avsett för informations- eller underhållningsändamål och ersätter inte personlig rådgivning eller professionell rådgivning i affärsmässiga, finansiella, juridiska eller tekniska frågor.
