Chrysler lanserade The PT Cruiser, som såldes 2001 till 2010. PT står främst för Personal Transportation. Det är en kompakt bil i retrostil som lanserades som femdörrars halvkombibilar 2001.
En 2-dörrars cabriolet lanserades också 2004 och senare tillkom även en fyradörrars cabriolet 2006. Monteringen av bilen sker i Toluca, Mexiko. Tillverkningen sker i Graz, Österrike.
Chrysler har ett antal biltransmissioner; dessa inkluderar:
En transmission finns i de flesta bilar för att leverera till korrekt vridmoment och kraft som behövs snurra drivaxeln. Det gör att kraften från motorn kan levereras korrekt till däcken.
En transmission utsätts för mycket stress jämfört med de flesta komponenter eller delar av bilen. Spänningen kan bero på generering av värme eller friktion på grund av rörelsen av olika delar av transmissionen.
Den automatiska växellådan använder ett växelsystem för att överföra kraften till drivaxeln och köra bilen framåt eller bakåt. PT använde tre typer av transmissioner:Ultradrive 40TE, Ultradrive 41TE och Getrag.
Att ta reda på PT Cruiser-transmissionsproblemen kan vara en skrämmande uppgift. Om vi nu diskuterar PT-kryssartransmissionsproblemen finner vi att de är både mekaniska och elektriska.
Du kan känna vibrationer och ljud som inte är normala. Byte av transmissionsdelar är dyrt. Det finns många saker som kan gå fel med växellådan i din bil.
Några av de vanligaste problemen med PT Cruiser Transmission är:
Fotokredit:http://vesasautomotive.com/tag/transmission-fluid/
När du byter växellådsolja i din bil är det viktigt att använda den rekommenderade vätskan. Alla Chryslers sexväxlade och fyrväxlade automatiska växellådor är känsliga för specifik transmissionsvätska. Att använda en ATF+4 i överföringar är ett måste. Du bör undvika att använda Dexron eller Mercon. Det felaktiga filtret är inte heller användbart.
Spola ditt system:Att spola transmissionsvätskan fungerar också ibland. Du kommer att märka att ren röd vätska sipprar ut efter att du har spolat ut hälften av vätskan. Denna metod är mindre föredragen eftersom endast hälften av vätskan är utbytbar.
Det bästa du kan göra är att byta hela transmissionsvätskan. Du måste gå till en serviceverkstad för att pumpa ut all vätska och byta ut den.
Innan du gör ett vätskebyte bör du kontrollera nivåerna och färgen på vätskan.
Efter att ha bytt transmissionsvätska kan din dator behöva veta att den kan avvisa alla felkoder eller varningar. Som alla moderna fordon har Chryslers bilar en elektronisk kontrollmodul (ECM).
Ibland kan datorn ta emot data från sensorer som indikerar problem med överföringen.
Du kan se kontrollampan för motorn för någon typ av varning. Om till exempel växellådans hastighetssensor är skadad känner inte bilens dator till bilens hastighet. Din hastighetsmätare kanske inte fungerar och din ECM kommer att rapportera en felkod om du använder en OBD2-skanner.
En bilhandlare kan också diagnostisera andra problem om du inte är säker på vad som händer med din bils växellåda.
När datorn tar emot sensorinformation om ett större fel kan den aktivera Limp Mode. Om växellådan har fastnat i andra växeln kan det innebära att du är i svagt läge. För att vara säker på problemet använd en OBD2-skanner för att göra diagnosen enklare.
Vad du ska göra för att ta bort felkoder från din dator:
Automatiska växellådor använder hydraulvätska som är under tryck så att den kan hjälpa till att byta växlar. När ett växling sker aktiverar bildatorn en transmissionssolenoid.
Den leder transmissionsvätskan in i ventilhuset, som i sin tur kopplar in rätt växel. När bilen rör sig på vägen analyserar datorn data som skickas av motorhastighetssensorer och fordonshastighetssensorer. Det finns olika sätt på vilken bils dator som styr transmissionssolenoiden:
Beroende på den komplexa designen kan en solenoid styra antingen en enda eller flera växlar. Det finns vissa symtom på en felaktig transmissionsmagnet:
ECU:n registrerar sedan en felkod och tänder motorlampan. Sändningen går in i haltande läge.
Placeringen av solenoider är på utsidan av transmissionen (se installationsvideo). Det kan ta 2-4 timmar att byta ut det. Mekaniker kan debitera $80 - $100 per timme. Kostnaden för transmissionskontrollsolenoiden är cirka $100 på Amazon. Se till att få rätt typ för din transmissionstyp.
Beroende på modell av ditt fordon och hur du fixar det, kan du spendera $100 - $600 för att byta ut solenoidenheten om det behövs. (Kontrollera alltid de elektriska anslutningarna innan du byter ut dem , eftersom detta skulle kunna lösa problemet.)
Andra problem som kan lösa PT Cruiser Transmission kan ha är: De största fördelarna med att underhålla din transmissionsolja är: Slutsats:Om du vill veta mer om andra bilars överföringsproblem kan du njuta av följande artiklar:
Varför är min växling svårt när den är varm?
Vad händer när för mycket transmissionsvätska läggs till
En snabbguide för underhåll av manuell växellåda
3. Transmissionssolenoid:Ersättningskostnad och symtom
