Att byta växellådsolja i ditt fordon är en av de mest överskådliga underhållsartiklarna för de flesta bilägare. Beroende på bilmärke och modellbil du har, kan intervallet på din transmissionsolja vara allt från 30 000 till 100 000 miles eller 6 månader till 5 år. Det här långa serviceintervallet betyder att du förmodligen inte kommer ihåg när du senast bytte växellådsolja och klistermärket för att påminna dig har för länge sedan fallit av och hamnat i mattan.
Att byta transmissionsolja är lika viktigt som att regelbundet byta motorolja. Komponenter i din transmission snurrar med samma varvtal som din motor, om inte snabbare. All kraft som din motor skapar måste också överföras genom växlarna i din transmission ut till dina hjul så att krafterna i arbetet är otroligt höga. Precis som din motor, om lagren och slitytorna i din transmission inte är ordentligt smorda kan de slitas ut mycket snabbare vilket gör att transmissionen inte fungerar.
Det andra som gör regelbundna växellådsbyten så viktiga är att många av komponenterna i din växellåda som kan behöva servas eller bytas ut om de blir slitna finns djupt inne i din växellåda och inte går att reparera utan att ta bort hela växellådan från fordonet . Om du någonsin har haft möjligheten att dra ut en växellåda ur en bil eller lastbil vet du att det tar mer än en eftermiddag och vanligtvis kräver några specialverktyg och mycket tålamod. Allt detta betyder att alla reparationer som behöver göras sannolikt kommer att bli mycket dyra.
Automatväxellådsolja är ungefär som motorolja genom att den kan använda konventionell olja som bas eller syntetiska material. Oljebasen har sedan tillsatser tillsatta inklusive antiskummedel, slitageskydd, viskositetsmodifierare och antioxidationsmedel. Förutom att smörja växlarna i din växellåda, används automatisk växellåda också för att ge arbetstryck för hydraulsystemen i din växellåda för att styra kopplingarna och banden för att ändra utväxlingsförhållanden. Slutligen används transmissionsvätskan i momentomvandlaren för att överföra motorns rörelse till den ingående axeln i din transmission. Allt detta innebär att din transmissionsolja gör mycket arbete och kan samla in en hel del slitageprodukter när den utför sina uppgifter. Att hålla din transmissionsvätska i gott skick hjälper din transmission att fungera korrekt och att regelbundet byta den hjälper till att ta bort de nötande slitagepartiklarna som är suspenderade i vätskan och hindra dem från att orsaka för tidigt slitage.
Om du är redo att lära dig hur du byter växellådsolja i din bil är vi här för att hjälpa dig! I de flesta fall är det lika enkelt att byta transmissionsolja som att byta motorolja. De flesta sena modellbilar är utrustade med en avtappningsplugg i växellådan precis som din motors oljetråg. Dra helt enkelt i avtappningspluggen och låt vätskan rinna av i din uppsamlingstrå. När vätskan har tömts, byt ut eventuell krossbricka eller packning på avtappningspluggen och dra åt. Se till att kontrollera vridmomentspecifikationerna på den avtappningspluggen i din manual eftersom växellådsoljetråget vanligtvis är tillverkat av mjukt aluminium och lätt kan tas av om du drar åt pluggen för hårt. När avtappningspluggen är korrekt installerad kan du fylla på din transmission med rätt typ av transmissionsolja. Din bruksanvisning ger dig rätt vätsketyp och mängd. Vanligtvis kan du tillsätta vätskan genom mätsticksröret med hjälp av en tratt med en liten öppning och lite tålamod. I vissa fall kan din transmission vara utrustad med ett filter som också måste bytas. Transmissionsfilter är interna filter vilket betyder att de är inrymda i transmissionen snarare än externt som ditt motoroljefilter. Om du helt enkelt tar bort din transmissionsoljetråg bör du ha tillgång till filtret under. När du tar bort ditt växellådskärl, se till att du inte böjar eller skadar flänsen som bultar till växellådan, annars kan du få läckor när du byter oljetråget.
När du har lagt till din nya transmissionsolja, se till att ditt fordon är på plant underlag, ställ det i parken och starta din motor. Kontrollera växellådsvätskenivån så snabbt du kan. Den ska vara mellan "hög" och "låg" markering på den kalla änden av din oljesticka.
När du städar upp rekommenderar vi att du häller den gamla transmissionsvätskan i de tomma flaskorna du har efter att ha fyllt på transmissionen. Detta hjälper till att säkerställa att behållarna inte kommer att korrodera eller reagera på transmissionsvätskan inuti, men det hjälper dig också att se om du fick ut lika mycket transmissionsvätska som du stoppade i igen. Om du upptäcker att du inte fick ut så mycket vätska ur din växellåda när du satte i, kan det vara en indikation på att du hade en växellådsläcka och att du hade en låg nivå precis innan du bytte den. Om så är fallet, överväg att lägga till BlueDevil Transmission Sealer med din nya vätska. BlueDevil Transmission Sealer är speciellt framtagen för att vitalisera tätningarna i din transmission för att täta eventuella läckor utan att påverka din transmissions prestanda eller interna komponenter.
Du kan lära dig mer om BlueDevil Transmission Sealer här:Transmission Sealer
Du kan köpa BlueDevil Transmission Sealer i någon av våra partnerbutiker för bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
transmission_fluid.jpg Av Silverxxx – Licensierad av Creative Commons via Wikimedia – Originallänk
