Växellådsolja kanske inte är känd eller glömmer att byta eftersom den kommer att bytas först efter några tusen miles, försök därför alltid uppdatera om din fordons tid för att byta vätska med hjälp av manuella instruktioner som ges med fordonet som talar om när du ska byta, varje bil har olika krav i fallet med vilken vätska och vilken kvalitet som skulle vara bäst antingen 75-150 eller 85-150 för manuell och ATF för automatisk transmission beror på fordonets skick, användning, körsträcka och plats.
Som de flesta vätskor i din bil, är transmissionsvätska det som hjälper till att hålla saker smorda och svala. Det är viktigt att notera att till skillnad från andra system i din bil, används transmissionsvätska också som en hydraulisk vätska för att flytta komponenter och påverka växling i din bil. Det kan vara svårt att fastställa exakt vad transmissionsvätska är eftersom den tjänar så många syften i ett fordon.
Relevant information : Vanliga problem och symtom vid automatisk överföring
Växellådsvätskans huvudsakliga syfte är att hjälpa din bils transmission att fungera på optimal nivå. Förutom att vara ett smörjmedel, hjälper transmissionsvätska också ditt fordon att växla och kyler transmissionen. Eftersom din transmissionsvätska ständigt pumpas, trycksätts, flyttas och pressas genom små passager kan den förlora en del av sin förmåga att smörja ordentligt med tiden. När din transmissionsvätska färdas genom din transmission kommer den att plocka upp små partiklar. Dessa partiklar slits av växlarna, banden, kopplingarna och axlarna i din transmission när den fungerar och kommer att färdas runt med vätskan. Om för många av partiklarna ansamlas i vätskan kan de orsaka överdrivet slitage på komponenter, särskilt tätningar och packningar.
Mer information : Hur man åtgärdar motoröverhettning
Livslängden för transmissionsvätskan är starkt beroende av driftstemperaturerna. Frekvent stopp-och-körning, bogsering eller snöplogning värmer upp transmissionen och förkortar vätskelivslängden. Dessa extrema fall täcks också vanligtvis av tillverkarens serviceschema, så återigen, om du fortfarande är orolig för livslängden på din automatväxellåda, installera en temperaturmätare som låter dig veta exakt hur hårt din växellåda trycks.
Mer information : Bilunderhållsschema efter körsträcka eller tid
Manuell: De flesta tillverkare rekommenderar att manuell transmissionsolja byts var 30 000 till 60 000 miles . Vid tung användning föreslår vissa tillverkare att man byter transmissionsolja var 15 000 mil .
Automatisk :Serviceintervaller för en automatisk växellåda varierar från varje 30 000 mil … att aldrig. Det typiska serviceintervallet är 60 000 till 100 000 miles . Att ändra det oftare skadar inte.
Manuell :I en manuell växellåda är problemet inte så mycket vätskenedbrytningen, utan snarare vätskeförorening. Denna förorening uppstår med tiden när synkronisatorerna, lagren och växlarna i transmissionen slits ut. De resulterande metallpartiklarna flyter sedan runt i smörjmedlet. Och vi vet alla att olja med mikroskopiska partiklar av metall i sig inte smörjer lika bra som ren olja. Så om dessa föroreningar inte dräneras ut kommer de att förkorta livslängden på din överföring.
Automatisk :Eftersom mer värme genereras i en automatisk växellåda, bryts automatisk växellåda faktiskt ned och bryts ner vid användning.
Mer information : Top 10 bästa berömda bilbatteriprylar
Om du inte byter transmissionsvätska enligt schemat, kommer du att smörja din transmission med metallspån och andra föroreningar. Detta kommer att förkorta överföringens livslängd. Resultatet kan bli en rejäl båtbetalning till din mekaniker. Med andra ord är det en bra investering att byta transmissionsolja med rätt intervall.
