När det kommer till bilunderhåll vet du hur viktigt det är att byta olja för att behålla din motor går smidigt och varför du behöver rotera dina däck regelbundet för att hålla dem jämnt slitna. Men hur är det med ditt bromsunderhåll, specifikt hur ofta ska du byta bromsvätska i din Toyota? För att ge dig lite klarhet i ämnet delar vår Toyota-verkstad i Raleigh med dig vad du behöver veta.
För det första, varför är bromsvätska så viktig? I grund och botten är detta en kemisk lösning som används i ett hydrauliskt bromssystem som inte kommer att komprimeras under tryck, så när du trycker på bromspedalen trycksätter den vätskan så att den multiplicerar kraften du applicerar. Utan den skulle inte ens all din vikt på pedalen räcka till för att få din bil att stanna.
För att vara effektiv måste bromsvätska ha tre egenskaper:
Lämplig viskositet så att den kan flyta genom bromsledningarna och är tillräckligt trycksatt för att tryckas ihop på kolvarna som trycker bromsbeläggen mot rotorn.
Hög kokpunkt så att den inte förångas när friktionen värmer upp den.
Förhindra bromsledningskorrosion, vilket det gör genom specifika tillsatser.
Så, när du vet vad den gör, är det viktigt att ändra det? Ja. För det första är bromsvätska hygroskopisk - den absorberar fukt från luften. Medan dina bromsar tekniskt sett är ett slutet system, betyder mikroskopiska hål och dåliga tätningar att fukt över tiden kommer att samlas i bromsvätskan. Detta destabiliserar viskositeten och sänker kokpunkten. Dessutom går tillsatserna som är utformade för att förhindra korrosion i bromsledningarna sönder vilket gör korrosion oundviklig om den lämnas oförändrad.
Så, hur ofta behöver du byta bromsvätska i din Toyota? Lyckligtvis inte särskilt ofta. Vanligtvis räcker varje 20 000 mil, även om äldre bilmodeller eller bilar med hög stadssträcka kan behöva det oftare eftersom det kan vara mer slitage på ledningarna som gör att fukt kan tränga in.
Om det har gått lång tid, eller om du helt enkelt inte är säker på om du behöver din bromsvätska ändrats, här är några tecken som låter dig veta att det är dags att ta in det.
När du kontrollerar din bromsvätskebehållare ovanpå huvudcylindern kan du se vilken färg den har är. Om det är grumligt, mörkt eller sladdrigt är det förmodligen dags för en spolning.
När det finns mindre bromsvätska i ledningarna, kommer du att upptäcka att det är mer "squish" i bromsarna och du måste trycka på pedalen hårdare för att trycksätta vätskan. Det kan vara ett tecken på gamla bromsbelägg, men det kan också vara ett tecken på ett vätskeläckage.
Om dina bromsbelägg behöver bytas behöver du förmodligen också byta bromsvätska. När beläggen slits ner krävs det mer vätska för att skapa tillräckligt med tryck för att påverka bromsbeläggen och kan leda till att det går sönder snabbare.
Bromsvätska kan läcka från slangarna, runt bromsoken och från huvudcylindern och den har en lite fet känsla. Om du märker en läcka under din bil, låt den kollas upp omedelbart eftersom detta kan vara ett allvarligt säkerhetsproblem.
Även om detta bara är några tecken, är det bästa sättet att få det kontrollerat av en erfaren proffs som kan avgöra om du behöver en spolning och andra komponenter i dina bromsar och se till att allt fungerar som det ska.
På Reliable Imports tillhandahåller vi djupgående inspektioner och omfattande underhållslösningar för att hålla ditt fordon igång bäst. För att boka bromsservice i Raleigh för din import, ring oss på (919) 324-3019 eller fyll i formuläret nedan för att boka tid.
