Transmission är en av de kritiska komponenterna i ett fordon, och dess funktion är att föra fordonet framåt genom att överföra kraft från motorn till hjulen.
Det är allmänt känt att fordonsmotorer överhettas. Men överhettning är inte begränsad till enbart motorer. Faktum är att en överhettad transmission kan förstöra och förstöra din bil. Om du överhettar ditt fordons växellåda, kommer det inte bara kort att påverka ditt fordons förmåga att köra, det kan också leda till fullständig decimering av växellådan, vilket kan behöva en total översyn.
Under transporten kan din transmission överhettas, vilket gör att du undrar hur du snabbt kan kyla ner transmissionen. Att känna till grunderna för att kyla ner en varm transmission är en ovärderlig färdighet som kommer att skydda ditt fordon och i slutändan spara lite pengar.
Het växellåda orsakas ofta av problem med växellådan som låga vätskenivåer, läckor och smutsig vätska som tränger igenom systemet.
Ett av de heta växellådssymtomen är växellådans varningslampor. Om du observerar detta, sluta köra omedelbart. Du kanske undrar hur länge man ska vänta på att överföringen ska svalna? det tar cirka 30 minuter innan den svalnar.
En beprövad enkel lösning är att regelbundet använda transmissionsvätsketillsatser. Dessa vätsketillsatser innehåller kylvätskor som är speciellt utformade för att sänka temperaturen på din transmission, speciellt när den är under tryck från stopp-och-kör-trafik, körning på branta vägar eller drar extra vikt. Som en sista utväg rekommenderar vi att du bogserar ditt fordon till en lokal transmissionsverkstad.
Som en förebyggande åtgärd bör du kontrollera ditt fordons transmissionsolja minst en gång i månaden för att upptäcka problem som låg vätskenivå eller smutsig/bränd vätska. Detta gör att du kan åtgärda dessa tidiga varningsskyltar innan de orsakar allvarliga överföringsproblem som kan skada eller förstöra din överföring.
Här kommer vi att belysa ytterligare överföringsproblem och deras lösningar.
Många anger felaktigt tillverkarfel eller defekta delar som den främsta orsaken till transmissionsfel, men experter säger att värmen är den största boven. Värme uppgår till ungefär 90 % av alla fel på automatväxellådan.
För att förhindra att transmissionen överhettas bör förare genomgå en förebyggande underhållsrutin för att kontrollera och byta ut smutsiga, smutsiga och brända vätskor. På samma sätt rekommenderas starkt att lägga till en extern kylvätska och ofta byta ut transmissionsvätskan för förare i tropiska områden och tunga fordon.
Tidigare har vi konstaterat att värme är den största källan till överföringsfel. Låt oss nu gå in på mekaniken för varm transmission.
När din transmission är varm kan du ha låg transmissionsvätska, vilket i slutändan resulterar i överdrivet slitage.
Transmissionsvätskor slits ut med tiden och kan även vara förorenade med smuts och grus.
Men det är viktigt att notera att kopplingar, transmissionsband och oförutsägbara växlingar på grund av dåliga transmissionssolenoider också kan få din transmission att överhettas.
Svaret är ett enkelt NEJ!
Detta beror på att ditt fordons standardtransmissionstemperatur kretsar kring 175 och 200 grader Celsius. Det optimala tillståndet är vid eller under 175°C.
Transmissionens varningslampa anger en 250-graders ökning av vätsketemperaturen när transmissionens varningslampa lyser. Det är då fordonsvätskan går sönder, med en minskning av växellådans livslängd som en multiplikatoreffekt.
Vid det här laget, om du fortsätter att köra, kommer den stigande temperaturen att bibehålla en uppåtgående bana. Det blir en olycka om den passerar 270 graders markeringen, då kommer vätskan att sönderfalla helt och transmissionen kommer att ådra sig katastrofala skador.
"Vilken temperatur är för varm för transmissionsolja" är en vanlig fråga de flesta förare ställer. En fordonsväxellåda som körs 20 grader högre än normalt kommer att få sin växellåda halverad.
Transmissionens driftstemperaturer varierar normalt mellan 175 och 200 grader, medan vätskan inuti varierar mellan 185 och 194 grader Fahrenheit. Så, som vi nämnde tidigare, kommer allt utöver detta att leda till katastrof, med en överhängande undergång som hotar för varje 20-graders ökning.
Det finns flera anledningar till att din transmission slirar när den är varm, men den vanligaste orsaken är låg transmissionsvätskenivå.
När vätskenivån är låg berövar den transmissionen tillräckligt med hydraultryck för att koppla in ditt fordons växlar. Detta resulterar ofta i friktion mellan komponenter, vilket orsakar överhettning.
Andra orsaker är defekt solenoid, skadade transmissionsband, kopplingsproblem och läckage av transmissionsolja.
Ditt fordons växellåda växlar hårt när den är varm eftersom komponenterna ofta inte fungerar eller skadas under höga värmenivåer.
Ett fordons växellåda är beroende av vätskor för att upprätthålla lite välbehövlig kyla. Men läckage av vätska kommer att skapa ytterligare värme och tryck. Detta kan orsaka förtjockning av vätskorna, varvid de förlorar sina smörjande egenskaper, vilket kulminerar i en hård transmission.
Andra orsaker kan vara felaktiga växlar, skadad huvudcylinder och skadad navhylsa.
Ja. En dålig vridmomentomvandlare kan skada transmissionen och orsaka överhettning.
Vridmomentomvandlaren, mellan transmissionen och motorns flexplatta, är en nyckelkomponent i ett fordon som måste fungera korrekt för att säkerställa en smidig körning.
När din momentomvandlare inte fungerar kommer din bil att få problem. Dåliga vridmomentomvandlare leder ofta till friktion, överhettning, skador och nedbrytning av växellådsvätskan, och dessa problem kvarstår kan orsaka ytterligare skador på transmissionen.
Transmission är en av nyckelkomponenterna i ett fordon som fungerar för att föra fordonet framåt genom att överföra kraft från motorn till hjulen. Din växellåda kan överhettas, ofta orsakad av växellådsproblem såsom låg vätskenivå, läckage eller smutsig vätska som tränger igenom systemet.
Vi har noggrant täckt hur man kyler ner transmissionen snabbt. Därför, om du upplever att en transmission överhettas, sakta ner eller stanna fordonet. Vänta i cirka 30 minuter innan du fortsätter. Att ständigt kontrollera och byta transmissionsolja är en förebyggande åtgärd för att förhindra att transmissionen överhettas.
