Har du någon gång tittat under din bil och upptäckt att det läckte någon form av vätska som du inte ens gjorde vet att din bil hade i den? De flesta av oss vet att motorolja är brun eller svart, kylvätska är vanligtvis grön, men du ser vanligtvis ingen röd vätska. Automatväxellådsolja är fortfarande olja, men vanligtvis tunnare än motor- eller växellådsolja och rödfärgad. Om du har upptäckt att din bil läcker olja och den stämmer överens med den här beskrivningen, har du med största sannolikhet en transmissionsläcka.
För att kontrollera om det finns en läcka i din automatväxellåda kan du göra en visuell inspektion för att försöka hitta läckagepunkten. Här är några av de mest troliga ställena att kolla:
Att kontrollera din transmissionsvätskenivå kan också vara förvirrande. Till skillnad från din motorolja måste din transmissionsvätskenivå kontrolleras medan ditt fordon är parkerat och igång. Mätstickan har ofta ett rött lock på sig och är mot baksidan av motorn nära brandväggen. Det kommer att finnas 2 olika nivåindikeringar på oljestickan, en för när vätskan är sval och en för när vätskan är varm. Vätskenivån för din automatiska växellåda bör indikera i det "kalla" området när du först startar ditt fordon och ännu inte har kört. Det bör indikera inom det "heta" området efter att du har kört ditt fordon relativt hårt, till exempel uppför en lång backe, bogsering eller med växellådan i en lägre växel för att öka motorvarvtalet.
När du har identifierat din läcka antingen genom en låg vätskenivå eller visuell inspektion, är nästa fråga:Hur mycket kommer det att kosta att åtgärda? Om du låter din växellåda arbeta med låg vätskenivå kommer den att börja växla hårt, men till slut orsaka permanent skada och kan kosta tusentals att byta ut.
Om du någonsin har behövt lära dig den hårda vägen hur mycket det kostar att åtgärda en transmissionsläcka är väl medveten om behovet av att undvika den utgiften igen. Det bästa sättet att förhindra dessa höga reparationskostnader för transmissionen och undvika att behöva fylla på växellådsvätska med några dagars mellanrum till ditt fordon är att använda BlueDevil Transmission Sealer. BlueDevil Transmission sealer läggs direkt till din automatiska växellåda utan att behöva göra ett vätskebyte. Lägg bara till BlueDevil Transmission Sealer så fungerar det när du kör för att täta din läcka. När du kör kommer Transmission Sealer att absorberas i de utslitna tätningarna och packningarna i din transmission och återställa dem till sin ursprungliga storlek och tätningsegenskaper.
Du kan köpa BlueDevil Transmission Sealer från tillverkaren här:Transmission Sealer, eller hitta den i dina lokala reservdelsbutiker som:
Bilder tillhandahållna av autorepair.about.com och www.peachparts.com
