Det finns många faktorer som samverkar för att ditt fordon ska fungera som det ska. En kritisk komponent är den automatiska växellådan, som överför kraften från motorn till hjulen. Om bilen inte rör sig i någon växel i en automatisk växellåda, har du några problem som måste åtgärdas.
I den här guiden tittar vi på anledningarna till att du inte kan få igång din bil. Vi ger dig också några tips för att fixa det och komma tillbaka på vägen.
Den vanligaste orsaken är låg transmissionsolja eller ett läckage. Annars kanske bilen inte rör sig på grund av ett igensatt filter, dåligt ventilhus, dålig växlingssolenoid, felaktig vridmomentomvandlare, dålig växellägessensor, defekt transmissionsstyrenhet, eller på grund av utslitna kopplingar.
Här är en mer detaljerad lista över varför din automatiska växellåda kanske inte går i växel:
En av de vanligaste orsakerna till transmissionsproblem är låg transmissionsvätskenivå. Växellådsvätskan behövs för att hålla växlarna växlande och för att bilen ska gå framåt.
Det är möjligt att det finns en transmissionsolja som måste åtgärdas. Du kan kontrollera vätskenivån på transmissionsoljans oljesticka och fylla på den om det behövs. Dessutom vill du reparera eventuella transmissionsläckor innan du tillåter permanent skada på transmissionen. På vissa sätt skulle detta vara den enklaste och billigaste lösningen på dina bilproblem.
Transmissionen innehåller också ett filter som ansvarar för att förhindra att farliga föroreningar och damm gör skada. Om du inte byter filtret med ditt vanliga underhåll låter du skräpet samlas inuti. Så småningom kommer denna praxis att leda till ett igensatt transmissionsfilter.
När filtret börjar blockeras kan du höra ett gnällande ljud. Medan det blir värre kan du kanske köra sporadiskt innan det stannar igen. I allmänhet bör du byta transmissionsfiltret var 30 000 mil eller vartannat år, beroende på vad som kommer först. Men kontrollera din instruktionsbok för rätt intervaller för ditt fordon.
Om du inte har gjort detta nyligen och har problem med överföringen är det här ett bra ställe att börja. Du kan också byta ut vätskan samtidigt, vilket hjälper till att hålla din transmission i optimalt skick. Tack och lov kostar transmissionsvätskebytet inte mycket att utföra.
LÄS MER:Hur mycket kostar ett vätskebyte?
Transmissionens ventilhus innehåller hydrauliska kanaler där vätskan rinner igenom när växlingssolenoiderna fungerar. Växlingssolenoiderna kan bli dåliga med tiden och ventilhusets kanaler kan bli igensatta när transmissionsvätskan blir smutsig. När ventilhuset blir dåligt kommer du att börja märka vibrationer när växlarna växlar. Bilen kan också stanna. När det är tillräckligt illa kommer fordonet inte att röra sig alls.
Tyvärr är det ingen lätt lösning att byta ut en växlingssolenoid eller ventilhuset. Du måste tappa växellådan för att slutföra jobbet, så ge dig själv gott om tid.
LÄS MER:7 symtom på en dålig växlingsmagnet (och ersättningskostnad)
Momentomvandlaren går ofta dåligt eftersom transmissionen inte har underhållits ordentligt. Om du använder skräp växellådsvätska, misslyckas med att göra ändringar, lämnar det smutsiga filtret installerat och ignorerar tecken på att det behöver åtgärdas, kan du sluta med en dålig vridmomentomvandlare.
När omvandlaren börjar misslyckas kan du märka några tecken innan bilen slutar köra. Det kan göra konstiga ljud först, särskilt vid start. Ljuden kan försvinna när bilen värms upp. Det kommer dock att börja avstanna när tillståndet blir värre.
Momentomvandlaren är vanligtvis en dyr del. Dessutom kan det ta hela dagen att reparera eftersom transmissionen måste tas bort. Detta kan vara en annan uppgift för en överföringsspecialist.
Automatväxellådan innehåller kopplingar, liknande den manuella växellådan. När kopplingarna slits kommer den automatiska bilen inte att röra sig. Kopplingsskivorna är ansvariga för att koppla växellådan till motorn, så de kan orsaka många problem när de misslyckas. Innan bilen slutar röra sig kan det förekomma ett blåsande eller malande ljud vid växlingar. Du kanske också märker att växlingen blir grövre.
Att byta ut slitna kopplingsskivor är inte en lätt lösning. Som med många fel på automatväxellådan måste du ta bort växellådan och många komponenter för att slutföra jobbet. Om du inte vet hur du gör detta är det bäst att få hjälp.
Om växellägessensorn eller omkopplaren skickar fel signal till transmissionens styrenhet kan det orsaka problem. Till exempel, om växeln är i D eller första växeln, men TCM tror att den är i neutral, kommer din bil inte att röra sig. Detta är dock ofta ganska lätt att känna igen, titta bara på bilens instrumentbräda och se om växellådan matchar växelläget.
I vissa fall är den felaktiga transmissionsstyrenheten lätt att diagnostisera eftersom den kan visa felaktig växel på instrumentbrädan. När växellådans kontrollenhet inte fungerar korrekt verkar bilen inte som om den växlar, även när varvtalet ökar. Det kan också misslyckas med att gå någonstans alls.
Men ett felaktigt batteri kan också leda till att det här systemet inte fungerar som det ska eftersom det inte har rätt mängd ström. Till att börja med, kontrollera ditt bilbatteri för att säkerställa att det är tillräckligt laddat.
Om det inte är problemet kan du behöva en ny transmissionsstyrenhet. Dessa delar kan vara svåra att komma till, vilket kräver en skicklig tekniker för att arbeta med dem. Om du är osäker, låt en professionell ta en titt.
Se också till att din parkeringsbroms inte är åtdragen, eftersom det kan vara ett dumt men lätt misstag att göra!
Om du vill ta reda på problemet på egen hand, här är några tips som du kan följa.
Om du efter dessa steg inte kan upptäcka problemet kan det vara dags att ta fordonet till en kvalificerad butik. Mekaniker med specialiserad transmissionsdiagnostisk utrustning kan lokalisera problemen snabbare och de har kompetensen att reparera dem. Om ditt fordon kräver en ombyggnad av växellådan är detta inte en uppgift du vill ta på dig i ditt hemverkstad om du inte har en domkraft och andra specialverktyg.
Automatväxellådan fungerar annorlunda än den manuella växellådan som tvingar dig att växla mellan växlarna. Automaten använder sig av sensorer som indikerar när växlingen ska ske och den utför åtgärden åt dig. Du behöver inte göra något för att hålla bilen i rörelse.
Inuti den automatiska växellådan används hydraulolja för att hålla växlarna växlande. De flesta automatiska bilar innehåller följande alternativ.
Vissa bilar tar bort lågväxeln för ett manuellt (M)-alternativ. Med den här inställningen kan du manuellt växla din automatiska växellåda.
