När du gör dig redo att ge dig av någonstans startar du din motor och flyttar din bil från Park till Drive eller Omvänd . Men, händer ingenting? Du växlar igen för att prova ett annat tillvägagångssätt – fortfarande ingenting. Om din bil inte rör sig i någon växel och har en automatisk växellåda kan du vara förvirrad över vad du ska göra härnäst.
Inte bara är situationen frustrerande, du har någonstans att vara, och nu kommer din bil inte att röra sig, men du vet inte varför din bil har tagit sig tillbaka till den parkeringsplatsen. Om du inte vet vad du ska göra härnäst och redan stressar över att budgetera för reparationer, ta en paus och läs den här artikeln.
Vi kommer att utforska några av orsakerna till att din bil inte rör sig i någon växel och vad du ska göra om du har ett automatiskt växelsystem.
Om du har en bil som inte rör sig när du försöker lägga den i växeln, kan du ha ett allvarligt problem med växellådan, eller så kan det bero på en enkel förbiseende.
Här är vad du ska leta efter eller göra:
Att förstå hur ett automatiskt växelsystem fungerar kan hjälpa dig att förstå vissa överföringsproblem som är förknippade med det.
En automatisk växellåda använder sensorer för att avgöra när växlarna ska växla. Denna flerväxlade växellåda innebär att förarens inmatning inte är nödvändig för att växla växeln vid normal körning. En transmission eller växellåda ansvarar för att överföra kraften från bilens motor till drivhjulen.
Om din växellåda och dess komponenter har ett fel eller inte fungerar (inklusive datorer och sensorer), kommer din bil inte att röra sig i någon växel och du kan inte köra någonstans.
Den vanligaste typen av automatisk växellåda i ett fordon använder hydraulkraft för att växla växlarna. Följande växlar utgör en automatisk växellåda:
Nedan är några av de vanligaste problemen du kan uppleva med en dålig automatlåda.
Nu när vi vet om några av de vanliga problemen med en växellåda, låt oss undersöka varför din bil inte går i någon växel med en automatisk växellåda.
Den vanligaste orsaken till att din bil inte rör sig med en automatisk växellåda är att transmissionsvätskan är låg.
I genomsnitt har en automatisk växellåda en kapacitet på 8 till 16 liter transmissionsvätska. Om två eller fler liter av denna vätska läcker ut, kan systemet inte utveckla det hydrauliska trycket som transmissionen behöver för att fungera.
Följande är en indikation på att din transmission läcker vätska:
I genomsnitt, för att åtgärda en transmissionsvätskeläcka, måste du budgetera för mellan $150 och $200. Detta kommer att inkludera små reparationer, såsom fixering av packningen, pannbultar, dräneringspluggar, tätningar eller byte av vätskeledningar.
Om din bil inte rör sig i någon växel efter att den har slutat röra sig när den är varm, kan du ha att göra med ett igensatt filter. Ett gnällande ljud åtföljs ofta av detta problem. Ibland kan motorn tillåta dig att röra dig en mycket kort sträcka innan bilen inte rör sig igen. Detta indikerar normalt att transmissionen är utsliten.
Ibland kommer ditt fordon inte att röra sig om växlingen för fyrhjulsdriften av misstag har slagits i neutralläge. Som tur är kan du kontrollera dig själv, och du behöver inte betala för några reparationer.
Jag är säker på att när du tänker på en koppling, tänker du bara på en manuell växellåda. En automatlåda har dock också ett kopplingssystem.
Om din bil inte rör sig, oavsett vilken växel du försöker, eller om växellådan inte svarar, kan du ha slitit kopplingar. Kopplingen är uppbyggd av friktionsplattor och stålplåtar. Med tiden slits dessa plattor ner. Det betyder att det inte går att lägga rätt tryck på planetväxlarna (de bestämmer vilken växel du är i).
Om dina vätskenivåer är korrekta, men din automatiska växellåda slirar, kan du behöva byta ut bilens kopplingssats. När din växellåda slirar får det motorn att varva upp; dock kommer bilen inte att röra sig i någon växel i enlighet med motorn.
Den genomsnittliga kostnaden för byte av koppling är mellan 1 200 $ och 1 400 $. Av detta belopp kan delarna kosta mellan $700 och $750, och arbetskraft kan i genomsnitt kosta mellan $500 och $650. Men, beroende på var du bor, kan den genomsnittliga kopplingssatsen kosta mindre på cirka $800.
En vridmomentomvandlare är känd som hydraulisk koppling - en typ av vätskekoppling. Den genererar roterande mekanisk kraft till den roterande drivna lasten från motorn. I grund och botten är det alternativet till en mekanisk koppling.
Om din bil inte rör sig och du har provat alla möjliga växlar, kan du ha en misslyckad vridmomentomvandlare. Många vridmomentomvandlarfel orsakas av överdriven friktion. Detta innebär att momentomvandlarens nållager är skadade. En felaktig kopplingssolenoid eller felaktiga tätningar kan också vara orsaken till en trasig vridmomentomvandlare.
En skadad eller trasig vridmomentomvandlare kan skada ditt fordons transmission. Nedan är några av symptomen på en skadad momentomvandlare:
I genomsnitt kan du förvänta dig att betala mellan $100 och $600 för en vridmomentomvandlare. Om du inte kan hantera bytet själv, särskilt eftersom det skulle innebära att du tappar växellådan själv, kan ett professionellt reparationsjobb kosta mellan 500 och 1 000 USD.
Precis som med alla rörliga delar på ett fordon kan transmissionsdelarna med tiden slitas ut. Eftersom förebyggande är bättre än att bota, kan du undvika att hamna i en situation där din bil inte rör sig i någon växel genom att underhålla din växellåda ordentligt.
Se till att du alltid har transmissionsvätska genom att kontrollera nivåerna regelbundet och göra en transmissionsspolning med de intervaller som din tillverkare rekommenderar. Du måste också se till att du använder rätt transmissionsolja för din bil när du byter vätska.
Du kommer att upptäcka att vissa problem är dyrare att reparera än andra. Anta att din strandade bil är mer än en enkel förbiseende utan snarare en dyr reparation som kräver bogsering och professionell hjälp. I så fall är det ibland bättre att undvika reparationen helt och byta ut själva bilen mot en annan.
Om du bestämmer dig för att sälja din bil, kontakta Cash Cars Buyer. De kommer att betala dig för din bil, som den är, och du kan gå över till nyare och bättre transporter.
