Ingen ser fram emot att lösa överföringsproblem. Problemen kan vara allvarliga och dyra att reparera. Om du behöver en ny växellåda kan du titta på tusentals dollar, vilket gör att du undrar om det är dags för ett nytt fordon. Men när växellådan växlar hårt betyder det inte automatiskt att det finns ett stort problem.
Hårda växlingar i en automat kan orsakas av vätskeproblem, en dålig växellådas vakuummodulator, en trasig sensor, en dålig växelkabel eller kallt väder. Problem med manuell växellåda kan orsakas av felaktiga växlar, en defekt koppling, låg växelolja, en skadad synkroniseringsring eller en dålig växelnavshylsa.
I den här guiden utvärderar vi vad som kan få transmissionen att växla hårt. Vi visar dig också några sätt att lösa problemet.
Den vanligaste orsaken till att din växellåda växlar hårt beror på vätskeproblem. Om transmissionsvätskan blir för låg kommer kopplingen och växlarna att mala på grund av bristande smörjning. Om de låga nivåerna är konsekventa, vill du leta efter läckan som gör att systemet tappar vätska.
Dessutom kan förorenad vätska leda till hårda växlingar. Eftersom föroreningar i vätskan ansamlas, minskar smörjningen och föroreningar infiltrerar systemet.
Det finns sensorer på transmissionen som övervakar växlingen. Om motorkontrollmodulen (ECM) upptäcker ett problem med sensorn som övervakar transmissionens position eller hastighet, kommer den att varna dig om felet. Det kan också orsaka grov växling.
Om VSS skickar en dålig signal till ECM medan bilen är i första växeln, kanske den inte kan växla ur denna växel. Sensorer kan skadas på grund av ålderdom, en elektrisk kortslutning eller för höga temperaturer.
Kontrollera koderna med en kodskanner som är kompatibel med din ECM och TCM och kontrollera eventuella relaterade felkoder på växlingssolenoider eller andra sensorer och solenoider.
Om temperaturen är låg och växellådan inte har värmts upp ännu, kan hård växling anses vara normal. Tills transmissionen når sin normala driftstemperatur kan driften vara grövre än normalt.
Transmissionsvätskan blir tjockare när temperaturen sjunker, vilket leder till mindre smörjning. Dessutom måste delarna inuti arbeta hårdare för att pumpa runt vätskan. Om du lägger till en pålitlig syntetisk vätska till transmissionen kan du lindra problem med temperaturen.
Vissa transmissioner anses vara adaptiva genom att de konsekvent lär sig och anpassar sig till dina körmönster. Det finns en intern dator som reglerar motorns varvtal för att säkerställa att transmissionen går som den ska.
Om du kopplar bort batteriet eller om det finns en annan typ av fel, kan den adaptiva överföringen misslyckas med att använda sina minnesinställningar. Som ett resultat kan du uppleva grova växlingar medan växellådan lär sig om hur den fungerar.
Transmissionens vakuummodulatorventil är ansvarig för att mäta belastningen från motorn för att ge idealiska växlingsoperationer. Om den här modulatorn inte fungerar kan du uppleva att din växellåda växlar hårt.
Bilens vakuumledning kan bli vriden, klämd, kopplad ur eller täppt till. Själva ventilen kan också bli dålig. När något av dessa händer kan det orsaka extra tryck på transmissionen. Denna modulator installeras ofta på äldre bil- och transmissionsmodeller.
Automatiska fordon har ofta en kabel eller länkage som ansluter växellådan till växeln. När den här kabeln går sönder kan det uppstå problem när växlarna ändras.
Du kanske ser att detta dyker upp oftast när du växlar mellan första och andra växeln. I vissa fall kommer du att kunna justera växelkabeln. Annars är det dags för en ersättare.
Momentomvandlaren är placerad mellan transmissionen och motorn för att överföra kraften från motorn till hjulen. Momentomvandlaren är fylld med transmissionsolja och därför kan dålig transmissionsolja få omvandlaren att bete sig konstigt.
Men ibland kan momentomvandlaren misslyckas och i det här fallet måste du byta ut den. Om din transmission slirar kan det vara ett tecken på en dålig vridmomentomvandlare.
Den manuella växellådan kräver också vätska för att hålla växlarna smorda och igång korrekt. Om det finns en läcka eller om växellådsoljan blir låg kan du få problem med att din växellåda växlar hårt.
Låg vätska leder till överhettning och det skapar en brist på smörjning som krävs vid växling. Med en regelbunden kontroll av transmissionsolja kan du säkerställa att det alltid finns tillräckligt med växellådsolja.
Inuti växellådan arbetar växlarna hårt för att skapa en mjuk körning. Med tiden kan dessa bli utslitna eller skadade.
Växlarna ska hålla under hela växellådans livstid, men hårda växlingar är ett tecken på att något kan vara fel. För att komma till växlarna måste transmissionen plockas isär.
Om kopplingen är utsliten kan den börja slira och förhindra normal acceleration. I vissa fall orsakas det av en koppling med en ojämn yta. När detta händer kan tryckplattan inte greppa den effektivt, vilket gör att kopplingen slirar.
Kopplingspedalen kan också bli stel, vilket gör det svårt att växla när tiden är inne. De flesta kopplingar ska hålla över 100 000 miles, så detta bör inte vara en vanlig händelse.
Synkroniseringsringens uppgift är att upprätthålla en jämn drift genom att säkert anslutas till navhylsan. När synkroniseringsringen är defekt orsakar det dålig växling och möjliga malande ljud.
Det här är inte en lätt del att ta sig till. För att inspektera den måste du dra isär transmissionen.
Växelnavet länkar ihop växlarna, med hylsan som håller tänderna i rörelse jämnt. Om det finns problem med synkroniseringen kan en utsliten hylsa vara skyldig.
Om hylsan är utsliten är dålig växling oundviklig. Denna del finns dock även inuti transmissionen.
I de flesta fall, om din transmission växlar hårt kan du fixa det genom att byta vätska eller fylla på systemet. Men om det inte fungerar måste du titta på de viktiga transmissionsdelarna.
Vissa problem, som att justera växelkabeln, kan vara en relativt enkel lösning. Det är inte heller svårt att byta kopplingen. Men att hantera eventuella interna transmissionsdelar kan leda till att en ombyggnad blir nödvändig. Du kan lätt spendera 2 000 till 5 000 $ för att få växellådan ombyggd.
