Att ha transmissionsproblem i ditt fordon kan vara frustrerande och kostsamt. De flesta av oss har ingen bra uppfattning om hur en automatisk växellåda fungerar eller har verktygen för att ta bort och reparera den om den går sönder. Detta innebär att om du har överföringsproblem är du utlämnad till din mekaniker. Verkligheten är att din transmission är en specialdel som fungerar helt annorlunda än någon annan enhet i din bil. Så bara för att din mekaniker kan byta olja och bromsar betyder det inte nödvändigtvis att han kan byta ut eller bygga om din transmission. Se till att du får ett kvalificerat yttrande från en överföringsspecialist.
Automatisk transmissionsteknik har blivit betydligt bättre med åren, men för det mesta kommer din transmission att vara den svaga länken i din drivlina. Detta innebär att din motor, differential och axlar vanligtvis kommer att hålla längre än din transmission. Det bästa du kan göra för att hålla din växellåda igång i flera kilometer framöver är att byta växellådsolja med de fabriksrekommenderade intervallen och använda lämpliga växellådsvätskor. Färsk vätska hjälper saker att fungera korrekt, förbli smorda och slits långsammare i din transmission. Att också se till att du har rätt vätskenivå i din transmission kan hålla den i drift vid rätt temperatur och rätt tryck. Om du upptäcker att din transmissionsvätskenivå sjunker har du sannolikt en läcka och bör täta den med BlueDevil Transmission Sealer som finns här.
Här är det viktigt att ta upp ett rykte om att byta transmissionsolja i en äldre bil. I vissa fall, om din växellåda är försenad för ett vätskebyte, kommer många mekaniker att rekommendera att du inte utför vätskebyte eller spolning. Anledningen till detta till synes kontraintuitiva råd är att den gamla transmissionsvätskan med tiden kommer att avsätta slam och smuts i passagerna i din transmission, runt pumpen eller nära tätningarna. I vissa fall kan ett vätskebyte eller spolning ta bort detta slam och avslöja läckor, slitna komponenter, ändra driftstryck eller andra avslöja andra problem och göra att transmissionen slutar fungera som du förväntar dig med den nya vätskan. Om din växellåda är i så dåligt skick är det värt att börja planera för att byta ut eller reparera den.
Om du är säker på att din transmissionsolja är rätt typ, ren och på rätt nivå, och du fortfarande har problem med transmissionen, kan det vara mycket svårt att diagnostisera vad problemet är. Ofta kommer problem i form av en hård eller svag växling mellan växlarna. I slutändan, även om du kan diagnostisera problemet med en viss växel, servo eller ventil i transmissionen, kommer du förmodligen inte att kunna reparera den delen utan att ta bort hela transmissionen. Eftersom transmissioner ofta är svåra att komma åt, kräver borttagning av många andra komponenter och är tunga och besvärliga, är arbetskostnaderna för att helt enkelt ta bort dem mycket höga. På grund av de höga arbetskostnaderna för att ta bort dem kan det ofta vara mer ekonomiskt att få transmissionen helt ombyggd eller utbytt även om det bara finns ett litet eller enstaka problem med den när den väl har tagits bort för att undvika att behöva betala för borttagning igen i nära framtid om det blir ett annat fel.
Om du har problem med automatväxellådan förutom ett vätskeläckage, som att din växellåda växlar hårt, rekommenderar vi att du låter en växellådsspecialist utföra arbetet för att säkerställa att du får ett arbete av hög kvalitet som du kan lita på. Detta kommer att hålla dig från att behöva återvända i framtiden, eller från att bli strandsatt. Även om det kan vara dyrt att bygga om eller byta växellåda, kan en bra fungerande växellåda i ditt fordon ge dig stor sinnesro och ge din bil en betydande ökning av andrahandsvärdet.
Bilder tillhandahållna av:www.cameros.net och www.shiftworks.com
