Varför är det svårt att växla ur min automatiska växellåda?

CARS.COM — Fordon med automatisk växellåda kanske inte har en koppling och en stickväxling, men de kan fortfarande ha problem med att växla. Ibland kan förare ha problem med att få ut bilen ur Park och lägga i växeln. Problem med att växla din automatiska växellåda kan komma från några olika ställen, till att börja med växlingsförreglingsfunktionen. Detta är den del av en automatisk växellåda som kräver att du trampar på bromspedalen för att förhindra oavsiktlig växling ut ur Park. Om du har problem med att växla växellådan kan spärren vara felaktig.

Relaterat:Mer underhållstäckning

Om spärrreglaget är slitet och inte släpper helt, eller om bromsljusen inte får en signal från bromsljusomkopplaren att lysa (vilket får växellådan att tro att bromsarna inte är inkopplade) kommer du inte att kunna växla ut av Park.

Alternativt kan växelkabeln eller länkaget som ansluter växelspaken till växellådan vara smutsad med fett eller korroderad så att den inte kan fungera fritt. Fett, smuts och fukt kan samlas i eller på spärr- och bromsljusbrytarna samt på växelvajern och tillhörande delar, vilket försvårar deras funktion och gör det svårt att lägga i växeln. När det händer är det mest troligt att du får problem med att växla ut ur Park när motorn och transmissionen är kalla, till exempel efter att bilen har stått i timmar. När motorn har blivit varm – och andra delar i hela fordonet också blir varmare – kan smutsen bli mjukare och göra det lättare att växla ut ur Park.

En växellåda som har låg växellådsvätska kan också vara svår att växla från Park, även om det sannolikt också skulle orsaka en märkbar försämring av växellådans totala prestanda, såsom tröga eller hårda växlingar. Att byta vätska är ett sällan underhåll objekt, men det måste fortfarande övervakas.

En annan möjlig orsak är att när ett fordon parkeras även i en liten lutning, kommer det att belasta växellådans parkeringsspärr mer (en stång som kopplar in tänderna i en växellåda för att förhindra att fordonet rullar). Detta är mer sannolikt att hända om du inte satte i parkeringsbromsen innan du släppte bromspedalen. Vikten av fordonet som rullar på parkeringsspärren gör det svårare att växla ut ur Park. För att undvika detta, dra åt parkeringsbromsen i en sluttning före växla till Park eller släppa bromspedalen. På så sätt bär parkeringsbromsen, inte växellådans spärrhake, belastningen och låter dig växla fritt.

Var inte för orolig om fordonet inte kommer att växla ut ur parken – det finns fortfarande ett sätt att flytta det. De flesta bilar har ett sätt att åsidosätta växellåset för att sätta bilen i växel så att du kan köra till en mekaniker för reparation istället för att få den bogserad. En liten dörr med lock finns ofta på konsolen bredvid eller nära själva växelreglaget. Efter att ha bänt bort locket kan man sätta in en skruvmejsel eller nyckel och trycka ner för att frigöra låset. Fordon med kolumnväxlare (monterade bakom ratten) kan dölja frigöringen ovanpå rattstången eller på botten. Din bruksanvisning hjälper dig att identifiera platsen för växlingslåset i ditt fordon.

Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.